Jump to content

Ремонт деталей двигателя


Recommended Posts

Хочу определится с работой. Что я смогу делать в гараже. Мне нужно знать какие бывают не исправности и технологию их устранений
Link to comment
Share on other sites

Сначала определитесь с уровнем конкуренции. Если Вы до этого сваркой металлов не занимались начните с ремонта пластиковых бамперов. Бьют их часто, они дорогие, оборудование для сварки пластиков простое и дешевое. Да и деталь не ответственная, декорация. Если что - аварии не будет.
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Работаю сварщиком ММА уже больше 20 лет , руки на месте и голова тоже. На себя работаю 1 год . В основном нерж. перила , баки,котлы в баню и др. конструкции. Сотрудничаю с небольшими организациями. Вот они то и просят чтобы я освоил ремонт деталей ДВС.Аргоном работаю 1г. Сварку нерж. освоил за 1 день,а с АL пришлось повозится.Надеюсь, мне кто нибудь поможет.
Link to comment
Share on other sites

Нет.Я только служил в ваших краях. Конкуренция у нас в городе маленькая, со мной 3 чел. и на заводах работают с аргоном. Но туда пробится трудно,нужны связи да и дорого очень.
Link to comment
Share on other sites

Чем шыре ассортимент качественно свариваемых Вами металлов , тем лучше . Надеяться на одни детали двигателей не стоит .
Link to comment
Share on other sites

Конечно . Запчастей к Китайским машинам у нас тяжело найти , коленвалы нашы обладатели данной техники в Москву возят напылять , шлифовать .
Link to comment
Share on other sites

alek956

Такого рода восстановительная наплавка требует предварительной механической обработки для увода зоны сплавления глубже в тело восстанавливаемой детали. Иначе, при проточке, зона сплавления (не самое лучшее место сварного шва) приходится в самый раз на посадочную поверхность. Лучшим вариантом будет, когда чистовая обработка будет на поверхности наплавленного металла.

Link to comment
Share on other sites

Недавно занялся подобным делом , этот блок второй с такими проблемами . На первом блоке счищал шлифмашинкой по 1 мм. на сторону - расточник радовался . В этот раз слегка прошел несработаную поверхность , среднюю часть постели - посмотрим что расточник скажет .

post-1376-0-00039400-1303446610_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

Почему на малых токах и тонкими иглами ? Я ставлю 150 А. в среднем игла 3 мм , к концу шва игра кнопкой на горелке для снижения тепловложения .
Link to comment
Share on other sites

Почему на малых токах и тонкими иглами ? Я ставлю 150 А. в среднем игла 3 мм , к концу шва игра кнопкой на горелке для снижения тепловложения .

 

Так показалось удобнее иногда трубки на авто кондишен вариш вот и подбираеш режимы к примеру на такую деталь без 4 мм если без подогрева делать нечего post-2859-0-94352000-1303631036_thumb.jpg post-2859-0-17942400-1303631049_thumb.jpg но это я так умничаю от нефиг делать :rolleyes:

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Не хотел фото публиковать ну да унас сегодня день города .на праздник не пошол три дня до темна под газ м20 лазил . устал. так что сижу у компа в меру отдыхаю

post-2859-0-79427400-1307812308_thumb.jpg post-2859-0-90425600-1307812365_thumb.jpg фотки не особо это полуавтомат под люминь настраивали варил не я. но в Ц. У по возможности участвовал . короче варили в состоянии в дугу :rolleyes:

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...