Полностью согласен с АВН по поводу настройки режима: напряжение - регулятором напряжения, ток - регулятор подачи проволоки.Теории прочитал много, практики по MIG/MAG не было , поэтому Вопрос ко всем знатокам полуавтоматов: каким диапазоном регулировок по напряжению(В), и подаче(м/мин)должен обладать полуавтомат для сварки кузовного железа, т.е. толщины 0,6-2 мм. По газу решил что лучше смесь типа Ar+CO2 в пропорции (80/20)% соответственно, ну или чисто CO2, о наличии смеси не узнавал еще, CO2 точно есть. Жду ответов, заранее благодарен