круазик

"Генетикой" занимаюсь.  Скрещиваю   Ан-12 и Боинг 737.Два стандартных кресла родом из СССР, и одно из-за "лужи". Пилим, варим, собираем, получается доп. кресло, как заказчик и заказывал, правда заказывал без спинки, по всем габаритам , которые озвучил заказчик, проходит конструкция. "Кошкин" был мало потревожен,только на демонтаж прореагировал.  

Почти рутина, по аэродромам мотаюсь.

То кресла с Боинга переделать.

Джипёры с "хотелками" заявились.

 

 

ремонт не предусмотрен, новый блок стоит как 2 б/у мерседеса.

Вот и о таких ситуациях и речь веду, если надо радиатор на "Газель" сделать, не берусь, и оригинальные и дубликаты подешевле есть, а импортные, валео, нидлс и другие превышают стоимость ремонта, такие можно брать в работу. Был разговор с клиентом, - Отремонтируешь радиатор?- Да!(назвал цену ремонта)- Так новый дешевле стоит.- Покупай новый, только моск не выноси, я не завод штампующий на тонны радиаторы, я подхожу к любой деталке основательно( С чувством, с толком, с расстановкой! )И на этом этапе много отсеивается людей.По моим постам видно, идут с достаточно оригинальными заказами, так и цена должна быть хорошая( и для меня, изготовление детали , которая МОЖЕТ стоить "Космос" и для клиента, который может обратиться ко мне при любом раскладе (сломалась,не там стоит, и другое!!!)

И чувствую не спроста приезжал Петр и колитесь что задумали

Просто  в гости приезжал. Валера, спасибо Оксане что ВЫТЯНУЛА  из "своей скорлупы", по работе часто мотаюсь, а тут такое предложение , которое невозможно было проигнорировать.

ждемс продолжения рассказа

В день вторый, токма солнышко красное поднявшись, пригрев землю теплу радуюшемуся, трапезу чайную завершив , хозяйка приветившая, пригласила место службы посмотреть в доме торговом.Сия дама служит приказчицей , показала машины разные, металл соеденяющие, и полезные товары , в нашем деле необходимые.

Опосля променад свершили, по набережной, и город показали.

Потом посетили парк Победы.В эти дни  Саша  отсутствовал, так как подозревал у себя  или часотку или чуму бубонную, али чего похуже. Оставили по хозяйству хлопотать и обеды готовить.

Памятник " Журавли"

Вид на город.

Этнографическая деревня.Деревня больше, но в стадии доделки.

Как не запечетлеть швы!

В последний день 

А это шов, который Саша делал, с его слов.  

На вокзале.

10,5 часов на поезде. пересадка на самолёт и дома.

И сувенир ,на память о Саратове.

-"Съездил, отдохнул?"- "Да!"- "Надо крепление для планшета придумать".Придумал, сделал. Пока панели приборов нет, не могу сделать систему фиксации.

По моему хотению, по настойчивому приглашению, направился я в царство-государство соседнее, для установления контактов с О(рганизованной) П(первичной) Г(руппой), в городище Саратов обитающей.

Из города родного на птице стальной домчался до поселения Прикордонного на реке "Яик" стоящего.

Потом  на кибитке местной в княжество московское.

Чтобы в толчею, батраками наёмными, из страны южной, не попасть, и грамоту на посещение взять,

ямщиком в разумение поставлен , и скоро лишены препонов  были, и грамотой  от контроля кордонного  по царству союзному до села Ершов продолжили путь.И лежал мой путь средьпросторов немысленных, и кругом красота разливалась, что не умом её не объять , ни чем другим попроще.

В селе на станции ямщицкой , кибитку вольнонаёмную сменив на регулярную, по тракту федеральному, с колдобинами и ямами шедевральными, добрался до городища на берегу реки Вльга расположенному.Встречал меня люд по форуму знакомый и приветливый.

Препроводив в палаты каменны, в тереме высотном расположенные, за пиром добрым, повели беседу застольную, о делах артельных и жизни нашей.Придумав план культурного визита мест городских, легли почивать на перины пуховые. Так и закончился день встречи, я с дороги уставший, хозяева в ожидании измаявшиеся , о прибытии гостя долгожданного.Продолжение следует.