Философ

33 года обождите.... потом красьте.

кстати.... надо с alek956 списаться во первых узнать как у него дела, здоровье, итд .... чай не чужие люди (вместе обсуждение начинали) во вторых.... модернизация мастерни у меня пошла "на второй круг" и появились хотелки довести таки споттер до ума (установить электроники) к тому же примутил еще и парочку терроидного железа (на второй - малый спотт) короче.... надо списаться.... узнать.... довел ли до ума схему управления

нет, не ихние, выделил красным - углекислоту у них не брал не разу т.е на чужую переаттестацию им пофиг, если заправляется у них - то нужно обязательно сделать у них думаю это не правильно, но фиг с ним - пойму /приму а вот то что пытаются меня убедить сдать годный баллон (2005- 2010 года выпуска) утилем за 1000руб., потом доплатив 7000руб. купить их баллон - это напрягает, на развод похоже

ясно сказал чел ( у которого покупаю кислоту / 600руб. - заправка) ему вроде как говорили сварщики узнавал в сибтехнологии ( база недалеко от меня) много чего у них брал, но углекислоту не разу поясняют так - заправка 670/950руб. проверка баллона 615руб. потом могу несколько лет пере заправлять у них не проверяя, но условие.... год выпуска баллона не старше 40лет. ( те что старше принимают черметом за 1000руб, свежие продают по 8000руб.) я им пояснил..... имею несколько баллонов (4) из них два свежие (2005 /2010г) на третьем вообще набита проверка в 2020году однако что то мутят ..... мол надо лично смотреть, возможно я ошибаюсь, не так год выпуска читаю, итд задумался...... возможно тупо разводят на бабло, чтоб отжать баллоны черметом, потом шлифуют цифры, наколачивают новые ( прибыль конская) прямо душу рвете.... в заначке стоит Invertec® V350-PRO - Lincoln Electric , снимал крышку, видел место (выводы) под клапан подачи аргона, но увы...... импульса на нем нет потому сию приблуду юзаю как обычный электродник ЗЫ в нашей деревне универсальный сварной (железо чугун люминь, итд) хотя бы любительского уровня, был бы очень к стати

Господа, вопрос имею АСП 08-105. верно служит уже много лет, не разу не варил смесью К18 (углекислота +аргон) говорят что разницы нет заправка большого баллона ... углекислота -670руб., К18 - 950руб. как думаете, стоит попробывать? Мужики, идея! никто не делал светодиод прямо на горелку? еяпп - его можно в цепь кнопки подцепить?

полезная штука кран отработал уже несколько агрегатных замен ЗМЗ 406 (газель) ЗМЗ 405 (газель) УМЗ 417 (уаз) ЗМЗ 402 (газель) свап Хонда аккорд - снятие F23A, установка H23A менял в сборе с АКПП (230кг) пол - естественно должон быть ровный (ваш КЭП) пока увы и ах, фиксируемые передние колеса спасают - с фиксацией даже по "кочкам" сносно катается, летом будут заливать в "стекло" ради приличия могли бы сначала спросить - было ли у меня подобное кран балка хорошо, но мимо, нужна мобильность перемещения, из покрасочной в цех т/о (автоподъёмник), из цеха т/о в слесарню (установка агрегатов непосредственно на ремонтный пост) т.е любое доступное помещение может быть задействовано для работ, один человек может выполнять съемные, транспортировочные, установочные работы без "пердежа" ( сила есть - ума не надо, позовем друзей) поработал, сложил, в уголок задвинул удобство - наше все техника безопасности - наше все (напарники / наемники года два как посланы лесом, один работаю - сам отвечаю) по поводу катапульты - прежде чем делать выводы, хотелось бы глянуть на вашу конструкцию (размеры, чертеж) возможно у вас там опасное поделие, конструктивно повторяющее катапульту нет чертежа - нет дискуссии по поводу крепежа - креплении груза в 4 точках, цепи толстоваты (неудобно) хотелось бы их заменить на ремни безопасности (от авто) не знаю, будет ли это надежно или лучше просто цепи потоньше заюзать (чешу гриву) частично самоделки если интересуетесь - подробно тут https://www.drive2.ru/b/579349170423333570/

Смотрю, тут разное (не по профилю) показывают тады и я свои самоделки покажу, я же их варил - значит по теме предыстория сего... захотел купить гаражный кран через интернет, искал по месту однако барыги наглеют после заказа / подтверждения серьезности моих намерений, стоимость "волшебным" образом прилично поднималась, в итоге цена крана с балансирной траверсой увеличилась почти в два раза от планируемых затрат подобная попытка нагнуть вызвала принципиальное желание не нагибаться выделил несколько дней, сделал самодельный, балансирная траверса сделана за вечер закончил кран, подумал, почему бы не сделать трансмиссионную стойку выделил время, сделал стойку нюансы не показанные на фото - передние колеса крана имеют фиксаторы в прямолинейном положении, это было сделано потом, ибо проверка в работе показала, с тяжелым весом лучше юзать прямолинейно зафиксированные передние колеса на фото вы можете увидеть отверстия в задних растяжках, в последствии туда были привернуты два зацепа, третий был привернут вместо нижней гайки фиксации крепления гидронасоса, эти три зацепа образовали треугольник, на них удобно крепить дополнительное оборудование (траверсу), цепи, итд., в "походном" положении все это находится внутри конструкции крана, очень компактно

