Helper

Alexsuv781, а что мешало варить тройкой? Я когда начинал работать сварным, на производстве были 5мм электроды и варили ими всё подряд и мелкие трубы тоже... Можно ко многому приловчиться, но зачем себя мучить?

Прочитайте эту тему http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=555

А, что когда работал в Сибакадемстрое, то тоже каждый квартал сдавали на проверку и настройку резаки, горелки, редуктора, а главный сварщик при проверке смотрел наличие бирок на оборудовании. Но если не умеешь пользоваться оборудованием и не понимаешь принцип его действия, то всё это тщетно! Видел в мастерской кучу резаков с сгоревшими смесительными камерами, как на фото в первом сообщении... У меня хоть резачок, на работе, не Корд, но крутить тоже нечего, на инжекторе грани под ключ, а такие не регулируют это точно. А в остальных случаях, если нет подсоса, то проверяю плотно ли прилегает инжектор к седлу корпуса горелки. А с расстоянием между концом инжектора и смесительной камерой как то особо не заморачивался - этим себе пусть конструкторы горелок голову ломают, чтобы простым сварщикам комфортно было работать. Херовых (некачественных) резаков много было в моей практике. Самые худшие были казахского производства, там даже выточка кривая была, а претензии были в том, что вентили травили.

Согласен, критика с моей стороны лишняя, так иногда накипает… А Вы подумайте – сколько сварщиков работает на наших стройках? Да единицы! Остальным я бы доверил только варить армокаркасы или вообще отобрал держак. Не аттестованные и не имеющие никакого сварочного образования. К нам в контору пришли два парня со стройки (строили метро на Золотой ниве), так я их арматурщиками называю, на большее неспособны. А сколько таджиков, говорящих, что всё умеют, трудятся… По-осени ремонтировал теплотрассу, а рядом вели ветку, к гаражам, таджики. И вот когда они опускали плеть в яму, то труба просто сломалась по стыку. Их хозяин говорит: сталь углеродистая, вот и сломалась. Показываю, посмотри провара никакого, а труба толстостенная. Вечером, уходя домой, смотрю всё-таки, понял он суть, так как пригласил мужиков с ЦТП завода, они и переварили всё. А Корд хороший резак, полностью поддерживаю Вас! А вот мне нужно купить ацетиленовую горелку для газосварки, есть выбор, к примеру НОРД, MESSER, но куплю простую горелку Г2-04 с наконечниками 1-3 за 500р. и буду крутить инжектор…

Инжектор не вкручивают до упора, скорее наоборот - выкручивают до тех пор, пока он не подойдет к кислородному каналу. А проверяется это просто - открывают, на резаке, вентили кислорода и горючего газа и прижимают палец к штуцеру горючего газа на входе, палец должно всасывать. На той горелке как раз и была в этом проблема, которую я помог устранить, после ухода седовласых советчиков, там было сильно большое расстояние между инжектором и кислородным каналом и нужно было выкручивать инжектор (где-то миллиметров 5 выкрутил, пока не начало подсасывать). А пламя поджигается так: открываешь немного кислорода, чтобы был подсос, а затем уже горючий газ и поджигаешь пламя, после добавляешь кислорода. А неграмотные "сварщики" сначала открывают горючий газ. У меня пламя не сдувает, даже когда работаю на улице. Нравится коптить горелку - Ваше право!

Только эта опечатка на всех сайтах. И еще скачал сейчас инструкцию с тех описанием на данный аппарат, так тоже 85-265 вольт пишут. GYSMI 206.pdf

Вот к примеру аппарат французского производства Gysmi 206 FV, написано, что может варить даже от 85 вольт http://instrumentcenter.ru/index.php?cp=403&ct=1505&m=18 аж не вериться как-то У меня самого Fubag in 170, так растянул у знакомого на даче несколько удлинителей, а он и не включился. По паспорту защита от низкого напряжения при -10% от 230В даже не включается.

Могут, но не все. Из дешевых вроди бы украинские аппараты хорошо варят на низком напряжении. Во всяком случае так пишут в рекламе и показывают в роликах на ютюбе.

Нормальные инверторы стоят не менее 16-20 т.р.. А за 10-12 это бытовые аппараты. Но если аккуратно обращаться (беречь от пыли, не варить в мороз и т.д.) прослужат долго. Основная проблема будет при сварке от слабой сети и от длинного удлинителя. Кабель и держак с комплекта дешевого инвертора придется сразу заменить, так как сильно короткие и держачек некачественный, а это уже плюс 2 т.р.

