Перейти к содержанию

psi

Участник
  • Постов

    4 787
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    23

Сообщения, опубликованные psi

  1. Я ранее выкладывал уже фото Кемпи аргонника, так себе, по дебильному реализовали баланс тока, привязав его к диаметру электрода.

    У кемпарей, до больших стационарных, даже в продвинутой панели специально обрублен функционал, поскольку рассчитан работать на производстве, а не ремонте или лаборатории какой. Тупо экономит время. Про баланс, он регулируется 75-50%, в совокупе силы тока и баланса, регулируется сила HF. Что на том же ewm реализовано отдельной крутилкой, а на 90% аргонниках вообще отсутствует.

  2. Стол собирается, вроде всё ровно...

    http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifb-RIt5vsfGo.jpghttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif5H8-y0o9-EQ.jpghttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifBWBLVijcRGE.jpghttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifhroar3apL5Y.jpg

    А какая масса у стола получилась?
  3. Резчики должны резать, сварщики варить! Если точно то механезированые Резчики. Тут ещё есть момент. Если запорят они, то расходы на них, а если запоришь сам, расходы бушь сам расхлебывать. Мне вот интересно что за работа за 200 в три дня? Нечего не деланья?
  4. @Vlad12, данные баллоны по конструктиву стравливают газ, они выгодны для транспортиовки (не долгие) и где большой отбор газа к примеру чпу плазма. а так стоя в углу он просто выпустит со временем большую часть газа.

    • Upvote 3
  5. Когда открываешь кран в редуктор, газ внутри редуктора при заполнение движется с высокой скоростью через мало сечение. Что приводит к нагреву, ну и масло делает в сухой пар, сдедсвие возгорание. Даже металл пыль горит, поэтому перед установкой редуктора, положено продувать вентиль.

    Простой эксперимент, сожмите два пальца и дуньте пистолетом между них, можно получить ожог.

  6. Бак протирается не от ослабления хомутов, а у водителей, которые машины мыть не любят. Грязь набивается под хомут и буквально втирается в тело бака, абразивный износ.

    Когда открываешь кран в редуктор, газ внутри редуктора при заполнение движется с высокой скоростью через мало сечение. Что приводит к нагреву, ну и масло делает в сухой пар, сдедсвие возгорание. Даже металл пыль горит, поэтому перед установкой редуктора, положено продувать вентиль.

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...