sherwood

Попробуйте, только предварительно подогрейте - поможет уменьшить деформацию.

Предварительно не грел, так как Ваш пост это уже после работы. Сварился легко для меня. На счет деформации не знаю, визуально вроде такой же и остался. Сваривал на 110А, 4043 2мм., электрод 2.0мм.? баланс -2, 70 Герц. Сваривал с двух сторон, ни чего не пузырилось, грязь не лезла. Сказал бы так - сваривался приятно.

Да и снять мотор

Мне поршень привезут, который уже разобрали и не по моему желанию что я обещал заварить. Это она наверное сами решили что можно заварить, а потом мне позвонили.  Это такие ремонтники что ах. По телефону сказали может болт какой завернуть.    Мой вопрос был про то из чего в основном делаются поршни для мопедиков, как они свариваются так сказать легко для новичка или как ЦАМ который кипит и нужен навык что бы его заварить. Понятно что ни какой гарантии на такую работу давать не собираюсь

Поршень от какого то мотика. Должны сегодня принести попробовать заварить. Клапан пробил маленькое отверстие в донышке. Это сваривается? Что то мне кажется это утопия. Или обычное дело для Вас? Если сваривается то чем лучше из 4047 и 5356? Вроде как думается что 4043.

Продолжение кубизма   Встречайте - Красный квадрат (кронштейн для кондиционера):

Столик во Владимирскую область ехал аж и Калининграда!

У них отдельно такой профиль можно прикупить и какова цена? 

 1 синий и 1 красный колпачок сварочное крепление для водяного шланга | Инструменты | АлиЭкспресс

СПС.

Продолжение темы Кубизма - http://websvarka.ru/talk/topic/347-prikolnye-kartinki-i-fotki-o-svarke/?p=475064

Тогда это мой (кронштейн для кондиционера в гараж), прям так на прихватках, не окрашен (я так вижу), рядом еще несколько профилей приварите сами кому куда надо. А сейчас будет больно - цена 100т.р. "Подходи не скупись, покупай живопИсь". 

Вот и всё, не будет снятая горелка жидкостью капать.

Ссылочку можно? 

он так видит

Если он так плохо видит может ему не заниматься этим?!    

А тут металла одного 20 к

Я про то как сварено. 

Это вообще законно? И это стоит 50т.р.? Шоб я так жил.

А вы не задумывались как снято склёпано видео? Почему, как забрасывают снаряд показано, а как вылетает - нет? Почему все прыжки это одинокостоящий миномёт? И ни одного фрагмента с полным циклом выстрела?

А что не так с видео? И что не так с одиноко стоящими минометами? 

Это можно сделать загнав баланс полярности в "плюс", а баланс амплитуды в "минус". Получится что длительность отрицательной полуволны будет маленькая по отношению к положительной, а сила тока больше чем в положительной полуволне. Учитывая то, что теплопередача положительной полуволны - 60-70 % от отрицательной, получается на положительной полуволне тепловложение будет меньше и сварочная ванна будет подстуживаться.

Понял, спасибо, будет возможность попробую.

а баланс амплитуды в "минус"

Имеется ввиду на режиме AC+XP на Cebora? 

или алюминиевой присадкой при постоянном токе

То есть на постоянном токе был бы более контролируемый процесс? Надо в следующий раз попробовать.

Не совсем понятно про холодную ванну, ну то есть понятно что температура должна быть меньше, но не понятно как этого достичь если ванны еще нет а металл как то выгорает. Такое ощущение что метал как то частями нагревается, плавится какой то тонкий слой и пузырится, потом следующий и так далее. И соответственно если можно так сказать ванны не видно а метал уже перегрелся.

могу поделиться...

Я бы купил 4047 с кем нибудь в складчину.  Как то мало ее по магазинам, а где есть для моих так сказать не значительных работ многовато стоит.

ну и присадка 4043.

Валер, ты что рядом стоял?   Я сначала пробовал 5356 как тут советовали и да как то сварил, но после зачистки было много пор, снова сваривал, и опять поры, потом решил попробовать 4043 и с ней как то лучше стало. Да поры могли появляться но уже гораздо меньше. 

