Spec

Зайди на сайт http://the-mostly.narod.ru/misc/misc.html, есть там несколько горелок. Газовоздушные горелки есть и в продаже, стоят не дорого. По мощности от "карандаша" (обсуждалась на этом форуме) до "кровельных работ".

Вал-шестерня шестеренчатого насоса, ведущая. Износ шеек. Восстановлена газопламенным напылением с последующей мех.обработкой.

Нужны уточнения. 1. Горелка пропан + кислород или воздушнопропановая? 2. Малый диаметр - это сколько? В какой зоне - у сопла или дальше? Вообще то задается мощность по расходу газов. 3. Какими припоями предполагается паять? Какие металлы плавить?

Нашлась и фотография сего агрегата.

Смесилеи выпускает БАМЗ. Прилагаю паспорт, качество не ахти, но что есть. Разобраться можно. Смесители_газовые.djvu

Привет, коллега! Спасибо за подсказку. К сожалению, для большинства сварщиков газовые смеси - экзотика. В крупных городах это доступно, в регинах баллоны с аргоном по тайге таскают за 12 т.р. Мы при необходимости пользуемся смесителем газов. В основном СО2 + О2. и Ar + CO2. Полуавтоматическая сварка и наплавка.

Выкладываю обещанную деталь. Простая такая работа, но на примере ее реставрации можно судить о технологии газопорошковой сварки. 1. Такой деталь поступила в ремонт. Да, я тоже заказчику сказал, что ее лучше сварить из трех стальных сегментов - надежнее будет. Но через 3 часа машину, частью которой была эта деталь, надо было в рейс выпускать. 2. Разделал кромки и выставил сегменты по излому. 3. Пропан-кислородным резаком разогрел зону сварки примерно до 600-700 С. 4. Собственно сварка. Прихватил по краям, перевернул, заплавил разделку с нижней стороны, потом верхнюю. В процессе сварки металл шва в нагретом состоянии, деформаций от усадки практически нет. 5. Охлаждение. Двусторонний шов страхует от поводок. 6. Окончательный вид шва.

Ошибка в наименовании фирмы. Правильно: Castolyn+Eutectic.

В Европе основной "законодатель" фирма Castjlyn + Eutectic. Зайди на их сайт. Их продукция в России есть, но цены несуразные. Интересно, какие они в Европе, думаю в 2-3 раза ниже. Упакованы в пластиковую тару - баночки по 500-700 г., которые пристыковываются к горелке, напр. Eutalloy или Super Jet. Есть у меня небольшой запас порошков этой фирмы, но пользуюсь в основном российскими из экономических соображений. Производитель - ОАО "Полема", есть сайт. Ценами на кастолиновские порошки давно не интересовался, стоили они у нас порядка 250 - 350 евро за упаковку. Отечественные порошки 1500 - 1800 руб/кг, это 40 - 50 евро, разница почти на порядок. Интересно, но сколько нас "нагревают" наши таможня и коммерсанты? Для сварки чугуна я применяю несколько технологий. Газопорошковая для сварки не всегда годится. Например, улитки насосов, что ты выложил, я бы варить газом не стал. А связано это с сильным нагревом, как следствие напряжениями и деформациями. Для их устранения надо всю деталь нагреть примерно до 600 С, а это затратно. А вообще тема обширная, долго можно беседовать. Вчера сделал одну деталь, на мой взгляд идеальную для данного способа. Фотки обработаю - выложу.

Немного - это в аргон, до 20% в углекислоту. Но с ней (смесью СО2 + О2) планирую разобраться. Ведь вы баллоне СО2 в жидком состоянии, аргон - в газообразном, немного не понятно, как сохранить постоянное их соотношение в смеси. Мы иногда варим с применением смеси, которую создаем при помощи смесителя газов. Вольфрам взаимодействует с кислородом. Я много работал с аргон-азотными плазмотронами. Там катоды вольфрамовые, не в виде прутка, зажатого в цанге, а собранные с держателем пайкой. И если в смеси Ar + N2 кислорода больше 0,1% (азот грязный) они быстро подгорали и их приходилось заменять, а это разборка плазмотрона. Понятно с технологическим сопровождением. Я занимаюсь примерно тем же - решаю проблемы по проблемам сварки, наплавки, газотермического напыления, пайки и, заметьте, все делаю сам, только вот не торгую оборудованием. Основное направление - ремонтная сварка. Так вот, ваши консультанты обязаны знать все о применяемых защитных газах - состав. Нормальный производитель газов делает экпресс-анализ партии газа или газовой смеси. И эти данные можно запросить у продавца, он обязан их предоставить. Можно попытаться зайти на сайт производителя в раздел "продукция". но не факт, что получится, с вами может работать посредник.