Чуток оживлю тему. Поработав споттером, попривыкнув, что то я мужики пока раздумал заморачиваться с электроникой. Даже простое реле лень поставить. Посоветовался с электриками, по поводу системы безопасности, посоветовали не заморачиваться . а просто подключить защиту по типу УЗО, которая отслеживает напряжение на вторичке. Все продается в магазинах электротоваров , стоит недорого. Едиственное что хотелось бы - это автостарт, для того чтобы уменьшить габариты приблуд ( пуллер, итд итп) Тележку спотта я переделал, учел все предыдущие недочеты. Добавил приблуды А вот обратными молотками почти не пользуюсь, ибо при наличии малого и среднего пуллера. они почти и не нужны. Выглядит сейчас все вот так

Кстати - дабы подоживить тему. Постараюсь выложить еще фото. Ибо со временем спотт приобрел различные дополнительные места для кабелей, инструмента, так же откидные полочки. На постоянку прикрутил спотт к тележке, сначало его можно было снимать и таскать, но учитывая его тяжесть, пришел к выводу - ему не надо быть съемным. Со стороны казалось бы - зачем усложнять. типа и так не легкий аппарат получился. Признаю - да тяжелый ну так он стационарный же Но все что доделал - было нужно для работы. Да и прибавилось не более двух килограмм - несколько жестинок да трубок, ручек. Там основная тяжесть -это трансформатор (дикое железо и куча меди) Для меня плюс в том, что получился практически рихтовочный пост. Пол гаража в него спихал Подкатываю теперь к машине, раскладываю, и вот тебе все молоточки и выколотки под рукой. Очень удобно, рабочие кабеля длинные, сейчас рихтую крышу минивена Ну а на выезд конечно же такой стационарный агрегат не годится. Не для того сделан.

Сбасибо за разьяснение Согласен можно поставить в гараже узо да и все А по споттеру я вот что хочу Допустим на пробой фаз на корпус - сработает узо а я хочу защитить вторичку. во время работы во вторичке появляется напряжение 5-12вольт я хотел подключить узо - чтобы оно реагировало, когда вдруг на вторичку пойдет 220-380 вольт я думал что узо необязательно ставить мощное, на три фаза. достаточно того, чтобы при попадании 220-380 вольт на вторичку - узо отключило бы фазу питания пускателя.

Поработав на споттере. привыкнув к нему . Пообщавшись с мастерами, работающими на споттерах. Многие мастера расказывали, что электроника рано или поздно начинает капризничать, начинаются ремонты, настройки итд итп потом плюнув , ее отключают и спокойно работают без нее . Я пришел к выводу - Надежно то что просто. Я думаю нужно иметь разумный минимум - Систему безопасности , реле времени сварки, и желательно автостарт. И для реализации этого, предпочтительно использовать готовые компоненты. Ну вот и возникли вопросы к спецам Для начало по поводу системы безопасности. Мужики скажите - возможно ли использовать для системы безопасности УЗО. то есть при пробое первички и попадании напряжения на вторичную обмотку или корпус , УЗО отключало бы Споттер. Можно ли это реализовать???

Доброго времени Граждане. Только сейчас смог выложить фото переделанного спотта теперь он разборный, тележка отдельно, можно снимать и таскать при надобности. Выхода силовых кабелей теперь выше - работать удобнее. В свободное время, делаю дополнительные приспособы, полочки итд итп. Фото выложу

Все понял. Ну что же нет так нет. Я думал что пройдет, потому что как раз сейчас делаю новый корпус и приспособы

Хотел тоже поучавствавать. Создал тему на конкурсе. а она не появилась создал второй раз а она тоже не появилась. Мужики - я понимаю что моя самоделка не новая, а уже сделанная. http://websvarka.ru/talk/topic/3075-samodelnyj-spotter-chto-vazhno-znat/ Но во первых я хотел представить новый корпус - тоесть новую конструкцию во вторых новое дополнительное оборудование в комплекте. ЗЫ попробую создать тему в третий раз

Ну так я и говорю от том что тебя не стал беспокоить, потому что ты решал личные проблемы. Ничего плохого в твоих действиях не вижу. ибо меня самого замотало. то. да се. Дома отопление довожу до ума. Бойлер КН делаю, и тд и тп. В общем , как обычно летом, времени нет. По проекту : Если ты не против - то и я не против довести его до ума. Надо бы заняться этим ближе к зиме. Возможно систему управление можно упростить. Ибо поработав на споттере, я вижу, что многие функции не будут востребованы Надо думать. Думаю самое важное это то - чтобы защита от пробоя работала четко и без сбоев.

