Сообщений в теме: 1979

[Точмаш 23]

Serj55441,v-образная.болгаркой.
Точмаш 23, тут тогда и панч не поможет?(p.s.чугун ранее ремонтировал.)

Там осталась только окись железа и графит - нет металла.Он не весь будет таким,а местами,где происходит наиболее интенсивное выгорание .Иногда ГПН может помочь перекрыть дефектные места...дело случая.

[konstantinXX]

Только ГПН. Ацетилен справится с графитом и основной металл не плавится, а значит-не кипит.

Сообщение отредактировал AMBIVERT42: 09 Январь 2019 03:46

[AMBIVERT42]

Принесли коллектор с газ 67. А свариваться не хочет. Перепробовал и на холодную и на горячую. ММА-электроды ЭСАБ по чугуну. Tig-также никелевая и нержу пробовал. Дугу зажигаешь, присадок плавится, а кромки как бенгальский огонь. ВЫГОРЕЛ?

 Однозначно выгорел. Как уже упоминалиТочмаш 23 и konstantinXX, ГПН-последняя надежда.  Мне иногда попадались столь же уставшие коллекторы. Некоторые приходилось лечить по "методу доктора Франкенштейна". То есть брать несколько донорских коллекторов, выпиливать окончательно выгоревшие участки, заменять их и сваривать этот "паззл" с помощью ГПН. Сразу же оговорюсь, что затея эта-весьма и весьма недешёвая. Ибо работа-долгая и трудоёмкая, инструменты и расходники-сами по себе достаточно дорогие, да и сварка-это только часть технологического процесса. Не менее важна последующая шлифовка привалочной поверхности коллектора. Ибо с годами и так его гнут внутренние напряжения, так ещё и сварка только добавляет искажений в геометрию. Такого рода "танцы с бубном в маске медведя вокруг костра" оправданы только при восстановлении тех коллекторов, замену которым не найти (старые и/или редкие моторы), либо надо "ну прям щас" ( к примеру-фура со скоропортом, или жёсткими сроками поставки груза).

[selco]

Чугуняка и панч 

 

 

 

 

[Schlosser]

Наплавка вилки переключения коробки подач станка 1К62.Первый раз в жизни наплавлял МНЖКТ на чугун.Вроде все норм,но при фрезеровке стали видны как-бы твердые включения и на них фрезу отбивало,чуть пальцем чувствуется,но я не думаю,что это критично.Сварка на холодную,без проковки,остывание в песке.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[konstantinXX]

Schlosser, обнизка ниже зоны лезвийной обработки. Потом наплавка с припуском. Фрезеровка без проблем.

[Schlosser]

konstantinXX,Безусловно можно было и обнизить либо на шлифовальный кинуть или вообще изготовить оправку и в токарный всунуть.Дело в том,что мне как принесли,я так и заварил,к тому же обработка велась концевой фрезой по детали,закреплённой вертикально в тисках- т.е деталь имела возможность прогиба.

[konstantinXX]

На шлифовальный не рекомендую. По крайней мере у нас редкостные урюки и шлифовать мягкий сплав будут до посинения (в прямом смысле - до цветов побежалости), но камень не прошарошат. В результате возможен подрыв наплавки. А виновным назначат сварщика.

[Schlosser]

konstantinXX,У нас нормальные ребята.А в случае чего и сами стать за станок можем)

[Serj55441]

Я называю такое "твоё\наше счастье".

Блок WV 1.9 дизель. Пробывали варить,но что-то у сварного пошло не так...

А мы дураки - народ веселый и надо выручать.Но сначала надо вырезать\выгрести насранную нержу и найти окончание трещин.

Остывает,завтра проверю.Но поймал тот момент,что до этого варил такие же блоки и сам процесс был не такой нервный.А этот блок "как будто из под другой мамы" и газит,и дымит и прочее.Такое впечатление,что делали его в конце года из отборных отходов.