tig, извините, но не могу с Вами согласиться по последнему сообщению. Итак: Вы писали "При сварке нержавейки полуавтоматом необходимо использовать газовую смесь 98% Ar+2% O2(так в "букваре" пишут)" Отметим, речь идет о "букваре", не о фабрике. И дальше: "На фабрике где я работаю применяют смесь ARCO 2," Именно ARCO 2 а не ARKO-2 как в последнем варианте. Так ARCO 2 или ARKO-2? Это я к замечанию о невнимательном чтении. Теперь по сути вопроса. Какую смесь у вас применяют - можно попытаться узнать. С баллонами должны идти сопроводиловки. Да и в технологических картах должно быть прописано, но это не надежно. А кислород подмешивают к защитным газам не только при аргонодуговой сварке, при СО2 сварке в углекислый газ тоже кислород добавляют. Делают это для связывания водорода, попадающего в зону сварки (подсос воздуха, из присадки и др.), что значительно уменьшает пористость и "водородную" хрупкость сварных швов. Есть и другие причины. Например, повышается проплавляющая способность дуги за счет роста энтальпии (теплосодержания) дуги. Добавляют его не много (в СО2 до 20%) иначе вольфрама не напасешься. Кстати, у автора темы сварочный полуавтомат, сварка плавящимся электродом (проволока). Подождем, что скажет автор после ремонта аппарата.

Еще одна деталь, восстановлена газопорошковой наплавкой. Твердость наплавки HRc 50-55. Наплавленный металл имеет низкий коэффициент трения, прекрасно полируется.

То, что аппарат был неисправен - это сервис уже определил. ARCO 2 это Ar+CO2, смесь аргона с углекислым газом. В России выпускается защитная газовая смесь: К-18 (Аг 82% + С02 18%). Существует ТУ 2114-02-05015259-97 «Смеси газовые» 92%Ar+8%CO2 -- полуавтоматическая сварка низко- и среднелегированных конструкционных сталей, все виды скоростной сварки (TIME, RAPID…) , импульсная сварка 80%Ar+20%CO2 -- полуавтоматическая сварка (MIG-MAG) и наплавка обычных конструкционных сталей, полуавтоматическая сварка нержавеющих сталей с порошковой проволокой. Существуют и другие газовые смеси.

Ni-Cr-Si-B - химический состав сплава. В зависимости от их процентного содержания меняются свойства, в основном твердость от 160 НВ до 62 HRc. Существует серия таких сплавов, из еще называют самофлюсующиеся. Температура плавления 1000 - 1100 град. С. Производятся в виде порошка. Применяюся при плазменной, газопорошковой наплавке, напылении (плазменном, газопламенном) с последующим оплавлением (способ Eutalloy RW). Для сварки чугуна идут сплавы на основе Ni с низкой твердостью. В Туле разработан и выпускается сплав для сварки чугуна системы Ni-Cu-Si-B. Он более текучий, Т пл. около 950 С. В зависимости от типоразмера детали я использую несколько марок сплава. Газопорошковый способ - специальная ацетилен-кислородная горелка, на которой устанавливается баллончик с порошком. Имеется рычаг для включения подачи порошка. Место сварки разделывается, лучше шлифмашинкой, нагревается до 500-700С подается порция порошка, оплавляется. Операции "подача порошка - оплавление" повторяются до заполнения разделки. После окончания сварки - медленное охлаждение. Прочность соединения достаточно высокая. Выкладываю фото, где приварено несущее ухо ДВС. Много зависит от формы и расположения шва. Вот на Ваших фотках кольцевые соединения патрубков - это довольно просто, намного сложнее сварить трубу с листом, на Вашем изделии квадрат. Такие швы приводят к деформации листа стали, на чугуне без специальных приемов такие швы часто трещат. Кстати, ПАНЧ-11 хороший материал, его я тоже применяю, как и некоторые типы электродов. Не все детали можно греть. Напр. головки блоков цилиндров, как правило, надо варить холодным способом. Если что не понятно, скинь Е-mail, на вопросы отвечу.

