mackoy

Спасибо ,народ! Буду пробовать!

@Точмаш 23, медные кольца,@Calma, правильно понял! @Schlosser, Есть и токарка и фрезер и плоскошлиф и расточной. Все проточим и просверлим! @selco,На 7мом фото ещё наглядней трещина запечатлелась. Придется делать резьбовые втулки,это факт! Вот из чего их исполнить,что-бы работали? Нержа приживется с чугуном если их панчем поженить?

@AMBIVERT42, я так понимаю; 1. Разделываю трещину и провариваю её панчем. 2. Перерезаем резьбу. 3. Изготовляем ввёртышы (тут вопрос возникает, из чего предпочтительней). 4. Вкручиваем,прогреваем и провариваем панчем с последующим остыванием в одеяле из стекла и ваты. Что будет надежней ,TIG или MIG? Огромное спасибо ,Вам,коллеги, за наставления и помощь! Ничто не добавляет так много уверенности ,как поддержка опытных людей!

Доброго дня,Уважаемые!!! Я снова с очередной загадкой! Попал в ремонт компрессор для аммиака (сельхознужды),с лопнувшими головками цилиндров (ребята просто вместо мягких медных шайб на резьбу фумленты намотали как заправские сантехники). Кроме трещины ещё и резьбу сорвали. Вот теперь сидим с токарем и варианты придумываем. На место резьбы просится ввёртыш,но их тогда придется делать четыре,потому как у двух головок с каждой стороны по коллектору прикручивается и посадочное место для коллектора дложно быть в одной плоскости. Как стелать ввёртыши заведомо герметичными? Из нержавейки и приварить к чугуну панчем? Или просто наварить пенчем недостающий слой и по нему резьбу нарезать,но будет ли держать? Давление нагнетаемое компрессором 10-16 кг,ну и среда не очень вкусно пахнет(дремать не тянет это точно ). В общем выношу на ваш суд и надеюсь на помощь в данной ситуации. Заранее благодарен.

С женским днем международным! Пусть все будет превосходно В личной жизни и не только. Я желаю счастья столько, Чтоб с лихвой его хватило, Чтоб любовь вас закружила, Деньги не перевелись, А мечты скорей сбылись. Милые наши девочки,мы вас безумно любим!!!

@Spec, Спасибо,в следующий раз обязательно учту,Ваши советы! Думаю,с помощь коллег по цеху всё будет получаться с каждым разом правильней и надёжней!

Не дождался ответа и переделал! Попробовал снять наждаком и заметил такую вещь; на пережареных искра от камня летит,а у нормальных почти не видно. Стачивать наждаком то ещё занятие(крепкий сплав получается). С одним рокером минут 20 провозился,а остальные просто нагрел и смел состав обычной щеткой по металлу! @Spec, спасибо Вам огромное за то,что делитесь опытом,а он как правило бесценен!

Я так и понял,что пережарил!!Одни поверхности золотистые,а другие с окалиной! Не могу понять придела по оплавлению! Пережареные переделать,или ходить будут??? По твердости вроде одинаковы!!

Доброго дня! Дошол черёд и до моей ГН-2. Пришли порошки из Тулы,купил пока ПР-НД42СР и ПР-НХ17СР4. Лежали 2 недели рокера от америкоса 80-х годов(понятно,что их уже не купить в магазине). В общем поэксперементировал и вот,что получилось. Наплавлял ПР-НХ17СР4 в ацитилене. После охлаждения пробовал надфелем,не берет. Выношу на суд ГУРУ,что скажете ,уважаемые!? Одна проблема,надо горелку просто полностью переделывать. Бункер не закрывается крышкой,пламя хрен настроишь ! Всем удачи!

Спасибо огромное за ответ! Не ожидал,что расходка будет так сложна в поиске и ощутимо бить по карману! Начинаю думать,а нужнали она мне? Может поменяться с кем на что-то более необходимое,например педаль или горелку 18 без головных болей!

Всем привет! Это снова я со своим колоколом! Нашлась причина такого варварского слома детали. Вдруг кто сталкнется по работе,не поленитесь проверте плоскости! При разделке трещины(фу как сказал хорошо ) и последующей обварке мучала мысль,что трещина разбежалась на 1.5 мм в свободном состоянии,а стянуть её значит дать напряжение на противоположную сторону детали. Обварил как есть с зазором с пониманием,что после на плоскошлифе обдеру лишнее. Но удивлению придела просто небыло,когда камень првое касание сдалал в противоположной стороне,которая по сути должна быть ниже. В итоге ,после шлифовки ,посчитали непаралельность поверхностей,получилось 2.2мм (1.5 трещина и 0.7 сняли до плоскости) и это на детали в 300 мм длиной. Может поэтому наши машины постоянно ломаются и жутко шумят?( А они нам,давайте подгрязники присобачим всем!!!) Всем удачи и здоровья!

