-
Постов
1 122 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные Сусанин
-
-
Подскажите, как правильно делать рез, какие движения болгаркой, чтобы ровнее резать и дольше сохранить диск?
-
почему ?
первый вариант оказался слабым, потом сделал усиленную раму, пока думал как сделать прижимной ролик чтобы не клинило, потерялась гайка для винта, а потом как то и руки не доходят, значит не надо....
у меня много недоделок валяется
-
Я свой так и не сделал....
-
@Alex_DRUMMER,скорее всего сделано для этой машины без возможности съема и перестановки на другую
-
А что фрезеровкой делать. Не, я знаю что это такое. Что народу надо нафрезеровать?
восстановительный ремонт наплавкой и последующая обработка, хотя бы
-
чтобы два раза не ходить , идите к кондиционерщикам - у них есть припой и горелка
-
Я считаю что вы лепите горбатого, что мешает продеть трубку сквозь ваши фланцы, развальцевать медь, если трескается - обжечь и развальцевать
-
2
-
-
Кстати. Думал фланчики из нержавейки. Так и приварил к ним штуцера из нержавейки. А фланчики оказались медными. Варил УОНИ-13/55 на 40амп. :-) Вроде ничего так, держаться, не сопливит... (хотел содинение развольцовка-крнус сделать, да что то непротягиваетя - сифонит...)
Забыл сказать. Трубка - наружн.D=6мм, стенка чуть более1мм. Медь...
так в чем подвох? вы все таки сварили или нет?
-
Шланг высокого давления вам в помощь, такой же как на мойках.
-
@Sakhalin_Cat, я вот частично не согласен
1 спецовка да, пока не отработал какое то время ходишь в своей, потом выдадут новую, которая летит раньше срока, потом опять таки своя
2 вот очки затертые - это плохо, но с другой стороны, на всех не напасешься новых
3 инструкций по пользованию болгаркой не видел нигде, чтобы вот прямо по пунктам, с картинками, встаньте так, руки так, искры направляйте мимо себя
Опять же работа исправным инструментом, кабель перебит или изоляция порвана - нельзя, кнопка не фиксируется - нельзя, вентиляции нет -нельзя, света нет - нельзя,,,,( пробывал я так на работе "отлынивать" - типа нарушение ТБ - и не буду делать, отделываются шутками, или фразой - не компастируй мозги)
-
Форум читал, эти темы тоже. Ответы на свои вопросы там не нашел.
ну это понятно, у каждого свои вопросы, каждый индивидуален, каждому по теме
в них надо вопросы задавать по проволоке и как ей пользоваться, в одной из них, наиболее понравившейся
-
1
-
-
-
Смысл в том, что определенной категории пользователей не будет интересны длинные обсуждения, им будет интересней просто посмотреть работы с небольшими пояснениями.
Это все понятно, красивые фотки, так бы и смотрел, дело в том, что обсуждения то в другом разделе, пока ищешь, забудешь что хотел спросить. Если условия и правила не позволяют сделать все в одном, надо две темы рядом, в одной фотки, в другой буквы, и просто ссылаться на фотки в сообщении номер такой то. Опять же практика показывает, что похожих тем с фотками много, "будни, Галерея, Фото с работы, Швы и дефекты"
Многие из нас сварщики по профессии, и работают сварщиками, т е происходит дублирование или путаница, куда вкладывать фотки
-
Подскажите, какая технология должна быть в данном случае? Я так понимаю, должен быть минимальный ток, чтоб не расплавить "окурок"? Да, кстати, электрод МР-3С ф3.
Какой толщины пластина? для электрода ф3 необходим ток в разбежке 80-100А в зависимости от условий, грязи, положения.
По - поводу шарика, сначала большим током сделать соплю, а потом на нее опять же в отрыв наплавлять металл, можно использовать присадку, если не запрещается заданием
-
1
-
-
Внесу изменения в Правила с указанием почты для связи в такой ситуации
Проявил активность по данному вопросу, т к сталкивался с такой ситуацией дважды, в одной из них была блокировка по IP, и тогда реальная проблема у тех , кто сидит на статическом IP
-
спереди подрамник некоторые элементы сверху 1мм листо и снизу будет во весь кузов что то типо каркаса из алюмишки -чтоб веса небыло и кузов не играл -там распорки всякие
подрамник знаю, желтое железо, ставится на родной крепеж, треугольные рычаги...
распорки знаю
где усиливать 1 мм листом не знаю
хотелось бы узнать, как вы будете крепить вашу раму из алюминия к металлу?
это все к тому , что я в детстве тоже увлекался тюнихом авто, распорки рычаги, но тормознулся когда уперлось в деньги.... читал форумы, общался с такими же идейными
-
Денис, из каждых правил есть исключения, давайте не будем снова нагнетать. Такие моменты администрация может рассматривать в индивидуальном порядке.
Оксана, дорогая, не делайте из меня монстра
я всего лишь рассказал один из выходов, точнее единственный. Как по-вашему разрулить ситуацию согласно правил, если аккаунт забанен? выход - новый аккаунт, и уже через ЛС общаться с модератором, который вправе забанить снова , либо выслушать и решить. Я всего лишь рассуждаю.
-
1
-
-
А если бан?
А если бан, тогда придется создать новый аккаунт и с него общаться с модератором, который вправе забанить и его за клонирование, тогда данная ситуация является тупиковой, раз один из пользователей не дает оппоненту высказать свою точку зрения
-
@Сусанин, создана новая тема. Одна общая. И работы, и обсуждения теперь там.
Это я вижу)) Мне интересно, зачем нужно было делить уже готовую тему? теперь две одинаковых. Мое мнение таково, что объединить в одно и обсуждать в одной, как было ранее
-
У меня долго зрел вопрос, и вот он вскочил, вот раньше была тема : "Галерея сварочных работ" , потом она внезапно разделилась на две, причем в одной только фотки, а обсуждение в другом разделе, в чем рациональное зерно? как надо обсуждать фото, давать ссылку на тему в теме? и вот теперь верх рационализма - еще одна тема, в которой и обсуждение и фото, в итоге у нас минимум две одинаковых темы
-
-
кузов усиливать будем т.к ходовка тюнь и мотор турбо
как если не секрет?
-
-
Выбор УШМ (болгарки)
в Инструментарий
Опубликовано
пилящими - т е как ручной пилой?
я так обычно пилю алюминий толщиной 5 и выше мм
тонкую сталь до 3 мм - делаю пропил и просто несильно прижимаю, потом возникает чувство будто диск сам проваливается, при этом диск не утапливаю, угол соприкосновения как можно острее