Да все просто (я про фото). Жму "обзор" нахожу нужный файл, 2 клика, затем "Загрузить". И все. Я, наверное, перегрузил своими фотками этот раздел. Думаю все-таки, что наглядная информация оживит сайт и админ создаст соответствующий раздел. А пока еще одна восстановленная деталь. Наплавка изношенного кулачка материалом с высокой твердостью без термообработки.

Привожу фото дефектного участка выхлопного коллектора. Серый чугун. Сварка газопорошковым способом медноникелевым самофлюсующимся сплавом. При этом способе лтбел практически исключен.

И я не претендую. В продолжение темы коленвалов - бугель. Сразу отвечу на возможный вопрос - наплавка в горячем состоянии, деформации отсутствуют.

Поскольку поддержал, продолжу.

Была у меня такая идея. Вот только раздел этот быстро заполнится большим объемом информации, сейчас цифровика нет только у очень ленивого или закоренелого консерватора. Можно создать раздел "Фотогалерея" с подразделами по видам сварки, которые в свою очередь разбить по свариваемым металлам.

Редуктор углекислотный, шнур - питание подогревателя, 36В. Редуктро подойдет для аргона (подогревать аргон не надо). Манометр показывает давление в баллоне, ротаметр - расход защитного газа (поплавок - шкала). Расход защитного газа устанавливается вращением вентиля под ротаметром, контролируется по положению поплавка. Кипение металла - скорее всего недостаточная защита (или ее отсутствие): мал расход аргона, слишком большой вылет электрода, сквозняки. В гараже дефектоскопист Вам не угрожает. Это на серьезных производствах швы просвечивают (рентген, ультразвук) и выявляют скрытые дефекты: поры, непровары, трещины, вольфрамовые и шлаковые включения). Вольфрамовые включения - это частицы вольфрамового электрода, отломившиеся в процессе сварки (обычно при касании электродом изделия) и оставшиеся в металле шва.

Не надо искать электроды Ф2мм, Ф3 для сварки стали толщиной 2 мм подойдут. Да и варить ими проще. В продаже сейчас можно найти многое, не проблема.

Поддерживаю позицию weldstar. Ремонтопригодность - очень важный параметр. Сварочники зачастую работают в тяжелых условиях, особо "досаждает" металлическая пыль от болгарок, поэтому при покупке аппарата следует подумать о его возможном ремонте.

Буква А в обозначении типов электродов означает, что к металлу сварных швов предъявляют повышенные требования по пластичности и ударной вязкости. Сталь 50 - высокоуглеродистая сталь, относится к разряду трудносвариваемых. В сварном соединении велика вероятность образования участков с пониженными пластическими свойствами и, как следствие, возникновение трещин, либо хрупкое разрушение конструкции при зксплуатации. Трещины могут возникнуть и по истечении нескольких суток из-за распада остаточного аустенита. Со сварным швом может быть все в порядке, проблемы возникают в околошовной зоне. Это закалочные структуры, рост зерна, остаточный аустенит, подрезы... Помимо этого сварочные напряжения. Поэтому необходимо учитывать положение сварного шва на детали, его конфигурацию... От того, как будет нагружена ваша деталь в последствии, зависит выбор типа электрода. В ряде случаев целесообразно применение электродов с повышенной пластичностью в ущерб несколько пониженному пределу прочности. Про термообработку уже сказано. Рекомендую рассмотреть электроды ESAB OК 68.81. Предел текучести- 610 МПа Предел прочности – 790 МПа Удлинение – 25% А почему переменка? Это уже ретро, мало кто сварочными трансформаторами пользуется.

И самой установки. А документации нет?