saper24

Присоеденяюсь. Щастья и мира! Долгих лет!

http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=4308&st=0%22%20title=%22%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%8B%D0%B4%D1%83%D1%89%D0%B0%D1%8F%20%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0%22%20rel= Посмотрите. Там человек присутствует, в конце темы, который серьезно этим занимается.

В пользовании пять масок. Одна обычная за 150 рублев. Два китайских хамелеона дешевых 1500-2500рублей. Один Есаб( китайченок) по дороже, за пять брал. Ну и EWM масочка. Щас 23000 вроде стоит. Лежит до великих дел) Какие спидгласы? Вы о чем)))?

Эх с лежаночкой бы. Мое детство еще застало настоящие русские печки. Щас кирпича хорошего трудно на печь найти. Так что если сомнения будут одолевать по поводу того что отыщите, то на топку возьмите огнеупорного. Нынешний красный имеет свойство сыпаться(

http://youtu.be/ZL8nbdXEq8g

Подтверждаю. В Брянске и области Беларусы ураганом прошлись по первичному и вторичному рынку. У моего товарища друг из Беларуси за неделю десять машин туда угнал и в лет по 2-2,5 тыщи зелененьких с машины поднял. Хотя до этого вся область у них тарилась и гоняли тут с их номерами. Что б не растомаживать, а за страховками и тех.осмотром в Беларусь гоняли, благо она за огородом. Мой тесть Мицубиси грандис продает. Но поскольку есть у него привычка лезть куда не просят, она щас не заводится. Таскал аккумулятор туда сюда, заряжал все. Ну и с еще одним демоном постпвили аккум а клемы не закрутили. Походу комп ошибку словил и мозги где то блокировку включили. Это в принципе диагностикой решается через комп, но надо ж решать))) Стоит теперь. А так машина в идеальном состоянии, для 2006 года выпуска. Комфортная и здоровая ) Он ее за 450 продать хотел. А продовал путем выставления за калитку с объявой на стекле. Один раз только посмотреть приезжали, улочка не оживленная в целом. Но до кризиса этого года грандисов по такой же цене было много. А щас он хочет ( насколько мне известно) столько же. В доллариях это шоколадный запрос для покупателей на данный момент, за такую тачку. Даже с глюком))) До этого как часы работала. А тестю тупо лень делать что то , как и объяву дать в газетку или тырнет. Хотя логично завести ее для начала теперь, прежде чем в газеты и тырнет лезть. У него еще Амкодор в гараже стоит колом. Тот на ходу вообще. Только налоги за него платит, но не продает что то. Он был не простым человеком, а после инсульта вообще странным стал. Но это его хозяйство, что хотит то и воротит. Так что ежели кому мицик по смешной цене нужен, могу спросить)

Как раз таки элементы декора ничего никому не должны. Опять подмена понятий. Раньше кузнечная сварка была делом не легким. А поскольку электродуговой небыло, применяли обжим. Причем обжим конкретный такой, не как щас полосочки из отожженого железа. Если хорошие ворота на теперешний обжим собрать -развалятся к чертям. Потому обжим теперешний зачастую закрывает место сварки и имеет чисто декоративную состовляющую. Но вот лично мое мнение что как маскировка сварки -это полумера. Цветы листья и проч. мелочуху обжимом не укроешь, вернее места приварки этого всего. А значит исли сварка ужас то гдето закрыто а где то нет. Ну и смысл. Красивые прихватки и без обжима вида не портят. Ну а уж коли принципиально то либо расковываете прут 10-12 мм до нужной толщины. Либо пилите болгаркой вдоль на пополам прут 16-18 мм. Еще как вариант проволока 4мм витка три четыре с аккуратной заваркой концов или же без заварки. Просто полоса 2 см шириной в продаже тоже есть на металлобазах. Так что вариантов уйма.

Бубафоня из двух баллонов) А вообще никого не обманешь, длительность горения с приемлемой теплоотдачей можно только за счет увеличения закладки растянуть.

Вы бы фотки выложили того что делаете. И чем делаете( горелка, проволока) Вам про кислород из воздуха правильно сказали. У вас либо недостаточная защита зоны сварки, либо присутствует подсос воздуха в зону сварки. Лечится по разному в зависимости от ситуации. Еще на проволоку внимание обратите, нет ли на ней следов окисления. Канал горелки промойте. Мож там грязи вагон и протяжный механизм посмотрите.

Это ж какого размера судно получается на таком шаблоне?

В начале о бабле. Производители только о нем и думают. Но в этом ничего удивительного, без него им не выжить. Инновационные процессы выстреливают на предприятиях, для них и разрабатываются. В мастерские и гаражи они придут не скоро, если вообще доберутся в виду своей уместности там. Кае вы обоснуете свою позицию человеку который скажем варит печи на заказ. Ложит сотни метров швов и благодаря своим расценкам может составлять конкуренцию промышленным абразцам. Ему вместо углекислоты перейти на смесь? Переплачивать за смесь, чаще ездить на заправки? Сможет ли тогда цена его продукции остаться конкурентноспособной? Вы уводите разговор в плоскость промышленного производства, трактаров и передовых технологий . Вы находитесь в уникальном положении и имеете дело с техникой которую большенство в глаза никогда не увидит. А мы ходим по земле, на которой все немного иначе. Конечно приведенный мной персонаж может продать дом, купить себе навороченного лорха, а на остальные смеси......и фигачить печки. Ну а продовать их по цене майбаха! Наш спор ни о чем.

@Andrew, Так получается что человек со стороны разделения на категории не видит? Все в кучу публикации?

А как сортировать записи в категориях? И как видеть список категорий, кроме как через опции?

Ага. Катет был больше чем в смеси - значит в него пошло больше метала. Но проплавление меньше чем в смеси значит металла во внутрь попало меньше. И диаметрально противоположная картина в смеси. В сумме и там и там, при одинаковой скорости движения трактора и одинаковой скорости подачи проволоки, в шов не могло попасть разное количество металла. Это ж очевидные вещи!!! А если как вы сказали в смеси заварить получилось быстрее, значит трактор вел горелку быстрее и если скорость подачи проволоки не менялась, вот и экономия растяжением. Тем более если вы были отлучены и не можете утверждать что настройки в смеси и углекислоте являлись одинаковыми, где тогда истина в этом тесте?

Какие равные если у вас( трактора) разные швы получились??? Еще и трактор всплыл. Еще раз повторюсь, в вашем случае получились различные по геометрии швы. Даже если без разделки, вам в итоге( в условиях производства) надо шов получить с заданными прочностными характеристиками. Как вы туда меньше металла вложите чем надо?

А углекислота виноваты что вы " плюсовой" катет в ней наплавили. Уж на 12 мм только вам решать ( если с разделкой) какой он будет. Уж кому кому как не вам известно что ( особенно на брендовом оборудовании) и в кислоте можно катет делать какой нужно( выпуклый, вогнутый шов). А теперь вопрос. Если параметры шва заданы жестко. Праплавтение полное. Тоесть шов не может быть никаким кроме как в заданных габаритах. Как вы вложите в сантиметр шва больше или меньше металла, не завтсимо от среды в которой варите. Разница будет только на брызги. А так конечно, сделатть два разных шва и говорить о расходе как то не чесно.

Китайцы BMW X5 не делают.

@Andrew, Попробовал, если время будет посмотрите. Создал блок и вывесил вверху, но как со стороны смотрится...?

@Andrew, О премодерации коментариев. Вроде все свободно по максимуму но все равно при появлении комментариев они требуют одобрения.

Статическая нагрузка и неудобные позы, сам той же бедой страдаю. Остановиться и спину размять все ж некогда(

@Andrew, Второй рисунок как раз об этом. Не вижу там функции "закрепить" По порядку - черновик,заблокировать, удалить, изменить , отправить Trackback. Все.

Вот что доступно в опциях сообщения и блога

@Andrew, Да, именно для конкретного(моего в частности). А как закрепить?

Ничего, ничего. Прозибать в порядке удел обычных, великие люди управляют хаосом У меня всегда так во время творческого процесса)

@Andrew, Интересная задумка. А есть возможность сделать "шапку" по аналогии с лучшим сообщением в теме. Что бы она висела по верх публикаций. В ней удобно было бы например кратенько изложить цель создания блога, основную мысль. Что бы избежать двоякого толкования и недопонимая в случае максимальной публичности блога. Это бы избавило от однотипных объяснений в коментах под каждой записью. Спасибо.