 Панч-11, керамика 6L, вольфрам WZ-8 диаметр 3.2мм,педаль.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[konstantinXX]

Serj55441, чем грызли порево?

[Serj55441]

Serj55441, чем грызли порево?

 

Вот этими шарошками и прямошлифовальной.

При этом периодически помогаю спреем. Он с молибденовой присадкой.

А когда зачищать по алюминию - один восторг,со этим спреем  процесс похож на срезание сливочного масла горячим ножом.

р.с.Что по чугуну,что по алюминию - обязательно плотные очки и маска.

Особенно когда срезаешь насраную нержу ,то такие микроиголки образуются,что ВАХ-ВАХ-ВАХ!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[morgmail]

При этом периодически помогаю спреем. Он с молибденовой присадкой.

 А попробуйте пожалуйста, простым спреем против брызг прыснуть, получится?

[Serj55441]

 А попробуйте пожалуйста, простым спреем против брызг прыснуть, получится?

 

Простым спреем не пробывал,не было под рукой.

А вот керосином точно ,т.к раньше ведь пользовался чистым керосином и кисточкой.Результаты не хуже.Просто сам баллончик удобней в пользовании.

Вот пробывал WD-40 и по сравнению в керосином он мне показался намного хуже.

Простого спрея на данный момент нет,будет оказия и попробую.Отпишусь.

[Schlosser]

Есть ещё СОЖ водорастворимая лучше всяких ведешек и керосинов,да и по сути дешевле стоит .Есть также в формате баллончиков СОЖ,но стоит уже кучеряво.

Сообщение отредактировал Schlosser: 18 Январь 2019 10:46

[Serj55441]

Есть ещё СОЖ водорастворимая лучше всяких ведешек и керосинов,да и по сути дешевле стоит .Есть также в формате баллончиков СОЖ,но стоит уже кучеряво.

 

Не спорю,может и есть получше.Но я могу себе позволить держать спреи разного вида и типа ,а особенно водорастворимые в хозяйстве бестолковы. 

Этот здоровый флакон стоит 3,07 евро.И я им пшикаю всё подряд - личинки навесных замков (зимой даже в машине своей), петли дверей и ворот,гайки,болты, всё труднодвигающееся и заклинившее.

По машине проверено - лакокрасочное покрытие не портит.Сила!

Первого флакона хватило примерно на год с лишним. 

[Schlosser]

Serj55441,У всех разные хозяйства).Я с эмульсией сверлю,работаю борфрезами,токарю,заливаю в банку у точила( ибо не вызывает коррозии подручника),мою детали и т.д.Ну повторюсь- каждому свое.

[Serj55441]

Но я могу себе позволить держать спреи разного вида и типа

 

 

Ошибся при написании сообщения.Хотел написать " Но я НЕ могу себе позволить держать спреи разного вида".Поэтому и пользую этот вид спрея.

Бывает...

А вчера принял блок в работу.Всё стандартно. Панч-11 от Александра,протираю ацетоном пруток...что дает? честно,не знаю,но что-то типа "фен-шуя".Но чистота не помеха.

Первый раз столкнулся с тем,что клиент "тонко так попросил проварить и с другой стороны",для надежности и крепости .Внутри выстелил МНЖКТ,косичка 1,6 х 2 прутка,льется - красота.

Проверил работу при владельце и отдал.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[тор]

Подкинули вот такую задачу , определенного еще ничего не сказал , думаю. Дизельная 6 митсубиши от колесного полноповоротного экскаватора . Разбит маслянный канал , на обломке блока крепится масляный фильтр и обломок слстоит из 3 частей .
P.s. есть мысль асляный канал заглушить и вварить в целую часть резьбы под выносной масляный фильтр .

Сообщение отредактировал тор: 31 Январь 2019 21:49

[Serj55441]

Подкинули вот такую задачу , определенного еще ничего не сказал , думаю.

 

Да,однако...Нехилые пазлы вам достались.