Да, и для таких сплавов какая частота предпочтительнее, чем выше тем лучше или наоборот? Мне показалось что меньше лучше, на 60 сваривал. И баланс что предпочтительнее больше в плюс или минус?

И держу дугу на металле присадки, в том месте где минимальное перемешивание с основным металлом.

Вот так у меня и получилось. 

Желательно место сварки предварительно прогрет дугой, чтобы загрязнения всплыли, потом зачистить шлак и варить

Сначала так и делал, начинаешь греть идут пузыри, фрезой зачистил опять греешь опять пузыри и конца и края им нет. Вот как только мешаешь метал с присадкой то вроде все хорошо. И даже если уже на заваренном месте просто начать греть опять идут пузыри, вроде метал уже перемешан с присадкой. 

У рычага тормоза загиб должен быть не такой

Понятно. Покажу владельцу, если не понравится то переделаю. Сваривать его как то не очень приятно. А что происходит при сваривании, почему металл так пузырится? Я же его даже еще не успеваю нагреть до получения ванны. 

Вроде сделал. Та что светлее с ней проблем не было, зажигаешь дугу, появляется ванна и дальше как по написанному. А вот с темной (вроде как оригинал) для меня не все так просто, зажигаешь дугу и ванна еще не появилась а в металле уже кратеры, как будто пористый шоколад, чуть подогрел и пузыри начали лопаться. Вроде заплавишь все, начинаешь зачищать а там не большой кратер, думаешь ща капну и все. Зажигаешь дугу и полный трындец, где было чисто вокруг опять кратеры. Попробовал присадку 4043, вроде с ней получше процесс, но не то. Потом вспомнил что где то смотрел или тут читал, что надо на присадке дугу разжигать и плавить ее смешивая с основным металлом, вот таким способом вроде все заварил.

Понятно, hvr63, selco спасибо, значит 5356. Если привезет будем пробовать.

Вроде нет у нас темы по ремонту мото техники. Напишу сюда. Начался сезон и сослуживец достал смой мотик Хонда, и уже навернулся. Сломалась ручка сцепления:

Вопрос к знатокам из чего сделана и какой присадкой сваривать? В наличии 5356 и 4043. Планирую сделать срез клином на весь диаметр, заполнить этот срез, потом с противоположной стороны сделать клин но до места сварки и проварить там. Потом наводка красоты. Хорошо бы если это был бы простой алюминий, а то с последним Картером от какого то скутера не получилось. 

Да и ручка тормоза не сломалась а погнулась, нужно разогнуть - это реально? Пока все это не держал в руках, завтра на работу привезет.

и однажды на вираже тачка кувыркнулась 

В моем "цехе" 7000х4000х2300 особенно не разбежишься.    

может на площадку под баллон лист резины приклеить - на поворотах увереннее будет

Я все расчищал, не думайте что это делалось абы как. На поворотах не только на тележку но и на баллон будет действовать центробежная сила, которая будет стремится вытолкнуть баллон в противоположную сторону от поворота, я воспользовался формулой Ньютона (о гравитации) и посчитал, что сила гравитации будет сильнее удерживать баллон на площадке чем центробежная сила стащить его с ней. Но я подстраховался, вдруг Ньютон ошибся написав свою формулу (а она жуть какая длинная, людям же свойственно ошибаться) и по этому сделал косынки из профиля 20х20х1.5, которые не дадут баллону сползти с площадки. Так же пол площадки сделан из рифленого материала что обеспечит большее трение в случае если баллон попытается сползти в сторону, что еще раз подстраховывает формулу Ньютона (ой не доверяю я этой молодежи). 

Не плохо, можно было заморочиться. Видел на просторах инета с домкратом, у тележки нет пола под баллон по бокам только полочки, тележкой заезжаешь на баллон, то есть баллон стоит на полу но уже в плоскости тележки, дальше вверху прижимаем его к тележки и домкратом приподнимаем баллон как за удавку, потом подкладываем пластину-пол под баллон и опускаем его. Получается баллон вообще ни как не тягаем. Подумал что для меня это не критично, раз в месяц поднять баллон на тележку мне не проблема, то есть для меня не тяжело.

Все, наконец то можно что то другое поделать: