Требуется наварить на дуплексную нержавейку 1.4462

[fedorovf]

Добрый день , требуется услуга . Есть вал диаметр 40 мм , длинна 2420мм . Есть просадка в трех местах до 2мм на диаметр длинной просадки с ремнем 120мм. Необходимо наварить дуплексную присадку с целью восстановления диаметра до исходного . Если есть ещё и Токарка то вообще отлично . У нас в городе нет ни оборудования , ни проволоки ни нужного защитного газа . Поэтому готов отправить вал в любой город .

Мой телефон для связи 929 777 5537

[selco]

В 11.12.2022 в 11:00, fedorovf сказал:

Добрый день , требуется услуга . Есть вал диаметр 40 мм , длинна 2420мм . Есть просадка в трех местах до 2мм на диаметр длинной просадки с ремнем 120мм. Необходимо наварить дуплексную присадку с целью восстановления диаметра до исходного . Если есть ещё и Токарка то вообще отлично . У нас в городе нет ни оборудования , ни проволоки ни нужного защитного газа . Поэтому готов отправить вал в любой город .

Мой телефон для связи 929 777 5537

Вод думаю не так просто все это будет выглядеть да и вал поведет и нужна будет рихтовка если конечно поможет исправить  .

 

[Точмаш 23]

В 11.12.2022 в 11:00, fedorovf сказал:

Добрый день , требуется услуга . Есть вал диаметр 40 мм , длинна 2420мм . Есть просадка в трех местах до 2мм на диаметр длинной просадки с ремнем 120мм. Необходимо наварить дуплексную присадку с целью восстановления диаметра до исходного . Если есть ещё и Токарка то вообще отлично . У нас в городе нет ни оборудования , ни проволоки ни нужного защитного газа . Поэтому готов отправить вал в любой город .

Мой телефон для связи 929 777 5537

Давайте несколько подробнее остановимся на вашем вопросе.  Установлен вал в ток.станок, снят изношенный слой до чистого металла, наплавлен слой металла с требуемыми свойствами. Каким бы способом не был наплавлен металл, после наплавки будет  присутствовать деформация- в зависимости от способа вопрос в ее степени. Прежде чем задавать подобный вопрос -Можно ли?, надо расширить вводную часть, а именно: обозначить места наплавки -их расположение. В каких условия работает вал? Тежелонагружен или нет? Что это тело вращения или это колона,шток? Число оборотов вала? Допуски на радиальное биение,овальность.Класс чистоты поверхности -только токарная обработка или требуется шлифовка? Приведу один пример. Надо было изготовить вал из ст.ХН78Т , размеры примерно такие же. Так вот ,допуски по рад.биению были такие, что долго голову ломали, как это сделать -одна шлифовка должна была происходить в двух люнетах.Это многочасовая работа:минимальный слой за проход,чтобы избежать прижогов, выглаживание и т.д.,учитывая вязкость металла. Приезжает заказчик. Задается  вопрос-В каких условия работает вал? Оказалось,что это шток задвижки газохода на химкомбинате .  Понимаете в чем суть? Это шток, который перемещается в горизонтальной плоскости и для него определяющим условием будет класс чистоты поверхности(сальниковое уплотнение), все остальные требования по допускам не суть важны,особенно по радиальному биению и овальности. Вполне возможно,что наплавка изношенного участка металла с необходимыми свойствами является наименьшей проблемой в данном случае.