cccp62

Сваркой я увлекался с детства. Первым моим аппаратом был сварочный трансформатор ТСБ-90 производства Рязанского приборного завода . Его мощности катастрофически не хватало на слабой сельской сети , и варить приходилось только по выходным в время, когда не шли интересные фильмы. Уже в институте мы с отцом приобрели сварочный трансформатор ТДМ-169 , которые казался мне венцом инженерной мысли. Правда, моргание лампочек на полкилометра в округе напрягало не только нас, но и многочисленных соседей. На настоящее время я в основном пользуюсь старинным аппаратом РДС лифт ТИГ и полуавтомат. Очень хороший аппарат Партнер-203 с выносным блоком подачи Феб-12 производства Феб, фирмы которая канула в прошлое. Но чуть позже я созрел на покупку полноценного тиг-аппарата. А то будет, как в поговорке 50 лет, а тига нет. Покупать просто так я не привык, поэтому решил тщательно всё изучить. Выбор, как всегда, огромен. На мой взгляд, Удобнее всего сейчас покупать на маркетплейсах. Основным требованием к продавцу у меня было устойчивое положение на рынке, то есть не однодневные фирмы с южных краев, наличие гарантии и сервисных центров в России. Поэтому я остановил свой выбор на НПО "Мидасот". Отзывы о его продукции я встречал на тематических форумах, но лично пользоваться не приходилось. Тем не менее, я решил довериться их опыту, двухлетней гарантии, наличию техподдержки и выбрал на Озоне аппарат тиг-200 асдс с педалью. Точно такой же аппарат, только с названием Брима-203 есть на официальном сайте Мидасот, но он там почему-то дороже. Я не стал вдаваться в подробности маркетинга и остановил вся на том, что дешевле. Перед этим я ещё позвонил в компанию и запросил у них паспорт на аппарат, чтобы изучить его поподробнее, так как карточки товара зачастую пишутся криво. Паспорт я получил на электронную почту, меня всё устроило и аппарат был заказан. Наученный имеющиемися отзывами о повреждениях при доставке, процесс распаковки я заснял прямо в пункте выдачи. Упаковано всё было на совесть. Потом выяснилось, что коробка местами замята но, к счастью пенопластовые вставки всё спасли. Всё пришло комплектно, в точности с описанием карточки. Лицевая панель аппарата точно как у Бримы 203 р, а также как на двух китайских клонах Хзхвоген и хитбокс. Наверное, и схемотехника у них схожая, если не одинаковая. Аппарат я включил в розетку в пункте выдачи, всё заработало. Вентиляторы работают без визга, дуют хорошо. По приходу домой я решил попробовать сначала на нержавейке. Так как опыта тиг у меня никакого нет, мне пришлось не однократно перетачивать электроды, пока я не убедился, что контакт электрода с присадочным прутком ему не идёт на пользу. И вот более-менее что-то стало получаться. Сразу скажу, что циклограмму я настраивал по видеосвязи со своим другом, сварщиком-универсалом, аттестованным на все существующие виды сварки. Ну, вот примерно, как кто так. После, сменив циклограмму на алюминий, я попробовал работу аппарата на обломке упора от торцовой пилы, присадкой служила жила провода СИП. В общем, всё работает, надо набивать руку. Из минусов: штуцер подключения газа на передней панели закреплён очень слабо. После выходных я позвонил в сервисный центр, где мне объяснили, что я могу устранить эту неисправность самостоятельно, с сохранением заводских гарантий. К слову сказать, никаких пломб на корпусе нет, снимается он очень легко, обеспечивая доступ к внутренностям аппарата, которые я сейчас и сфотографирую. Подтянуть гайку крепления штуцером -дело одной минуты. В дальнейшем я планирую заменить его на быстросъёмный разъём. Ну, что ещё сказать? Провода на аппарате, как питание, так и массы добротные, летом-мягкие. Прищепка массы крепкая, с перемычкой между губками. Горелка вп-26 по некоторым отзывам, жестковато, Но для такого аргонщика, как я, вполне хватает на первое время. В общем за эти деньги вполне достойный аппарат для использования в непромышленных объёмах, для домашней мастерской и частного автосервиса вполне хватит. Так что я доволен, возможно этот аппарат понравится и вам.

Спасибо за поддержку, и за предупреждение, кстати, тоже. Я не первый год на форумах, поэтому к дружелюбию и поддержке привык. Смайл такой, хе-хе. Особенно это проявляется у тех, кто в теме разбирается хотя бы чуть лучше, чем ты. Те, которые разбираются намного лучше, гораздо более спокойные. Примерно, как на дороге, водители киев куда более отвратно ведут себя на дороге, чем ленд крузеров или Мерседес.

Ну, они уже не выпускаются, к сожалению, но многие современные аппараты дают больше брызг и чешуи, чем Феб 2008 года

К сожалению, прикрепилась только одна фотография, сейчас добавлю другую. К сожалению, не могу сфотографировать сам процесс переноса, но шов отличается от шва Соляриса у соседа, у него шов более чешуйчатый и проволока, кстати, подаётся тоже с лёгкой пульсацией. Аппарат новый, рукав чистый.

Феб партнёр и Феб 12, земной аппарат

Спасибо за понимание, я думал это будет не очень жестко, учту на будущее, извините

Я говорю о том что пробовал. Древний аппарат без выебонов

У нас в городе производство Феб было, они как раз выпустили новый полуавтомат, попросили меня опробовать. Работает, чистый шов, без пор и брызг, без вспышек. Аргон в рукаве

Вот у меня Феб без синергии, три крутилки, промышленный аппарат, варит на любых токах в струйном переносе, зачем переплачивать?

Ну так и везде, качество знаний катастрофически уменьшено, оттуда и падение умений. Вы вспомните фильм "Высота", где простой бригадир с помощью сложных расчётов вывел новую технику подъёма. А сейчас ремонтники не знают, в какую сторону гайки крутятся

У меня двое знакомых купили Аврору и Солярис, тоже подача как бы рывками у обоих. У меня Феб, промышленное исполнение, рывков нет. Мне стало интересно, почему такая разница. Оказывается, это для того, чтобы неопытный сварщик не прожег металл, в программе аппаратов новых заложено время на остывания ванны. Поэтому и пульсация. Чтобы любой смог варить и больше покупали. Аппараты для производства раньше делались с учётом того, что сварщик тоже умный, сейчас это редкость, не только среди сварщиков

У меня с 2012 года Феб Партнёр и блок подачи Феб, холостой ход тоже 55, но там полный мост, выпрямление как в вду, варит уони отлично

Это заготовки треног для котелков на фронт и сами треноги