Неграмотность сварщиков на стройках поражает! Раз был свидетелем как трое сварных с более чем 20 летним стажем крутились у новой горелки, помогая другому горе сварщику разобраться в её неисправности и критикуя начальство, что закупают неисправное оборудование. Самое смешное было, когда один из "дедков" с важным видом говорит, указывая на инжектор, что нужно эту штуковину выкрутить, а потом снова закрутить. Про манометры, так на них вообще никто не смотрит, ацетилена (пропан-бутана) накручивают много как и кислорода. При зажигании горелки (резака) открывают сначала горючий газ и прижимают пламя, зачем-то, к изделию, затем уже добавляют кислород. Смысл этого действия так мне и не ясен, но как убеждал меня один "товарищ" именно так правильно надо поджигать пламя, ссылаясь на "крутых" сварщиков.

Maler, ты невнимателен! Ранее уже писалось, что вкладывать в зазор прутки НЕДОПУСТИМО. Учись точнее делать сборку. А если ошибся и вырезал лишнее, то нужно подгонять и вваривать катушку длиной не менее 200мм. Также подача присадки (второго электрода, проволоки и арматуры) в зону сварки недопустима! Конечно, как я понял, сварные соединения у тебя неответственные..., поэтому для начала можешь научиться варить и с большими зазорами. В вертикальном положении, кстати, заплавить большой зазор намного легче, чем в нижнем. И с обратной стороны аккуратней получается (без сосулек). Потолок сложнее, но тоже возможно при определенном навыке.

МР-кой давно не варил, поэтому дельных советов по технике сварке дать не смогу. В основном по работе ОК и УОНИИ. Мелочевку варю отрывисто и не считаю такую сварку лепней фото тому подтверждение. Когда варю на подъем (я про мелочь) то, в основном, веду электрод углом назад, т.е. поднимаю руку к верху, а конец электрода вниз - это помогает получить выпуклый шов. А при сварке поворотных, просто держу под углом электрод, как-бы вскользь трубы, чтобы не прожечь и поворачиваю трубу другой рукой..

Вообще в угол, на вертикале, намного проще варить, чем стыковое соединение, даже с электродом с толстым покрытием типа МР-3. Мне МР-3 больше не нравятся при сварке потолочки т.к. приходится много току накручивать, чтобы дуга не затухала в шлаке. Хотя вроди бы сейчас лучше МР-ки стали делать (давно МР не использовал) намного легче горят. Вари в два слоя - даже если первым не проплавишь, то облицовкой всё перекроешь и шлаковины выплавишь. Только второй слой веди обязательно безотрывно... Можно поднимать зигзагообразными движениями. Середину проходишь быстро, а на краях шва задерживаешься до заполнения шва. И проси для труб (особенно для мелочевки) ОК-46 - реально удобный электрод. Для больших диаметров, более 100мм, эффективнее УОНИИ, и быстро и качественно. Но увы постоянки, как я понял у тебя нет.

Думаю, пользы никакой, только срезать некачественный шов и заново поверх наплавить. Пол-года еще небольшой стаж и если нравиться, сварка, и хочешь научиться, то научишься. С наставником быстрее научишься. Без наставника придется самому до всего доходить.

Не понял сути из обильно процитированной Библии, невежда я (лучше бы своими словами сказал) ну да и ладно. Можно, конечно, уехать куда-нибудь, где "по-святее", под красноярском есть (кажись город солнца называется) или на Алтай к старообрядцам, плести себе тихонько лапти и есть суп из крапивы. Но по моему это всё чушь - нельзя быть абсолютно правильным, как бы ты не старался. Лицемером и "святошей" это да!

Я около 20 лет болею сахарным диабетом (инсулинозависимый). Медкомиссию подписывали только один раз - это когда поступал в ПТУ, далее уже не подписывали. Конечно плохо без медкомиссии, на нормальное производство не устроишься, да и для экзамена нужна справка. Сейчас работаю без всяких допусков, да и на сварку систем отопления не нужны они особо. Есть диплом с ПТУ и запись в трудовой электрогазосварщик 5 разряда (десятилетней давности) корки посеял давно, хотел профессию менять, сейчас даже не знаю что у меня в трудовой написано (может и по др. профессии), до этого в основном неофициально работал, а начинал с железнодорожной организации, медкомиссию не подписывали, но начальство меня не трогало - главное работал хорошо. Если буду еще куда устраиваться, то наверное постараюсь купить справку за деньги. Ограничений из-за заболевания по профессиям практически нет, все можно!..., но что я судиться с этими уродами (в белых халатах) буду, итак житья из-за этих гадов нет - каждый месяц приди отметься, сдай анализы, а то рецепты не выпишем...

Да сейчас каких только резаков нет, выбор это не проблема. Профессионально металлоломом не занимался, а у металлоломщиков замечал популярностью пользуются керосинорезы, что-то типа такого режет до 30см. Еще удобно когда мундштук имеет небольшой наклон, чтобы подлезть в труднодоступные места.