Всем доброго времени Давненько сюда не заглядывал. Итак. расказываю про эксплуатацию моей самоделки Спотт работает без проблем Нюансы 1 Почти сразу доработал крепления клемм вторичной обмотки, у меня вторичка соединялась с кабелями через железные шпильки. при работе эти шпильки быстро нагревались и от них грелась вторичка. Вместо железных выточил латунные шпильки. Теперь все нормально. Вторичка конечно все таки греется во время интенсивной работы ( это когда медным стержнем прогреваешь металл) Однако греется терпимо, можно работать без перекуров очень долгое время (при ремонте крыши перевертыша, мне пришлось нагреть больше сотни точек почти без перерывов) Нагревал железо, охлаждал мокрой губкой, и сразу грел следующее место. Единственное что делал - это периодически опускал в воду конец пистолета со стержнем. У меня на пистолете выточена хитрая гайка - при опускании в воду, она как стаканчик, захватывает небольшую порцию воды и за счёт этого здорово улучшается охлаждение стержня. 2 Переделал конструкцию корпуса, это у меня свои тараканы в голове. То есть, все таки не устроил меня предыдущий корпус, и я сделал другой. Немного по другому. Теперь есть возможность , когда нужно, снимать споттер с тележки, Хотя лучше этого не делать, так как споттер тяжеловат даже для двоих людей. Однако пару раз это меня выручало - нужно было срочно дотянуть кое где, а авто было уже в покрасочной, споттер снимали и таскали туда через дверь с порогом , ибо катить в обход далеко, а через порог хрен перетащишь. (В будущем , когда буду доделывать гараж. от порогов избавлюсь.) Ну в общем - на мой взгляд, споттер сейчас смотрится еще более эстетично, и что немаловажно, клеммы для кабелей находятся сейчас выше, это более удобно для работы с крышами авто Как то я в первоначальной конструкции упустил это из виду. Фото споттера в новом корпусе выложу По автоматике: К сожалению у alek956 Что-то не получилось. сделать автоматику. Не знаю почему. Может какие-то нюансы оказались неосуществимы, может элементарно - нет свободного времени В общем работаю пока без автоматики. Привык настолько - что даже реле времени уже ставить не хочу. Так все путем. Хотя если alek956 Все таки доведет до ума автоматику, то было бы неплохо ее прикрутить. Даже если автоматику управления не ставить, все таки защита от пробоя первички не помешала бы.

постоянным током(DC) в гелии, вот только гелий неизвестно где брать.

Тоесть вы имеете в виду, что варите алюминий аппаратом постоянного тока??? видимо у вас все таки есть режим переменного тока. А у меня нет. Я может чего не понимаю. Но я думал. импульсный режим это и есть переменный ток

доброго всем времени. Решил вот задать вопрос Профессионалам. сам то я кое как любитель в этом деле. Вопрос такой. Прикупил я несколько пачек электродов у одного дедули. Из старых запасов. Прикупил недорого, а раз недорого то оптом пришлось купить все какие есть. и вот среди знакомых мне электродов оказалось пять пачек для меня неизвестных. проконсультируйте что это за электроды, что ими варят, или может они вообще фуфло и их проще на крючки в малярку пустить одна пачка таких - электроды четверка На пачке написано KLOCKNER На электродах написано Kessel 5520 Mo E Mo B 20 три пачки таких - электроды тройка Малиновая пачка, на пачке написано SchweiBtechnik На электродах написано Phoenix K50R Mod одна такая - Электроды четверка Пачка белая. На пачке написано Garant DDR7980 на электродах просто надпись Garant

Мужик меня озадачивает: хочет печку из кислородного баллона. Что за чудо - не представляю, привезет чертежи - расскажу.

Сделал и облагородил кое какие причиндалы. Обратите внимание, верхняя ручка пулера в начальном положении находиться по углом 90 градусов к рабочему стержню. то-есть строго паралельно рабочей плоскости. У заводских пулеров она чуть выше, сначала я тоже сделал выше, однако при работе оказалось что приходится неудобно выворачивать кисть руки. Ну а вариант на фото для меня оптимальный. Нижнюю опорную плоскость сделал из шайбы - проставки от передней ступицы классики (дешево и сердито. опорная плоскость съемная. В будущем сделаю еще одну съемную и регулируемую опору на подобие заводской.

Ясно. Спасибо за консультацию.

Осцилятор ? хм. Мужик инверторный аппарат имел в виду. Там разве есть осцилятор? Я это вообще спросил потому что мне за недорого достался Линкольн Электрик, INVERTEC 350 -PRO заводская модель. В будущем, в гараже, хочу на базе его сделать универсальный сварочный передвижной пост. Ну а мужик меня расстроил. - говорит, мол у тебя не импульсная модель, и аргоном варить даже не мечтай, плохо варить будет.

по поводу газовых клапанов (может инфа пригодится) У знакомого ПА тритон, очень мутный аппарат. Куда только его не возили. последний раз вроде сделали- заработал, однако газовый клапан продолжал капризничать, на первом режиме не работал, со второго кое-как. и это было с новья. Я думал думал и попался мне на глаза старый клапан от итальянского ГБО Lovato. В общем поставил его как бабка нашептала. Работает четко.