Шурпет

@morgmail,

@ARGONIUS Я обдумывал, честно. Если что - под мою ответственность.

У меня очередной заскок. Хочу, и все тут.

@Zaval, "С почином" Вас. Кавычки - не случайно. Убедились, что такой метод сварки - профанация при всех вариантах? Кто бы что не говорил, какие бы аргументы не приводили - заставить снять, и все тут! Еще возьмите на вооружение фразу : "Нет (почти нет) такой детали из Ал. сплава на авто, которую невозможно было бы снять!" (Раз уж она там установлена - можно и снять, идем "от обратного"). И не слушать ВООБЩЕ НИКАКИХ доводов против съема - неохота, некогда, надо срочно и прочее. @Менгон прав - чистая "рулетка". Кто обычно выигрывает? Казино. Вот и здесь - при неудаче всегда сварщик виноват, независимо от причин. А фиаско очень вероятно.

Уголок - стенка толстая. Если большой объем - тогда сетевой надо брать.

@Elektro_D Вот поэтому для таких задач и существуют шуруповерты с сетевым или аккумуляторным питанием. Главное отличие от дрелей - возможность регулировки/настройки крутящего момента шпинделя. Еще называют - сила закручивания. Выполнено по принципу муфты сцепления в автомобиле. Заворачивать крепежную фурнитуру инструментом, предназначенным для сверления - "джамшутинг" чистой воды, кто бы что не говорил. В перфораторе тоже есть режим "сверление без удара" По сути Вашего вопроса - "не в мою кассу", но предположу, что задымление - признак повреждения обмоток эл. двигателя в следствии ненадлежащего использования. Двигатель дрели должен крутиться почти свободно.

@ivantr, А при чем тут это? Спад тока (заварка кратера) и режим 2Т/4Т - немного разные "опции". Кстати, Даун Слоп работает в обоих. (на "сундуках", по крайней мере).

@Симфер, Ну хоть что-то известно? Деталь, узел, зап. часть ?

@Симфер, Если именно дюраль (маркировка "Д") - то лучше не браться. Где-то есть развернутая дискуссия по этому поводу. "Чего-то там вырванного" - по телефону объяснял кто-то? Если очередной "спец-металловед", который ЛЮБЫЕ непонятные сплавы называет "дюралью" - то, вполне возвоможно, это/эта изделие/деталь из литейного ал. сплава. 4043 или 4047.

@Сергей Карел,Тогда вот такой Вам точно подойдет.

Мельком полистал, не нашел ( @tehsvar, Что-нибудь новое, за что взгляд зацепился, было? @ARGONIUS,

@tehsvar, Здрасте Вам! Нам же тоже охота, хоть одним глазком, заценить новинки!

@tehsvar,@ARGONIUS. Обменялись любезностями? Хорошо. А фото будут?

Из близкого по составу или из точно такого же материала. Бак-близнец в качестве донора - идеальный вариант.

@tehsvar, Согласен. За что тогда "дерут", за бренд?

@Сергей Карел, Просто частное мнение. Исходя из Ваших вводных вот такой будет - самое то. Зачем вам "сундук" ac/dc, если алюминий варить не планируете? Хотя режима "пульс" в описании не нашел.

Как это называется?!? Маркетинг и законы рынка? Дешевле купить новую акк. дрель-шуруповерт, чем 2 новых аккумулятора к уже имеющейся!

п. 208 в этой же теме ))) @Yuvellir77,

В плав. мастерской, на практике, однажды "от души" наплавил изношенные пальцы от портового грейфера "сталинитом". Меня токарЯ потом материли - туши свет!

@мутный,@krech. Успокойтесь, коллеги. Подозреваю, что долго не почтит нас своим вниманием. Незачем.

Ясно теперь. А то все долго на этот шильдик пялился, расшифровывал.

@Миротворец, А какая у этой присадки маркировка в 4-х значном цифровом формате, если она есть?

, И огромная просьба. Проставляйте знаки препинания, запятые - в частности, а?!?

Щетка - насадка для УШМ с латунной щетиной. Крепится простым наворачиванием на вал УШМ, предварительно освобожденный от штатной установочной арматуры. Для таких целей лучше всего выделить отдельную единицу инструмента, чтобы каждый раз не переставлять "навесное".

Аппарат Брима-160ac/dc. Почти год прошел, попробую вспомнить. Во-первых задачу упростило то, что заплаты были из точно такого же бака - материал совпал. Ток под 100 ампер, баланс - "на 9 часов", присадок - 5356. Два прохода, первый - основной с присадкой, второй - "разглаживание" с по-новой заточенным электродом. Заплаты - сверху, внакрой. Зачистка - лепестковые круги для УШМ, латунная крацовка чашечного типа, ацетон.