Всем привет! Приехала Газель -Бизнес с диким хрустом в КПП и полуавтоматическим сцеплением ! Нажимаешь на сцепление,включаешь передачу,бросаешь педаль и ждешь и ровно через 3 секунды ты стартуешь как на F1,только с диким хрустом и воем! Коробку сняли,подшипники перемолоты! Дай думаю снимем колокол сцепления и не прогадал! Его уже лечили но видимо без особых усилий! Отмыл его в УЗ ванне от мазута ,а дальше было много опилок и матерных слов. Попутно вспоминал Романа(Romrim),но с благодарностью за бор-фрезы по алюминию (грызут как с ума сошли)! Вольфрам 3,2 Аргон 10л. Как-то так в общем. Всем удачи и здоровья!!!

Доброг времени суток,мастеровые! По случаю прикупил себе горелку EVO Тig 18 SC Black (8м) и теперь не знаю,что с ней делать! В наличии расходка и линза под 17 и 9,но к 18 SC они не подходят! Вру,сопло от линзы 17 накручивается на горелку. Цанги от АГНИ 17М маловаты по диаметру. Вопрос;какие цанги,колпачки, изоляторы, цангодержатели? Если не сложно,прошу подсказку. Заранее благодарен!

Всем привет! Фрезы,диски и щётки получил! Все на уровне! Роман,благодарю!

Доброго дня,мастеровые! Вот тоже насмотрел конструкцию столика на пендосском сайте! Цена стола в США 2000$, но думаю можно сделать самому при наличии времени и желания! Может кому понравится идея! Думаю с регулировкой по высоте тоже сложностей не должно возникнуть(почему амеры не реализовали?)!

Роман, добрый вечер! Хочется приобрести; Lucas -3 шт Ручные щетки -3 пластик и 3 дерево. Борфрезы- 1,2,6,8,9 Если конечно актуально!? Заранее благодарен!

Красавчик, что тут скажешь! У меня тоже давно лежат гидроцилиндры от автокрана Краза военного с консервации, вот тоько руки никак не дойдут! Так держать вобщем!!!

Спасибо,коллеги, что отозвались. Написал прямо перед отпуском, не мог прочитать. Я вот думаю ещё хомут замутить с выпуском на основное тело, для усиления. Приеду обязательно поискрю и отпишусь.

Работаю в РАДС,РД И ПА используя контактные линзы, но не простые, а мультифокальные. На данный момент имею дальнозоркость +2.75. На РД И ПА в очках работать можно, но на расстоянии вытянутой руки, а если в стесненных условиях, под трубой или в углу где-то, тушите свет и сливайте воду Заскочи в салон оптики, пусть проверят и поставят пробники контактных линз, для понимания, а надо-ли мне это¿?! Всем удачи и берегите глазки!

Добрый день,уважаемые форумчане! У кого есть опыт вот в таком деле? Колесный JCB ,ухо транспортного положения рукояти,похоже чугуний. Есть смысл вообще браться ? Может усилить как -то после сварки? Заранее благодарен за помощь!

И как часто они бахают? Схема или катушки летят? Переделывает! Значит мозг работает нешаблонно и руки знают куда лезут! Скорее всего ,да.

Похоже " Хорошие сапоги! Надо брать!"

Добрый день,народ! Необходима ваша оценка аппарата Форсаж 315 GAZ PRO в связке с подающим Форсаж МП. Работа, в основном автомобильное железо,но бывают и рамы и профильный металл,а потому желательно иметь возможность зарядить сплошную 1.2мм. Так-же есть огромное желание поработать с чугуном/Панч 11 (0,8-1,2 уже есть,но мой аппарат не тянет,плохо ему уже) Как сказывается отсутствие регулировки индуктивности? Может стоит рассматривать под панч другой аппарат? За Форсаж просят 35т! Может стоит немного поднапрячся и купить,что-то повеселей? С нетерпением жду ваших советов,уважаемые коллеги! Заранее благодарен.

Добрый день уважаемые специалисты и начинающие аргонщики! Делюсь своим опытом о переделке водоохлаждаемой горелки Агни-07МУ! Агни-07МУ ,она по маркировке усиленная и токоведущая жила облачена в поливиниловую прозрачную трубку,которая вообще не гнётся пока не разогреется! Вчера попробовыл поиграть настройками на люминии,пока пробовал устал бороться с рукавом! Сегодня купил силиконовый шланг внутр.ф8.4мм,стенка 2мм,немного мучений с упаковкой всего пакета в резиновый рукав и теперь можно работать с комфортом! По фотографии можно оценить гибучесть (нравится мне это слово,мне его мой друг и тренер,к сожалению покойный,сказал) шлангов! По внешнему диаметру силикон чуть больше,но в резиновую оболочку шланг-пакета вошел.

Добрый день ,коллеги! Предложили kempact 323a по сходной цене! Что за зверь не знаю, а потому здесь хочу спросить! Работа в основном по автомобилям ,глушителя, мелочевка разная ,но последнее время поехали грузовые с рамами да с кузовами! Бывает ещё проходят блоки, коллектора ,насосы всякие из чугуния! Вопрос, этим аппаратом в сочетании с ПАНЧем варил кто-то? Есть опыт положительный или отрицательный? Заранее благодарен ,за ответы и возможность впитать чей-то опыт!