Миротворец

Нафоруме еще есть желающие сделать свой ДИМЕТ самостоятельно.Данных более,чем достаточно.

Я думаю, что желающие есть. Какие данные можете предложить?

@Andrew, Мне перестали приходить уведомления на "вставить ник", нужно проверить в чём дело.

 доброго времени суток, на Ваш взгляд подойдет этот аппарат для отечественной кузовщины?

Что можете сказать по поводу постгаза?

Пробовали тонкую нержавейку МИГом варить?

Хотелось узнать, в какой момент Вы начинаете крутить ручку индуктивности.

Когда повышается разбрызгивание металла, тогда и кручу, а оно, обычно,  повышается после изменения сварочного тока на 50 и более ампер. При меньшем изменении не так сильно заметно.

ПС На максимальном токе полностью устранить разбрызг не удаётся.

дайте, пожалуйста, ссылку (по возможности), где можно почитать про влияние индуктивности на процесс сварки.

 http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D1%81%D1%81%20%D1%81%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8&clid=2073069&lr=213

как вы видите, что именно регулируется в меню?

В МИГ на 175-м главный регулятор регулирует скорость подачи проволоки и синергетически тянет за собой напряжение. При регулировке достаточно посмотреть на показометры, чтобы понять что регулирует крутилка. Напряжение скачет как попало, а скорость строго через 0.1метр или через 1 метр(в зависимости от выбранного режима настройки)

Так как в п/автомате нет вводимых данных по защитному газу, марки проволоки и диаметру проволоки, предусмотрен только корректор напряжения -20+20% и индуктивности -10+10. Проще уже некуда

.Я думал Вы его тестируете для помощи пользователей Вебсварки

Объясните пожалуйста; если есть регулятор напряжения, то зачем тогда присутствует корректор напряжения? И чем вы тогда собрались корректировать скорость подачи проволоки, если аппарат полностью синергетический, но не имеет вводимых данных по защитному газу, марки проволоки и диаметру проволоки? 

Регулятора скорости подачи проволоки точно нет.Евротек в помощь

Я уже четыре месяца тестирую данный аппарат от Евротека и вы мне будете рассказывать, что регулятор скорости подачи проволоки в нём отсутствует?  Вы в своём уме?

Вы не сравнивайте древние подавалки с десятикратным запасом прочности, мощным мотором и большим роликом.

 @schkaliki, Если эту подавалку с одним роликом воткнуть в   МПО-01, интересно, сколько часов она продержится?

кедр 175GD. уже не кажется-точно:устанавливаем сварочное напряжение

А как же быть с ВДУ-505(6) с ПДГ-312 с одним ведущим роликом ,которые пахали десятилетиями на заводах ,профессиональнее не придумать

я конечно извиняюсь, но мне кажется

Когда кажется, креститься надо

Вы являетесь обладателем 175-й Авроры?

А этот шов за один проход варился?

Какая проволока и какой режим? Шов получился мощный.

На эскизе обозначена ось вращения малого ролика, который так же  на прямую контактирует с электродом и вращается. Почему назван однороликовым для меня загадка,

Прижимной подшипник можно назвать роликом, но ведомый ролик не может быть подающим. На всех старых аппаратах механизмы подачи назывались однороликовыми по числу подающих роликов, а не по числу крутящихся.

Если крутящий момент передаётся только на одно колесо автомобиля, то это одноколёсный автомобиль и можно снять не нужные 3?

Да можно, но только нагрузка на него вырастит в четыре раза и оно очень быстро придёт в нерабочее состояние, да и управлять таким авто проблематично

Снимите с ВАЗ 2121 передний кардан и в снег по пояс, всё равно она останется Нивой, хоть и глубоко сидящей.

Ну так снимите ролик с протяга и попробуйте поварить? Я то доказываю, что однороликовые это явно даже не полупрофи.

Вчера Авророй варил при -10 градусов и мне реально хотелось разбить его о стену и только из-за протяга. Я пожалел, что не взял с собой Пикомиг или Цебору, потому что работал за 800км от дома.

Ладно, закроем эту тему.

Сделайте акцент там на слово "привод", протяга состоящего из одного ролика

Выделенное утверждение неверно=). 4 трущиеся пары всегда тяжелее крутить

Чуть не проспал   Сергейб3, bader http://s16.rimg.info/3dcf0ae2e62d1d1f2e743e0b2e639b01.gif

Где то увидели противоречие?

4 трущиеся пары всегда тяжелее крутить чем 1, при равных прочих условиях.

Контакт с электродом при V-образной "канаве" (которая для Fe и Cr-Ni) всё равно происходит только в 3-х точках, посему принципиальной разницы, есть ли привод на прижимной ролик или нет, не вижу. Важнее, что бы на прижиме стоял закрытый подшипник качения, тогда и "хитрить" с шестеренчатым приводом прижимного при подшипнике скольжения не нужно. (лишнее трение и нагрузка на движку, а при износе - люфты и закусывание привода + воздействие ударных нагрузок на редуктор при старте и останове)

Все за за один ролик, но:

- 4х роликовые протяжки лучше,

я вас не понимаю 

Хамите Шура.

Давайте продавать баллы к репе. любой платеж +1 балл.

И сколькими платежами ты готов пожертвовать. Ну мы можем сброситься и свои кровные плюсики тебе подогнать

Так и назвать "купленная репутация"..

Это будет в разы хуже Политики.    , а она запрещена на форуме

Эта мера сделана для борьбы со спамом

Тем более спам не будет заполнять профиль

а еще регистрацию по смс сделать

Тогда уже лучше на 5-м сообщении прописать обязательное заполнение профиля

Кто нибуть встречал на алиэкспрессе прозрачные сопла с г/л? На ебее есть, а на али не могу найти.

p.s.: кстати, а как вы пишите а форум, если он у вас заблокирован?

У меня тоже так было, пока ссылку в адресной строке не поменял, хотя визуальной разницы между ними не заметил.

Просто с другого браузера без авторизации зашёл без проблем. После замены всё заработало.

И вообще надо запретить новым пользователям писать с незаполненным профилем. а не наоборот.

Вопрос в другом - а когда в последний раз оно там было?

@Andrew,Пришлось заполнить