*Боб* и другие УаЗики

[круазик]

Привёз двигатель и КПП с РК.Ставить надо,однако.

[Рязань штурман 001]

@круазик,Если не секрет,почем у вас такие "дровишки"?(вижу синие метки) Мосты будете эти оставлять? Карданы сами делаете?

[Lohus]

 

 

вижу синие метки

А метки для чего? В смысле двигатель не разбирался?

[Рязань штурман 001]

@Lohus,дают небольшую (дней 10-20 примерно) гарантию, для установки и проверки двигателя, в случае не исправности дают замену, при условии сохранности своих меток.По крайне мере у нас так.Двигатели прут в основном из Польши, через вашу республику

[круазик]

 

 

,почем у вас такие "дровишки"?

От 4000.

 

Мосты будете эти оставлять? Карданы сами делаете?

Мосты переделаны, отписался в теме.Карданы,отработано,делаем.

[AMBIVERT42]

Жизнь настоящего УАЗовода-постоянный "улучшайзинг".

 Был в гостях в Бийске (см. "Будни"), на дружественной тюнинговой СТО. Внедрил  вибродемпфер на рулевой вал.

Снял, разрезал вал и наварил центровочные шпентики:

 

Наварил пластины:

 

Собрал резинометаллические втулки и скрутил половинки вала. Покрасил.Установил.

 

Теперь мелкие дорожные подробности на руль абсолютно не передаются.

[круазик]

Примерки.установки,подгонки.

[круазик]

Установил ГУР,рулевую колонку и удлинитель. Набросил рулевые тяги.

[BelaZZ]

 

 

Внедрил  вибродемпфер на рулевой вал

Проблем с ГТО не будет ? 

[Сусанин]

А кто узнает что оно там есть

[AMBIVERT42]

Проблем с ГТО не будет ? 

@BelaZZ,мой УАЗка, от бампера до бампера-одна проблема для ГТО....   Но, во всяком случае, проходя ТО в соответствующей СТО, пока проблем не имел. Главное-чтобы колёса были круглые и не лысые, работали основные механизмы и светотехника. К обвесу и лифту кузова-относятся с пониманием. Думаю, что демпфер проблем не добавит. Всё, что сделано мной-это не забавы ради, а устранения конструктивных просчётов и технологических ляпов для. Поэтому техник-инспектор, как адекватный дядька, особо не придирался. Изменится что-то (в техрегламенте, методиках оценки и т.д.)-то, как говорится, нет нерешаемых вопросов, есть неподъёмные суммы для их решения. Вопчем, будем посмотреть.

[круазик]

10-го прибыл маховик(бездемпферный) и топливная аппаратура.Изготовил траверсу МКПП,установил.

[круазик]

Покраска рамы и обработка кузова(всё высохло).Изготовление тракта выпуска.

[круазик]

"Монстрик" подрос.

[ДенисМ]

 

 

топливная аппаратура

 

Это ведь дизель? Кто был донором? 

[круазик]

@ДенисМ,Движок 1KZ,ставился на многие машины. 

[круазик]

Подобрал с 4-го раза пружины на перед.Обрезать на один виток надо.Хай-джек стандартный 1.50.

Изменено 7 сентября, 2015 пользователем круазик

[круазик]

Все Уазоводы в гости к нам.

Палата №6 разрастается.

Краткий обзор.Движок TD-27,Кпп  и Рк  Nissan Atlas,Задний мост с Патруля,передние ступицы с Крузака(замена связана из-за разности количества шпилек крепления) и другие изменения.

[svarnoi69]

@круазик, в работу или куплен?

[круазик]

@svarnoi69,В работу.По кузову-Сварка,и небольшие переделки. 

[Техноман]

Там на первом посте обзорка 31512. Я варил нынче 469б выгнивание 65 процентов. Подножки по выше нижних петель по горловину. 30 см от порога внутрь полы. Сквозная рама у заднего колеса. У лука.... траверса кузова под ногами передних... вообще полный выгнив, кузов зажал лапу сцепы...
Крылья и стойки почти до замков. Кузов индивидуально варила наша бригада в царме, что я говорил то и стряслось...

надо полостной антикор.
Сдавал так: за подножку поднял 4 лапым подъемником. Хозяин притащил 4 по 07 Смирновки в подарок, более счастливого чела я давно не видел.
На все вопросы про списание он грозил пальцем и шупал маузер...
По цене.... он сказал: это моя машина, я на нее горбом заработал, 30 лет ездил, пусть она 3 месяца на мне прокатится...
Вот так вот, Душа Русского Шофера...

[Рязань штурман 001]

Был уазик.Ржавый,но уазик.2,5 часа и пол-уазика.Перерыв до 8.10.2015. Буду делать "ответ ЖКХ" - хочу кузов, мусор вывести и т.п.

[Рязань штурман 001]

диф 100% блокировка электрический 2шт, кардан шрусовой 3шт. Все никак не поставлю...А надо...

[папаша]

@круазик, @svarnoi69, Все ребята.Ваш вирус дотянулся своей костлявой рукой и до моего горла.Читал я весь этот опус от корки до корки и случайно посмотрел в сети нет ли у нас в округе подобных УАЗиков-Газиков.Кое чего было за какие то страшные деньги,но один экземпляр меня поразил своим состоянием и заманчивой ценой.Поехал посмотреть и ....посмотрел на свою шею))Теперь ЭТО стоит у меня посреди двора и сегодняшний день был посвящен радостной разборке моего собственного настоящего ржавого папелаца.

В связи с волнением и зудом в руках (и голове)о предстоящей возможности вырезать кусочек советской плоти и вварить  свою капиталистическую заплатку возникло несколько вопросов о процессе подхода.

Как оценить площадь выреза-мелкие латки или крупные лучше?

Как вваривать металл-с небольшим нахлестом или встык с зазорчиком?

Пойдет ли нынешняя Ст3 -2 мм на такую работу?

Варить бууду ПА-какие прихватки можно делать или на днище лучше сплошной шов?

[AMBIVERT42]

 

 

диф 100% блокировка электрический 2шт, кардан шрусовой 3шт.

Что за производитель? Для какого автомобиля предназначается, для УАЗа, или адаптация к УАЗу?