Сообщений в теме: 1979

[ВлаДон]

Отчитываюсь о процессе работы по блоку.

Работаю тиг, присадок - отбитый электрод 92.18 рт эсаб. Говорят там »92% никеля. Эту трещину вроде как обварил без особых проблем. Стопорнул на следующей - ставлю призватку и сразу же идет мелкая трещина ровно по середине. Пробовал от 2мм до 30мм ставить прихватки. Результат одинаков. Попробовал поставить прихватку электродом. Вроде вышло. На этом остановился. Продолжение ждет завтра

[ЛехаКолыма]

ВлаДон,На холодную сваривали? 

[konstantinXX]

Все электроды ESAB по чугуну с отбитой обмазкой дают трещину на холодную. Надо делать длиннее шов и немного возвращаться пустой дугой обратно.
Да забыл, двигатель большой теплоемкий поэтому можно жарить длинно и в разбежку без перерыва. Только полезней шву будет так как он медленней будет остывать на пройденных отрезках

[ВлаДон]

ЛехаКолыма, да, на холодную.
Общий план выглядит вот так

[selco]

Работаю тиг, присадок - отбитый электрод 92.18 рт эсаб. Говорят там »92% никеля. Эту трещину вроде как обварил без особых проблем. Стопорнул на следующей - ставлю призватку и сразу же идет мелкая трещина ровно по середине.

Вот 92.18 у Есаб аж три вида и все они разные по назначению и смотрите чо у вас . И вот вам лучше такой 

Сварочный электрод ESAB OK NiFe-Cl-A (ранее OK 92.58)

Да и в обмазке может быть нужный компонент и не стоит ее удалять , конечно ТИГ с присадкой не пойдет но тогды можно ММА попытать. 

http://gazss.ru/catalog/199/ 

http://gazss.ru/catalog/199/

Сообщение отредактировал selco: 27 Ноябрь 2018 22:55

[ВлаДон]

Вот 92.18 у Есаб аж три вида и все они разные по назначению и смотрите чо у вас . И вот вам лучше такой Сварочный электрод ESAB OK NiFe-Cl-A (ранее OK 92.58)
Да и в обмазке может быть нужный компонент и не стоит ее удалять , конечно ТИГ с присадкой не пойдет но тогды можно ММА попытать.
http://gazss.ru/catalog/199/
http://gazss.ru/catalog/199/

Валерий, из сылки только одни нашел 92.18, а если смотреть по артикулу, то отличие только в диаметре

[selco]

из сылки только одни нашел 92.18, а если смотреть по артикулу, то отличие только в диаметре

Владислав , по второй ссылке сходи и их три вида и выбирая каждый из видов читай аннотацию. 

И вот последний имеет Fe  (железо)  в своем составе и оно думаю по описанию самое то для твоей работы , да и знаю немецкую присадку под чугун пару прутков было пробовал и она тоже с Fe

[konstantinXX]

selco, они все дают трещину, если без обмазки и на холодную. Проковка не поможет. Только поддержка температуры помогает.

[ВлаДон]

Шов радс с присадком от оббитого электрода 92.18. Много мелких пор

Шов выполненный рд этим же электродом

При проковке после сварки радс шов был пластичный, можно было наблюдать выкрошеные кусочки наплавленного материала, в разрезе напоминающего по структуре чугун. При сварке рд шов заметно прочнее, раскрашивание материала не наблюдал. Жду панч для облицовки

[G_Kar]

Это же теперь только на плоскошлифовальном снимать плоскость? Фрезой выкрошит?

[Kondor416]

Привозили мелкую деталь от тисков.
Электрод 1.6 ток 90а. Присадка медный провод. Без подогрева. Когда прихватки поставил деталь мелкая, прогрелась вся.

[ВлаДон]

Ну вот и закончилась эпопея с лодочным мотором. Приехал кусочек панча. Им же и провел сделал облицовку с проковкой шва. Все поры решил не заделывать, залатал только крупные.

[Точмаш 23]

Все электроды ESAB по чугуну с отбитой обмазкой дают трещину на холодную. Надо делать длиннее шов и немного возвращаться пустой дугой обратно.
Да забыл, двигатель большой теплоемкий поэтому можно жарить длинно и в разбежку без перерыва. Только полезней шву будет так как он медленней будет остывать на пройденных отрезках

Сера может образовать с никелем сульфид никеля ,который дает с никелем хрупкую эвтектику с температурой плавления 644С. Коль используется один стержень без обмазки,содержащей ферромарганец,то прихватка будет давать трещину.

[krech]

Ну вот и закончилась эпопея с лодочным мотором. Приехал кусочек панча. Им же и провел сделал облицовку с проковкой шва. Все поры решил не заделывать, залатал только крупные.
IMG_20181128_181701.jpg
IMG_20181128_181714.jpg

Опресовку делать не будите ?

[ВлаДон]

Опресовку делать не будите ?

Даже не представляю как. Расскажите

[Точмаш 23]

Даже не представляю как. Расскажите

Головки где?

[ВлаДон]

Головки где?

На данный момент находятся еще у меня

[Точмаш 23]

На данный момент находятся еще у меня

Ставьте,предварительно срезав  усиление шова,но не ниже 0,5 - 0,7 мм привалочной плоскости.Можете поставить двойную резиновую прокладку.Глушите отверстия,делайте переходник для подсоединения к пневмосистеме.Обмеловку и испытывайте.Течи у вас будут-это можно сказать с уверенностью.А,по большому счету,это не окончание работ,а только начало,но опыт - бесценная вещь.

Привалочную плоскость надо будет шлифовать/фрезеровать.Как вы собираетесь это делать?

[krech]

Даже не представляю как. Расскажите

Это не простой процесс.

[krech]

Владон не знаю сколько вы взяли за сварку но опресовка такого блока стоит 4.000