Kurt1

Сварочные маски и защита головы http://www.esab.ru/r...tegory&catId=34

у меня сложилось двоякое отношение к вам и уже и к вашей продукции. По материалам претензий нет но из-за принципа постоянно стараюсь найти альтернативу и по возможности постараюсь сменить производителя. По поводу маски, ценовая категория приблизительно одинаковое, к работе светофильтра есть сбои при малых токах на ТИГе и от бликов ложные срабатывания но а крепление на одной типичный дешевый китай и это щадящая эксплуатация по выходным дням ну иногда пару дней на неделе и в течении одного года не выдержала.

А это уже другая чуть крепче оголовье но тоже эксплуатация очень щадящая только ТИГ и по времени несколько часов в неделю и крепление боюсь тоже скоро умрет.

На вашем сайте я не нашел запчасти т.е. в продаже отдельно оголовья, предлагаете с живым светофильтром выбросить и купить новую?

 

 

Миш, звякнуть генеральному или коммерческому?

Дмитрий, спасибо, слишком много чести. Могу и кротом обойтись.    

 

 

у вас под боком завод ВЗЩА

мало того они (снабженцы) у меня еще и бывают каждый день, проблема только с выносом через проходную, суетно это из-за этого порошка.

 

 

да и денег на них много не заработать.

уже ценник озвучивали в 500р за трещину, как еще не за бутылку... 

@BUTCHER, а как объяснять если уже все объяснено и не один раз, значит эти объяснения вам не понятны, почитайте темы по АЛ внимательнее. 

 

 

способ который вы так не взлюбили.

похоже объяснения вы и не читаете да и на разных языках общаемся.

 

 

варил бы этот диск на горячую

я вот иногда думаю, а есть ли в этом смысл??? пока провариваешь корень, температура так стремительно распространяется что дополнительный прогрев уже не уместен, если конечно аппарат не слаботочный, в остальных случаях смысла нет, но есть смысл не ставить диск сразу на авто, но кто же послушает "чумазого" сварного и особенно хозяин лексуса...  

 

 

как правильно будет? 

 Выполнять свою работу и не заниматься прогнозами не имеющих подтверждений.

 

 

и к сварщику претензий нет, лопнуло то не по сварке

и еще не факт что и сварено хорошо а порвать должно в первую очередь именно по сварке, а мораль такая - если качественно сварить и попасть присадкой по "вязкости-совместимости" как надо то и будет тут деформироваться а в местах усталости рвать. 

 

Отказал.

И зря, он же приехал так а на заваренном уедет еще лучше и лопнет опять на другой спице и опять приедет своим ходом и опять заваришь и так пока ему не надоест а колесу ничего не будет, не формула 1.

 

 

не горячитесь

да он  и не горячится, просто еще пака наступает на грабли, поймет и перестанет, не поймет - будет пополнятся "галерея сварочного кроилово".

 

 

после песка раствором Крота протравить

хорошая идея а я фрезу тупил... 

 

 

ещё и на бок падает.

а если к низу неодимовый магнит прикрутить  ?

поддон годен для повторного ремонта

там такой ужас а не сварочный шов и при повторном ремонте еще придется все удалять  т.к. с обратной стороны там не шов а губка с пригорелым маслом, если я ошибаюсь то проведи эксперимент - провари промасленную деталь не зачищая обратную сторону и посмотри что будет.

 

 

главное не бояться и не усложнять самому свою работу!

и не в страхе дело а аккуратности и качестве выполненной работы а не экономии денег клиента ради заработать хоть как то а то уедет к другому. Моя работа мне позволяет от таких просьб отказываться да и многие другие сварщики уважающие свой труд и качество своей работы не ведутся на просьбы клиента.

 

 

,потолочный шов требует большего тока

мое ИМХО - варить не снимая с авто считаю дурным тоном. Если будет повторный ремонт этого поддона (сломали о камень) то другой сварной вспомнит "ласковыми" словами того кто варил, все оправдания о сложности снять оправдание только ленью и невежеством владельца авто. 

 

 

да одним.здесь перегрев должен быть исключен,чтобы не повело

вот бы увидеть видео от начала и до конца. 

 

 

а погреть и краску заодним обжечь?

она только сильнее пригорает, там больше проблем с подлезанием в узкие щели. Горелыми красками дышать вреднее чем горелым маслом, хоть и вытяжка у меня сильная но все равно распространяется вонь.

 

 

все удовольствия собрать

если работа не в удовольствие, то жизнь каторга... надеялся что не сильно старая деталь и не промасленная но не тут то было - и промасленная и краска хитрая, клиент сказал что в паспарте говорится о свойстве ее укрепляющим конструкцию .... как то сказочно это. 

 

 

304 ?

брал в чермете, не магнитилась .

 

травить  швы будете?

протравил но не сфоткал, они становятся не естественные, все одним цветом.

 

 

прикольно когда дуга гудит

я так понимаю что  есть еще регулировка индуктивности, попробуй ее еще покрутить в сторону уменьшения, но ее крутить когда добьешься почти струйного. Я я на фебе мог каплями варить и вот тогда регулировка становилась ощутимой. В общем как я понимал - индуктивностью я добивался увеличение расстояния отрыва капель. 

 

 

преобразователем ржавчины старой краски от Abro еще.

Вот и намочил в смывку краски края (но не абро), краска крепко сидит, завтра будет видно как отъела.

Подобные редуктора у кого нибудь в ремонте были? уж очень стенки экономные, по 2мм. Завтра надо пытаться сварить. 

 

 

Что выдающегося в этой крышке?

Александр, суть иногда не в выдающихся качествах а просто в нормальной фотографии и то что человек не на диване возле компа занимается сваркой а реально показывает свои фото в теме для этого предназначенной.  Согласись, что есть участники от которых вы не увидите фотографий своих работ, но столько грамотных (по теме может и нет) комментариев и массу плюсов имеют и ни чего страшного тоже создают наш форумный планктон. Сейчас то же пойду и поставлю плюс. Чем больше фотографий (качественных) и с комментариями тем наш форум интереснее. У меня наверное с детства фобия осталась - не любил книжки без картинок