круазик

Поймал золотую рыбку, после того как,я загадал желания,рыбка сказала:-Лучше зажарь.

Футеровка ёмкости свинцом.Температурный режим и концентрация кислоты ,не выдержит сталь.

@vergaser,42А,толщина стенки 1,5 мм.Пропил 1,6 мм,ЛБ52-2,6 мм. На джасике 160-ом пришлось бы 80-90 а выставить,НХХ-56 в.

@mehanik1102,Область применения фехраля и нихрома аналогичны .Изготавливают ленту ,проволоку,лист.А этот материал интересно попробывать.

Фехраль,один из самых дешёвых,

Только проверять надо,есть и другие сплавы с высоким удельным сопротивлением-Хромаль,Фехраль,Константан,Манганин и Нихром.

Исключено. да,если поставить не сертифицированные,может произойти ЧП.

@BelaZZ,

Покупая БРС-ы, смотрите на стандарт.Должен быть EN561 -ISO 7289.

76мм.

"Силовик" сварил,когда же кончатся хотелки.

@SergDemin,Я пример привёл,договариваться надо,искать.Да позвонить этим товарищам и поинтересоваться о розничных продавцах ,Наши спокойно дают координаты розничных торговцев .Извените за флуд .

Вот посмотри.,

Я в своей "деревне"нашёл.

06х18н9т.

Небольшой сувенир.Приклеил подложку.

Паша,фото покажи электрода,после сварки.

Вот такие "подарки" хвостатые приносят.

@Вад11,Вадим, по лодке,полная замена транца,должен по паспорту стоять двигатель 25Н.Р,поставили 40Н.Р.Результат -порвало.Лодка,материал АМг3,поставил АМг5.

На транце только усилители проклепать осталось.Лодка Алюмокрафт,аналог Казанки6. Поправил, надо было патрубки вварить.Результат положительный.

Довариваю транец потихоньку,ни кого не трогаю.И тут-Шэф,всё пропало! Клиент завтра приезжает,машина стоит не "прогазованная" ,корпус генератора не сделан.По надписям и звуку на весу понимаю" попал".Друга (работает в автосервисе) надо выручать.Режем отверстия,по стружке понятно-точно попал.Берём присадку 1100, подгонка и сварка патрубков. прикосновение дуги к основному металлу и сразу копоть.

Казахстан.Z-столичный регион.