Сообщений в теме: 22

[SergDemin]

Китайские и отечественные авто, даже свежие РАДС не варятся! Такое впечатление что ржа у них прямо в структуре металла! Как не чисти горит-искрит и бухает)))

Дело не в ржавчине, это металл такой, повышенного качества, по новым технологиям    .

Скрытый текст

Приходилось сталкиваться, но не на жестянке.  Как то надо было куски черной трубу к нержавейке приварить, друг попросил.  Даже трубу притащил, новую, из магазина.  Эффект ровно такой, как Вы описываете. Хорошо, у меня обрезки были, приварил без проблем.

  Производители, мало того, что стараются  на всём сэкономить, так ещё и сделать изделие не ремонтопригодным  

[Katana 1100]

Дело не в ржавчине, это металл такой, повышенного качества, по новым технологиям    .

Скрытый текст

Приходилось сталкиваться, но не на жестянке.  Как то надо было куски черной трубу к нержавейке приварить, друг попросил.  Даже трубу притащил, новую, из магазина.  Эффект ровно такой, как Вы описываете. Хорошо, у меня обрезки были, приварил без проблем.

  Производители, мало того, что стараются  на всём сэкономить, так ещё и сделать изделие не ремонтопригодным  

 

Ага. Это точно.

Металл современных авто - капец!

Особенно силумин всякий. Современный вообще ни как не варится. Приходил тут товарищЪ подварить крепление дверной ручки на Х5. Я ему сразу отказал, даже пробовать не стал, ибо видали мы такие штуки уже)) А главное штучка эта отдельно не продаётся, только в сборе, стоит мешок денег! Сдаётся мне, сделано это - "по просьбам трудящихся")))

А вот притащил один дядя силуминку с мерса 1993 года. Спокойно взял и заварил. Вообще без проблем.

Сообщение отредактировал Katana 1100: 18 Ноябрь 2017 09:39

[mehanik1102]

крепление дверной ручки

Там не силумин. Там ЦАМ, скорее всего. Используется, потому как лить его под давлением, в отличие от силумина, легко и просто.