Сварка трубок кондиционера с поддувом

[vanes]

здраствуйте уважаемые форумчане, помогите пожалуйста решить одну проблему, я сварил конец трубки кондиционера под давлением, в воде пускает пузырьки , как варить чтобы выдерживала давление в 15 атмосфер?

[OLEG]

вари без пор .заполни аргоном трубу и вари чтоб обратный валик шва был качественным!!!

[митька51]

вари без пор .заполни аргоном трубу и вари чтоб обратный валик шва был качественным!!!

Этож как ее заполнить?Бред,нужно добиться чтоб шов не подкипал,варить на минимальном токе и использовать проволку almg.Трубки должны быть неподвижны до полного остывания,ну и чтоб чистые поверхности.Я развальцовываю одну трубку а в нее вставляю другую.Вообще гемор еще тот.Удачи.

[OLEG]

а можно и без развальцовки с импульсным режимом.а можно и без импульсного!

[dima86]

а про развальцовку интересно и думаю правильно , во первых крепче и при давлении должно держать крепче чем в стык и вибрации тем более мнение боится

[OLEG]

ну медные трубки на креогенке так и пояют восновном.

[митька51]

ну медные трубки на креогенке так и пояют восновном.

А какой состав поточнее этих трубок(алюминиевых).Мож кто знает.

[dima86]

А какой состав поточнее этих трубок(алюминиевых).Мож кто знает.

 

 

 

дак там и медь и латунь да их паяют я что то не глянул какие трубки но смотря какой кондеш есть мощней там другие трубы

[vanes]

всем большое спасибо за ответы!

[vanes]

Еще 1 вопрос, кто нибудь знает про ДИМЕТ или как говорят напыление металла для того чтобы закрыть мелкие трещины на алюмине??

[Anton5444]

Этож как ее заполнить?Бред,нужно добиться чтоб шов не подкипал,варить на минимальном токе и использовать проволку almg.Трубки должны быть неподвижны до полного остывания,ну и чтоб чистые поверхности.Я развальцовываю одну трубку а в нее вставляю другую.Вообще гемор еще тот.Удачи.

Эх вы,сварщики!!!Вам на сайт рукодельщиц надо! Как заполнить трубу аргоном! Ни кто ни разу ни слышал выражение сварка с поддувом Это когда одну сторону трубы забивают,а с другой стороны вставляют шлаг и под маленьким давлением подают аргон.Провар отличный получается, если варишь на ренген. С проваром труба точно пройдёт!!!

А тебе,Митька51, посоветую открыть книжки по сварке и посмотреть как это делаеться. Очень полезная вещь.

ДИМЕТ

Технология нанесения металлов на поверхность деталей и изделий, реализуемая оборудованием ДИМЕТ®, использует газодинамический метод нанесения покрытий. Процесс является относительно новым, а основанная на нем технология динамической металлизации ДИМЕТ («DYMET» - «dynamic metallization») пока не изложена в учебниках. Однако уже накоплен опыт применения технологии ДИМЕТ в разных областях техники.

На основе алюминия, меди, цинка, никеля, олова, свинца в настоящее время разработано более десятка видов порошковых материалов для нанесения покрытий. Все эти порошки могут быть нанесены в разных режимах с помощью оборудования «Димет».

Жаростойкие покрытия обеспечивают защиту вплоть до 1000 - 1100 градусов Цельсия. Электропроводность в среднем составляет 80 - 90 % электропроводности объемного материала. Коррозионная стойкость зависит от характеристик агрессивной среды.

Метод разработан на основе открытого в 80-х годах прошлого столетия эффекта закрепления твердых частиц, движущихся со сверхзвуковой скоростью, на поверхности при соударении с ней. Технология является новой и ранее в промышленности не использовалось.

Изменено 31 марта, 2012 пользователем АВН

[tig]

ДИМЕТ

Технология нанесения металлов на поверхность деталей и изделий, реализуемая оборудованием ДИМЕТ®, использует газодинамический метод нанесения покрытий. Процесс является относительно новым, а основанная на нем технология динамической металлизации ДИМЕТ («DYMET» - «dynamic metallization») пока не изложена в учебниках. Однако уже накоплен опыт применения технологии ДИМЕТ в разных областях техники.

 

На основе алюминия, меди, цинка, никеля, олова, свинца в настоящее время разработано более десятка видов порошковых материалов для нанесения покрытий. Все эти порошки могут быть нанесены в разных режимах с помощью оборудования «Димет».

 

Жаростойкие покрытия обеспечивают защиту вплоть до 1000 - 1100 градусов Цельсия. Электропроводность в среднем составляет 80 - 90 % электропроводности объемного материала. Коррозионная стойкость зависит от характеристик агрессивной среды.

 

Метод разработан на основе открытого в 80-х годах прошлого столетия эффекта закрепления твердых частиц, движущихся со сверхзвуковой скоростью, на поверхности при соударении с ней. Технология является новой и ранее в промышленности не использовалось.

 

Макс Ульрих Шооп-изобретатель этой технологии, патент 1913 года

 

Anton5444 это НЕ ПОПЫТКА "наехать" или как то попытатся тебя уличить в обмане.

Обман со стороны "ДИМЕТа"

"пока не изложена в учебниках. "- а почему не изложен? все изобретения патентуются. тогда вопрос: почему не запатентовали?

И ответ очень простой-он УЖЕ запатентован! и знаеш в каком году? 1913-м

Очень широко применялось на "военке" как защита мет.конструкций на море(соленая среда), элементов ракетных двигателей(как первичная термозащита) и еще бог знает где ...

У меня дома лежит "пистолет" для нанесения такого покрытия, как то по случаю купил вместе с катушками проволоки(разных металлов). правда в домашних условиях пользоватся проблематично-шумно, пыльно и расход воздуха сумашедший...

НЕдостатки этого метода сказать?(они до сих пор не решены)-высокая пористость нанесенного металла, и решение этой проблемы пока только один-выдержка в слабоагресивной среде(примерно 1 месяц) для того что бы продукты окисления заполнили поры в напыленном продукте...

Так что "высокая электропроводность" это еще один обман-она будет высокой в свеже нанесенном покрытии и снижатся по мере "старения"покрытия

 

Читать об этом можно здесь:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%...%BD%D0%B8%D0%B5

или здесь поискать и почитать:

http://www.google.com.ua/search?hl=ru&...%BE%D0%BE%D0%BF

 

"ВСЕ НОВОЕ ЭТО ХОРОШО ЗАБЫТОЕ СТАРОЕ"- не мной сказано, но полностью согласен...

[Spec]

эх вы сварщики!!!вам на сайт рукодельщиц надо! как заполнить трубу аргоном! ни кто ни разу ни слышал выражение сварка с поддувом это когда одну сторону трубы забивают а с другой стороны вставляют шлаг и под маленьким давлением подают аргон, провар отличный получаеться если варишь на ренген с проваром труба точно пройдёт!!!

а тебе митька51 посоветую открыть книжки по сварки и посмотреть как это делаеться очень полезная вещь

ДИМЕТ

Технология нанесения металлов на поверхность деталей и изделий, реализуемая оборудованием ДИМЕТ®, использует газодинамический метод нанесения покрытий. Процесс является относительно новым, а основанная на нем технология динамической металлизации ДИМЕТ («DYMET» - «dynamic metallization») пока не изложена в учебниках. Однако уже накоплен опыт применения технологии ДИМЕТ в разных областях техники.

На основе алюминия, меди, цинка, никеля, олова, свинца в настоящее время разработано более десятка видов порошковых материалов для нанесения покрытий. Все эти порошки могут быть нанесены в разных режимах с помощью оборудования «Димет».

Жаростойкие покрытия обеспечивают защиту вплоть до 1000 - 1100 градусов Цельсия. Электропроводность в среднем составляет 80 - 90 % электропроводности объемного материала. Коррозионная стойкость зависит от характеристик агрессивной среды.

Метод разработан на основе открытого в 80-х годах прошлого столетия эффекта закрепления твердых частиц, движущихся со сверхзвуковой скоростью, на поверхности при соударении с ней. Технология является новой и ранее в промышленности не использовалось.

Однажды, в начале 20 века, швейцарец Шооп развлекался стрельбой по мишеням, установленных у каменной стены. Осматривая мишени он попытался отковырять расплющенную дробь от стены - не получилось, чешуйки дроби плотно соединились с камнем. Это послужило толчком для создания в 1910 году первой установки для напыления. Это было "Тигельное напыление" Его суть - из тигля тонкой струей льется расплавленный металл и распыляется струей сжатого воздуха. Это принцип Газотермического напыления. Запатентован. А дальше пошли вариации: Электродуговая металлизация, плазменное, газопламенное, детонационное напыление и как очередной вариант - Димет. Каждый имеет свои особенности, преимущества и недостатки, но суть одна. Приведенные цифры жаростойкости, электропроводности - рекламный ход, специалистам они ничего не говорят. Не приводятся основные характеристики покрытий - адгезионная и когезионная прочность.

В промышленности применяется очень ограничено, т.к. множество факторов влияют, причем существенно, на качество (вплоть до существования) покрытий, причем допускается отклонение от технологии их нанесения в очень малых пределах. Основное применение - ремонт деталей машин и механизмов.

Я давно занимаюсь газотермическими покрытиями, некоторые фотографии деталей, восстановленных с применением этой технологии выложены в фотогаллерее.

[АВН]

эх вы сварщики!!!вам на сайт рукодельщиц надо! как заполнить трубу аргоном! ни кто ни разу ни слышал выражение сварка с поддувом это когда одну сторону трубы забивают а с другой стороны вставляют шлаг и под маленьким давлением подают аргон, провар отличный получаеться если варишь на ренген с проваром труба точно пройдёт!!!

Anton5444,у нас это называется "задув".С входа трубы (или любого недоступного замкнутого объёма)ставится пробка со шлагом для подачи Ar,а на выходе вторая пробка с тонкостенным тонким шлангом для "пробы на пятно".А поддувы-это штатные приспособления для защиты от воздуха обратной стороны шва при стыковых,угловых и тавровых соединениях.Аналогичны "фартукам".

[Evgen]

Я тоже практически везде слышал термин "поддув"

[АВН]

Я тоже практически везде слышал термин "поддув"

В разных сферах разные термины.Не возражал,а дополнял.В понимании того,что "варить с поддувом"-защищать основной металл или св.кромки от прогрева "насквозь" с видимой стороны."С задувом"-защита недоступной поверхности,либо сварных кромок в трубе (профиле)малого диаметра (размера).

[2640336]

Этож как ее заполнить?Бред,нужно добиться чтоб шов не подкипал,варить на минимальном токе и использовать проволку almg.Трубки должны быть неподвижны до полного остывания,ну и чтоб чистые поверхности.Я развальцовываю одну трубку а в нее вставляю другую.Вообще гемор еще тот.Удачи.

 

Тут на фотке с поддувам варят http://argon-kharkov.ucoz.ua/

[Michik]

Anton5444,у нас это называется "задув".С входа трубы (или любого недоступного замкнутого объёма)ставится пробка со шлагом для подачи Ar,а на выходе вторая пробка с тонкостенным тонким шлангом для "пробы на пятно".А поддувы-это штатные приспособления для защиты от воздуха обратной стороны шва при стыковых,угловых и тавровых соединениях.Аналогичны "фартукам".

А я вместо пробок использую бумажный скотч, шланг в трубу,подмотал,затем конец трубы заглушил скотчем и вперед,под конец сварки протыкаю присадкой или вольфрамом скотч на конце трубы и заканчиваю шов.А что такое "проба на пятно"?

[Evgen]

под конец сварки

Это как? Одной рукой варим, другой протыкаем? А куда все это время газ выходит? Можно посмотреть на этот шов?

[Michik]

Это как? Одной рукой варим, другой протыкаем? А куда все это время газ выходит? Можно посмотреть на этот шов?

Газ спокойно через стык проходит,а протыкаю в самом конце,остановился, проткнул,доварил.

[Evgen]

Michik, не покажете сваренный стык снутри/снаружи?

[Michik]

Michik, не покажете сваренный стык снутри/снаружи?

Ну сегодня нет, скорее всего завтра,могу сказать внутри все прекрасно.

[Evgen]

мне больше интересно снаружи, хотя внутри тоже не откажусь полюбопытствовать

[Michik]

мне больше интересно снаружи, хотя внутри тоже не откажусь полюбопытствовать

Хорошо договорились

[Michik]

Хорошо договорились

Ну как-то так.