А разбирать и не надо. Так, сам срезаешь болты, шплинты и выбиваешь кувалдой. Балансиры не помню как снимал (давно уже было) может втулку надрезал. А вот, что грузоподъемного механизма нет это плохо, намного облегчило-бы задачу.

Вот поэтому и не люблю дела резательные, к концу дня будешь как черт грязный от копоти, одежда на выброс, а новую выдавать не спешат и оплата не очень, за вагон помнится платили 500р. (наверное что-то значили тогда, если резал), ладно хоть резать было несложно, правда падал раз с лестницы, когда срезал боковины полувагона. А резачок вроде нормальный, там мундштук не под 90 градусов, легче в трудные места подлезть.

Не стоит оно того - это все временное, преходящее, а что цели нет это уже плохо..., когда цель есть, то любое лишение не в тягость. Ну такого не найдешь нигде, а если найдешь такую, то с твоим поселением она такова не станет уже (ведь кто из нас без греха если откровенно).

Конечно, наверное, погорячился, что за день можно всё почикать! Сначала (если бы я резал) нужно всё разъединить на части и разложить для удобства. Ковш отдельно, стрелу отдельно. Отсоединить кабину, снять двигатель. Сдернуть гусеницы, снять катки и балансиры, мост, может ещё есть какие габаритные запчасти... И на это может уйти немало времени, а порезать (на кусочки) уже можно, всё быстро. Даже, вспоминая, как резал платформы на металлолом, так уже было срезано железо и сняты доски с пола, сняты воздухораспределители и воздухопровод, т.е. по сути резал одну раму, которая из двутавровых балок, ну и неудобная часть, где внутренняя часть автосцепки (типа байка, незнаю как называется), но всё это очень легко и быстро можно порезать на кусочки. Не так давно демонтировал "лифтовую" на работе. Ненавижу все эти резательные дела, но деваться некуда…. Так наверху все быстро порезал (до обеда), там всякие балки, шестеренки, валы, пол с рифленого железа и т.д. (толстый металл) и с бросал после всего, вниз, в шахту. А внизу грузовую кабину замаялся резать. Металл тонкий внутри ребра жесткости, и еще сгнившие швеллера под полом.

В принципе за день можно управиться. Проблемы могут возникнуть в том, если трактор промаслен (пламя, раздуваемое режущим кислородом будет мешать резать) и если не будет грузоподъемного механизма, чтобы удобно расположить части для резки. Стрела и ковш разъединяются. Кабина на болтах (тоже срезаешь болты и в сторону). Раму лучше расположить на возвышенности (можно к примеру выложить из полу-шпал, так чтобы катки были на весу), чтобы легко отсоединить катки и балансиры. С рамой будут проблемы если металл слоями, хотя видел как мужичок керосинорезом прорезал три слоя листовой стали за проход, несмотря на то, что между листами имеется небольшой слой ржавчины. Ну там у него какой-то резачок модернизированный был (диаметр отверстия кислорода режущего миллиметра два). Сам трактора на хлам не резал, приходилось разрезать рамы тракторов по швам (сдувать сварочные швы), чтобы ремонтировать. Когда на железке работал (лет 12 назад) иногда оставался после работы подколымить с резчиками, резали вагоны в металлолом так за 2 часа вагон превращался в хлам. Но там проще - железо чистое, толстое. С тракторами посложней они все промасленные и грязь с ржавчиной будут мешать резать.

По-поводу очков давно размышляю, но в магазинах пока не встречал очки годные для электросварки. Сегодня вызывали на работу - сломалась труба, в одном месте, по резьбе. Место неудобное, да и как на-зло электроды в колчане совсем сырые были (с середины декабря в отгулах), прошелся на раз, козырек на электроде в сантиметр, да и на трубе (20) поры в потолке. Но шов на удивление не потёк... Я к тому, что на отоплении часто косяки даром проходят. Так, например, однажды вваривал конвектор на лестничной площадке и неправильно рассчитал порядок монтажа и остался один шов до которого, ну никак не достать электродом. Так, что делать: я состыковал два электрода вместе, изогнул, и просто, не глядя, прошелся от стены. Шов, конечно, намок, но когда началась циркуляция, то мгновенно все косяки затянулись и шов стал сухим.

Если это про трубы, то по правильному нужно подгонять и вваривать катушку не менее 200мм, чтобы не было таких зазоров. А если труба неответственная и другого выхода нет (нет под рукой куска трубы), но заварить в край нужно, то лучше вваривать (в зазор) не арматуру, а проволоку катанку 6-8мм двумя швами по бокам и на сопряжение швов можно положить валик (конечно если ширина шва укладывается в нормативы, 16мм, то можно и одним широким валиком всё это перекрыть).

Нашел РД 01-001-06. Может кому, тоже, интересно будет ознакомиться...01-001-06.rar