круазик

Ремонт выхлопной трубы с двигателя Rolls-Royce Allison 250-c47.Материал Cr20Ni80.Заварил трещины.

Кто возьмётся заварить?

Рамки под солнечные панели и крепления.Народ готовиться к KazExpo 2017

Тепло пришло,продолжаем.

@Лепило,

Проварил бачки,опресовал,на кратере засвистел.Подварил,проверил.Моментально приехали, забрали.

@AMBIVERT42Только для примера.BCS35 compatible

@Шурпет,Поймите.У каждого аппарата свои разъёмы и если я напишу каталожный номер,и люди будут заказывать.При попытке установить на горелку (не совпадения по диаметрам),кого будут обвинять?

@AMBIVERT42,Могу скинуть в Л/С.Но только Binzel.

Чёт спина зачесалась.

,Предлагал сперва,отказались.Скрипит сильно.Заказчик с немалым весом.

Переносная охотничья вышка.Вариант№2.После выходных закажу штифты с фиксаторами и полностью соберу.

@Миротворец,ZnAl4,ZnAl15.ZnAl15-аналог Харисс-52

@Sakhalin_Cat,Присадочный пруток 1160.При сварке Д16 ,сразу наблюдаются трещины.Не много не в тему,по наблюдениям.сопоставим со сваркой серого чугуна.Я не в праве говорить ,так правильно!При ремонте изделия из сплава 2024,мне принесли пруток 1160 и сказали варить только им(1160).После сварки нагрев до 350 С.И резкое охлаждение.Потом ,при 250-300 выдержка в печи(8 час.) .Медленное охлаждение на воздухе.Это не мой метод,требованивание специалиста из MD (Macdonal-Duglas).

@ARGONIUS,Не прав.Много писал,но приняли.Дюраль вариться,только по правилам!Если нет термообработки после сварки.Можно забраковать работу.

Попрыгаем?

ARGONIUS,Чтоб не дрогнула рука, при заварке корня шва.

@NNEONN,Не пытайтесь пробовать.Не получиться.Если есть возможность обменяйте на АС/ДС.

@АВН,Извените за отход от темы.Такие следы наблюдал при контакте аустенита 18/10 и стали.

@АВН,Был контакт с металлом?

@Миротворец,Горловины заводские.Материал Ад0н 2.5мм..Бачки несут нагрузку.

Да есть.Страница 16,17.Там и ссылки и фото.

@ugaida,Был вопрос про воздушки.

@Шурпет, TIG 26 F 180A 4 m