ARGONIUS

Прислали наконец- то с Тибериса. Слов нет, хороша.

@nikoloss60, мне она как женщина и человек привлекательна и нужна, заработать я могу сам.

@Шурпет, насчёт ушлёпков и купленых родителями байков там вряд ли. С такими не общаюсь. Друг офицер, лично воевавший, военврач, госнаграды, три командировки на кавказ.

@илья алтухов, стихи эт здорово. И вообще девушки больше ухаживания любят чем деньги/профессию. Есть и меркантильные, но не так всё плохо как раздувают разговорами мужики.

Гы-гы поговорите, поговорите ещё Злопыхатели

@supoplex, не знаю... к метабо по комфорту работы вообще нет вопросов, хорошая она. И прикладистая очень, мне 125-я которая с длинным тонким корпусом до сих пор самой удобной кажется. А то что ломкие они это факт, знакомый в Германии ремонтит немножко, его мнение о них сильно не очень в плане выносливости. Как можно работать 6-8 часов болгаркой? Легко, когда занимаешься сборкой-подгонкой на большом кузнечном заказе. Там и не варишь то толком считай.. А ситуация именннно такая ни гильотин, ни маятника, даже большой болгарки нет. Милуоки и макита спокойно в таком режиме справлялись. Пневмоинструмент ага 50 тыр за 125-ю болгарку... Хотелось бы конечно. Мне Атласовские нравятся например

Del...

@AMBIVERT42, истину глаголете... возразить даже нечего. Это ещё одна иллюстрация на тему как глубока дурь в естестве человеческом. Дружок то мой тоже травматолог, и последствий мы видели много, а вот поди ж ты... погонять охота. Как ни странно, в позавчерашней ситуации мы мало виноваты. Стояли на перекрёстке под светофором, загорелся зелёный, мы рванули налево. Нам в лоб два автобуса пазика трогались, зацепить нас у них шансов даже теоретически не было. Второстепенная абсолютно чистая, никому не мешаем. Сворачиваем..наш правый бок напротив пазиков, они тронуться ещё не успели даже. Вдруг из за них вылетает ниссан и целится нам в бочину. Летел он с хорошей скоростью, он явно не стоял а ещё издалека видел что на светофоре загорается зелёный и не снижая скорости решил проскочить перекрёсток. В общем обошёл автобусы, вынырнул на перекрёсток, а перед ним мы. Димон ещё успел газануть и удар пришёлся не совсем по нам двоим, а касательно по подножкам и основной удар по задней вилке и колесу. Причём так зад байка взлетел вверх и мы с него посыпались, а байк пируэт в воздухе сделал и шлёпнулся рулём в обратную сторону нашего движения. Это нам парни стоящие на остановке потом рассказали, сам то особо не не запомнишь как чего было. После восстановили картину.

@supoplex, всем хороши, и мягкие и прикладистые, и не трясёт их особо, в общем всё на уровне, но не выносливые они. 125 -ой болгарке я раза четыре менял подшипники и варил треснувший корпус. Накрылась она после месяца работы по 6-8 часов в день. Моя макита и милуоки напарника работали в таком же режиме гораздо дольше и хоть бы хны. Правда в руках приятней метабо. С инструментами я аккуратен, просто не для очень тяжёлой работы она.

На мобильном колонка изменений статуса чётко открывается. Раньше когда как.

Ага, нехило Да ладно, обошлось, живы-целы. Байк хороший, правда я не специалист. По раме, пластику и ещё не знаю чего там вылезет, загнали его к местным байкерам, они и свои ремонтят и наш поглядят.

@круазик, да ободрались просто, рентген стопы сделал, без переломов. Дружок новый дукатти 848 помял, огорчился

Вечерок выдался.. или удался: Это мы с друганом пару часов назад на байке под ниссан влетели. На перекрёстке.

И что оно, настолько же лучше рАДС, насколько и дороже? В общем что оно может за такие деньги?

@СварщикРучник, не знаю, Слав, я ж толком ручником варить не умею. Сам когда то так учился, как посоветовал.

@Maledict, не надо пока ничего заваливать ни влево ни вправо, ни вперёд. Погоняйте валики на плоскости как @Reankor 2002, нарисовал, электрод ведите на себя, кончиком делая помешивающие движения, как ложечкой в стакане чая примерно.

@Maledict, поступайте наоборот- то есть раз 20 нарочно прожгите и провалите ванну. А может и больше, сколько понравится. Не надо пытаться сразу получить результат- пытайтесь лучше почувствовать процесс. После того как намеренно наделаете дыр и провалите ванну много раз- обязательно придёт чёткое ощущение когда начинается этот провал и дыра. И не стремитесь сразу сваривать пластины, пару дней погоняйте валики просто на плоскости.

@Maledict, весьма неплохо для начала.

Я правильно тему для сообщения выбрал? Что за интересный ОпОрад, про грамматические ошибки подробно не буду, но очень уж единицы измерения в сварочных характеристиках.... хмм удивили : http://www.ligasvarki.ru/catalog/c26/s61/i1122/

@Рудольф Шнапс, кто ж его знает зачем, я тоже удивился.

@YuryM, скорее жаропрочная или теплостойкая, с высоким содержанием Мо.

@Менгон, что то похожее и я наваял как то раз. Метров 18 шва, а то и больше, листовой нержавейки, тавр, наружний угол с присадкой, и это нужно было за сутки добить. К концу работы реально два раза просыпался с горелкой в руках. Добил всё вроде нормально, отдал, собираюсь идти спать, тащат один узел обратно-ошиблись, уголок длиной 100 мм надо было приварить зеркально. Сами отрезали, я в полусне "приварил" наверное как и "шов" на глушителе получилось.

@Менгон, через час наверное если очень способный окажется, а так то дня за два так "варить" научить думаю можно.

@Ivanes, просто интересно было сказочник Вы или сварщик. По тому как вы ответили похоже что всё таки сварщик. Я вообще то трубников, хорошо варящих электродом очень уважаю. Потому что сам это не умею. Но вот с молибденом накладочка вышла- не варится он ручной дуговой, ну никак. Он и в обычном то аргоне не варится, а только в особо чистом, в таком ещё титановые сплавы варят. Ну и само собой коорень шва защищается тем же аргоном. Если в защитном газе содержится всего то 0,0002% кислорода- это уже много. Ну и в аргоне не всегда хорошо получается, по-серьёзному варится он в особо чистом гелии полуавтоматическим способом, либо электронно лучевой сваркой в вакууме.

УОНИ - 13/55, ф 2 мм, "+" на электроде. Я такими ответственную чернягу варил до того как рАДС начал.