*Боб* и другие УаЗики

[круазик]

 

 

.Ежели вваривать 2мм

Зачем так много?S1.2мм достаточно.Переход можно сделать.Закрепляете лист,подпорку снизу(лучше деревянный брусок) подставить и аккуратно выстукиваете.

[Рязань штурман 001]

@папаша,Опрокидывается под собственным весом, после снятия со стопора, поднимается назад буквально одной рукой без усилия.Фотки завтра.Заодно примерно приложу стопорное тяги (под них еще надо дырки сверлить и пальцы приваривать)

[папаша]

@круазик, Донецк сейчас не лучшее место для широкого выбора материалов.Спасибо хоть старые запасы 2мм "завалялись",а так металла сейчас совсем не найти.

[Сусанин]

@круазик, Донецк сейчас не лучшее место для широкого выбора материалов.Спасибо хоть старые запасы 2мм "завалялись",а так металла сейчас совсем не найти.

бочки

[круазик]

@папаша,Можно и по другому.Стыковка без зазора,нижний край профиля подвариваете,верх простукиваете до схождения,получится эрзац переход. 

[svarnoi69]

как пройти профильные впуклости

 

подбивать и в разброс варить

 

[Рязань штурман 001]

@папаша, Фотки.Если нужны уточнения сброшу в личку.Узел запирания снял,но еще не устанавливал.

[папаша]

Капец тебе Папаша.Ты попал...

 

Че то чувство оптимизма начало потихоньку притухать по мере того как оголяется кузов с очередными дырками.Боюсь начинать резать до мяса,коего не так много.

От тройки и выше я то варить пробовал,но вот померял днище-там менее 0.8мм.

Может в Луганск свезти к Андрею или его сюда выписать в командировку

Изменено 26 сентября, 2015 пользователем папаша

[svarnoi69]

@папаша, ну да,дырок порядочно. мне начинать вообще страшно было

 

http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_09_2013/post-9604-0-52045100-1378393141.jpg

 

 

а насчет 

 

..От тройки и выше я то варить пробовал..

 

так жестянку еще проще.

 

куда-то спешите? я бобика больше полугода делал.

главное-первую латку воткнуть. потом само начнет лепиться...честно-честно. не вру

[папаша]

Спешу  @svarnoi69, скоро уж на работу на 3 мес.

 

Андрей,а есть еще фото как начиналась сварка к этим ребрам

[svarnoi69]

@папаша,  немного. начала нет.

 

http://websvarka.ru/talk/topic/2986-bob-i-drugie-uaziki/page-4?p=73820&do=findComment&comment=73820

 

http://websvarka.ru/talk/topic/2986-bob-i-drugie-uaziki/page-4?p=73945&do=findComment&comment=73945

[Рязань штурман 001]

@папаша,150 км,немного времени + @svarnoi69, = новый Луаз

[svarnoi69]

 

 

 

, страна не та. и время не то.

 

[круазик]

Мелочи доделал,теперь заказчику можно отдать.

[папаша]

= новый Луаз

 

Чего то пока еще не знаю точно как подступится.Все снял и думал легко отделю палубу этого баркаса от шпангоутов,но оказалось ,что советские хитрые сварщики сделали хитро-мерзкие прихватки в тех местах ,где им было удобно дотянутся до мест ....Часть набора явно нуждается в замене и при удалении верхней обшивки я бы все слепил как надо.Теперь хожу кругами-нужен совет бывалых.Как оголить ребра малой кровью.

@svarnoi69, каким инструментом енто дело сделать?Бошка не подлазит -может слепить какое зубильце и помаленьку срубать все электрозаклепки?

 

И рычаг подвески-это песня.Как его разобрать и сварить-внутри сплошной корж ржавчины.Кондуктор надо делать?

И эта сволочь серая постоянно зырит и издевается.

Изменено 30 сентября, 2015 пользователем папаша

[круазик]

Бошка не подлазит -может слепить какое зубильце и помаленьку срубать все электрозаклепки?

Как удобней.Можно и высверлить,делал зубило из полотна механической ножовки,в некоторых местах помогает.

 

.Кондуктор надо делать?

После разборки и т.д. трудно будет определить место дислокации составных элементов.Надо сделать кондуктор или шаблон для сборки. 

Изменено 30 сентября, 2015 пользователем круазик

[папаша]

 

 

высверлить

[Рязань штурман 001]

Образец для сборки...

[папаша]

,

 я еще очень далек от идеала

 и пейзаж позади заграничен

Изменено 30 сентября, 2015 пользователем папаша

[Рязань штурман 001]

@папаша,Это что бы было к чему идти...Посмотрите на этого красавца и алга. ..

[svarnoi69]

@папаша, если совсем хреново-фото заменяемого узла . и эскизик к нему  с размерами на бумаге.

и растяжки перед переворачиванием сделать. че нибудь типа этого

 

и фигегознает. может легче сначала на перевернутом низ сделать(лонжероны и *низ* боков),не вырезая основной метал полов-только места сварки.потом поставить/перевернуть нормально и полы уже срезать,чтобы стенки на чем-то держались..

[папаша]

 

 

может легче сначала на перевернутом низ сделать(лонжероны и *низ* боков),не вырезая основной метал полов

может и вариант-перевернуть,счухать старые лонжероны,приварить новые только к несущим балкам,а потом срезать палубу...

Теперь уже только весной.Жаль с собой не забрать.На пароходе было бы вечерами развлечение вместо "метро 2033"

[supoplex]

@папаша, для высверливания элёктрозаклёпок в кузовах автомобилей, существует специально предназначеная для этой работы мини-фреза с центрующим подпружиненым стерженьком. Для правильной центровки, необходимо предварительно накернить и по необходимости прозенковать центр электрозаклёпки, которую необходимо высверлить.

[папаша]

мини-фреза с центрующим подпружиненым стерженьком.

Скоро получу доступ к закромам "малой родинки"-какой диаметр наиболее подходящий?У меня встречались уже  и уродливые большие какашки-споты и мелкие-3-4мм.

 

Во,нашел-spot weld cutter kit-самое оно

http://www.ebay.com/itm/Blair-11096-Heavy-Duty-Premium-3-8-Spotweld-Cutter-Kit-with-Skip-Proof-Pilot-/351385576408

Изменено 1 октября, 2015 пользователем папаша

[Рязань штурман 001]

Теперь уже только весной.

Стесняюсь спросить: как у подводников, можно "нырнуть" на полгода?