Derat

Это безусловно. Вначале куплю новые электроды, ими потренируюсь, прежде чем к велику подходить. Хмм. Спасибо за идею... Но что бы в трещину не попадала грязь её же надо как минимум заделать. Чем? Холодной сваркой или это вообще фигня? Но думаю сперва нужно максимально свести трещину. Что если сделать полукольца (или кольцо с разрывом), но не варить их, а приварить ушки и на болт. Что-то типа такого Как идея? Я прекрасно понимаю, что обратиться к профи - это лучший вариант (и я его не исключаю полностью.. если найду), но хочется и понять сложности (в тч и затем чтобы проконтролировать "мастеров" ибо все мастера на словах...) и самому руки занять, опыта в реальном деле получить А то агрегат стоит, а за 6 лет я его доставал от силы раза 4 (не считая первых пары-тройки дней, когда варил свои "конструкции")

Прикупили б/ушный велик, но сразу не увидели проблемы с рамой. С одной стороны лопнувший стакан для каретки, а с другой подгнивший стык. Имеется сварочный инвертор. Но опыта в сварке практически нет - немного варил некритичные конструкции из проф. труб чем попало (первые попавшиеся электроды). Сейчас, начав изучать тему как заварить велик, узнал много нового, но полного понимания нет. С одной стоны говорят что для тонкого металла лучше использовать рутиловые электроды. С другой, что при больших мех.нагрузках нужны с основном покрытием. Кроме того боюсь как бы не повредить внутреннюю резьбы стакана, в которую вкручивается каретка. А саму трещину в стакане наверняка нужно попытаться стянуть перед сваркой? Наверняка есть и ещё других нюансы о которых я не догадываюсь. В общем прошу помощи - расскажите как в моих условиях максимально правильно вылечить этот велик, какие электроды прикупить, какая техника сварки и пр.