Шурпет

У меня пара непоняток. Если чистота, заточка и целостность вольфрамового электрода - далеко не последние условия для ТИГ-сварки, зачем нужны функция "контактный поджиг" в добротных тиг-аппаратах и регулировка баланса полярности (АС) до упора в "плюс" ?

@supoplex,Да это все старперы, которые "да я, 30 лет", весь в грамотах, как новогодняя елка в игрушках. А вот сейчас замаячили изготовление и врезка новых регистров - срочно слились на больничный.

Может, перенести в "Поржать"?

Почти оригинальную фактуру придать? Интересно, надо будет попробовать.

@krech, Почистил, чтобы поприличней смотрелось. @AMBIVERT42, Механик, привезший детальку, сказал, что выбивали подшипник, поставив на проушины (идиоты!). Мож, выдержит моя сварка...

@krech, Нет, это уже я изгалялся.

Крышка генератора ПАЗ. А это - в довесок Модель неизвестна!

@LamoBOT,В эфире - Сев-Кав ТВ, ара, самый мощный телеканал, Уася! Написано же - "Мэйд ин Итали", что еще надо?

@svarnoi69,Что так взбесило в подводке?

@Maler, Еще и "сделай быстро!!!", потому, как больше работать нечем было. А самая хохма в том, что там "сварка" уже была. Ну и я, ничтоже сумняшеся "влетел в блудняк". Время будет - постараюсь до ума довести. Хотя там шпоночные пазЫ, скорее всего, отсутствуют как факт. Покумекаю что-нибудь.

А говорили : биметаллическая сварка - это сложно! Шкив - Ал. сплав, вал - черный металл. МР-3 "троечка" - вуаля! Чуваки весьма бодро продолжили работать гайковертом! Только когда я по запарке начал сверкать - думаю, как-то странно себя дуга и ванна ведут! Вот оно че, Михалыч...

Предчувствия его не обманули... Внезапно, повторяю, внезапно выяснилось : на улице ранняя осень - потом будет холоднее. Стало быть, не за горами отопительный сезон, а на нескольких участках предприятия нужно, параллельно с основной работой, изготовить и врезать новые регистры отопления. Зимой-то холодно, как оказалось.

Эт-то точно...

@alisin,Опыт у меня в этом направлении - кот наплакал, но "поучаствовал", так сказать. Перила, поручни и прочее, все что очень здорово выглядит "на чистовую" - результат нескольких доводочных операций со сварными швами.1 - грубая зачистка щеткой-крацовкой с нерж. или латунной щетиной. 2 - Лепестковый диск с мелкой фракцией (не запоминаю номера хронически). 3 - Полировка полировальным диском (спасибо, Кэп ) У нас "фирменных" не было, резали кругляки из голенищ валенок. Ну и паста ГОИ - само собой.

Хамелеоны, Спидгласы... (завистливо - ворчливым тоном) Эээх, однова живем! "Росомз - Фаворит" аж за 350 целковых. Старую размалёванную добил сегодня окончательно. Зато вставка на оголовье - ЕСАБ-овского цвета!

Кожух (крышка) маховика ДВС КамАЗ. АК9ч. Пред. подогрев и сварка на 160-ти амперах (больше нетути пока), интересно стало - загоню в защиту или нет? Не загнал, и то хорошо. Ну и борфрезами "грыз" до и после сварки.

@АВН,@папаша, Да я про массу судна рассуждал. Какой у него вес в тыс. тонн с учетом "принятого балласта"? Дейдвейт, так сказать.

Так отрывать от дна как ее будут? Понтонами? Если на фото смотреть, стОит-то она ровно, но над водой - только надстройки, корпус затоплен.

И знают ли они вообще, что от их имени (вполне возможно) пишется эта чушь?

@saper24,У этих придурков на сайте выдрал данный отзыв? Если что, там "малява" за подписью даже якобы Тудвасева есть! Патон пока молчит, вроде...

"Коста Конкордию" поставили на "ровный киль". Сейчас, говорят, для подводных сварщиков работы - невпроворот! Сколько же эта "дура" сейчас весит?!?

@тимофей долгих,Расскажите, как выбирать электроды данной марки при покупке, на что обращать внимание, как отличить подделку? Просто цена - почти 1000 руб. за пачку, не хочется пролететь. Коллеги весьма и весьма лестно отзываются об этих "патронах", хочется распробовать данный "деликатес"

@Roman76,Особо непонятливый - это я, допустим. Появилась тема, вполне профильная "Газосварка иже с ней". Автор просит помочь в теоретической части подготовиться к зачету, экзамену, практическому заданию - нужное подчеркнуть. В процессе обсуждения - вот вам, люди - хрен на блюде! - знания нужны для "галочки-палочки". Ну и как это назвать? @Roman76, Вы чего от нас - то хотите, если априори не будете работать по профилю обучения? Я окончательно потерял нить дискуссии.

Почему потрачены средства не на оборудование, а на ремонт помещений? Вопрос риторический, впрочем, как и "Как жить". Просто вижу - разговор снова про разряды зашел. Нам в ПТУ на первом курсе еще, было сказано один раз и навсегда : максимум в диплом - 3-й, и то если обоснованно. Дадим вам 4, скажем, придете вы на судоремонтный завод и облажаетесь по-полной - без опыта, но с разрядом ?!? Это что за специалистов нам профильное училище поставляет??? Фиг вам, повышать будете в процессе трудовой деятельности! Это просто реплика, если что.

А мне учебное оборудование понравилось. Хорошие машины, материалы, условия какие-никакие человеческие. Чо б не поучиться? Сам бы завалился на месяц-другой, если бы пустили. Ну а новые спецовки - это ж аксиома. Вы по телеку (на ВГТРК, например) давно видели в репортажах рабочих в замызганных спецовках? Вот то то и оно. Если начальство в курсе, что "телевизоры" едут - все, туши свет. Внеплановый ПХД - каждый день в течении n-ного времени. Ну и далее - по списку.