Miners

Пал Саныч,вам в помощь.может пригодиться.

@Miners, у Parker есть такие горелки, вполне доступны по деньгам. Недостаток, головы не охлаждаются жидкостью, только до шеи вода подходит.].

Доброго дня,да верно,на больших токах не хватает охлаждения,но такие токи не так часто и приходится использовать,а в остальном я очень доволен горелкой.и даже Валуев одобрил.))

Есть стандартная голелка на аппарат Kemppi acdc3500. Положение головы горелки не меняется. Хочу подобрать горелку, с вращающейся головой, но не знаю какая подойдёт. Максимальный ампераж под 300-350А. Люди добрые, подскажите что купить.

Доброго дня,я на Kemppi пользую горелку с поворотной головой,очень доволен,любой угол вставляется и очень легко и быстро на резбе меняется голова на другой размер.(советую),но стоит денег.

Это качество вольфрама быстрее всего. Иногда образуется красивый шарик, иногда кракозябра, и чаще всего несколько мелких шариков либо один но с краю, как будто заусенцы подгорают

Не хочу вас огорчать,но то что вы описываете,если я правильно понял,что не трогая настроек баланса,все это происходит на одном токе с электродом(при условии,что электрод 2,4 подходящей маркировки(цвет) для алюминия),похоже у вас накрылся(сломался) процессор,либо не совсем качественный аппарат.У меня когда перестал регулироваться баланс,то оказалось в процессоре дело,заменил и все заработало,как часики.но конечно начните с малого,проверьте электрод.

, помучался с вольфрамом - расщепляет в звездочку.

Возможно уже не актуально,судя по дате,но у вас похоже баланс не настроен,необходимо ручку повернуть в сторону плюса до появления характерного шарика.(судя по картинке у вас много минуса баланса).

Хотя для уверенности необходимо знать,марку или цвет электрода и диаметр его.

@Miners, мне кажется смежного тут мало...

 

Доброго дня,я и сам плакаль,когда смотрел,поэтому выставил наглядный пример с целью привлечь внимание к технике безопасности.

А вот ещё картинка призывающая к бдительности на рабочем месте.)

Вот смотрю подобные видео, знаю, что может прилететь, а иногда и у самого так выходит, только в мелких масштабах))))

Хорошего времени,такие работы изначально подразумевают риски,поэтому необходимо стараться их избежать,но я вот умничаю и на днях снимал ролик,призывал пользоваться защитной маской при обработке чего либо,а сам позавчера варил трещину в котле отопления и поспешил,буквально на секунду приподнял маску,чтобы отбить шлак и прилетело в глаз,благо успел моргнуть,прилип и обожгло верхние и нижние веко,хорошо глаз не задело,дело доли секунд,уверен,что нет сварщика не получившего каких либо трамв за все время,ожоги и всякие прочие.

Берегите себя .

Что-то пошло не так.

На просторах ютуба увидел.

Категорически не соглашусь с автором. Центр задают шпильки. 10 лет эксплуатирую Форд Эксплорер с дисками посадочные отверстия которых более на 3 или 4 мм , уже забыл на сколько. Хотел купить центрирующие кольца, но не сложилось. Так и катаюсь. Ничего не колбасит даже на 160 км. Главное правильные гайки, это они устанавливают геометрию колеса.

Доброго дня,не хочу вас расстраивать,но мой многолетний опыт с колёсами подсказывает, что вы ошибаетесь,все это 50/50,как повезет,а если хотеть наверняка,то при свободном отверстии на 3 или 4 мм,центр нужен обязательно,можно купить пластиковые,можно выточить у токаря,так как всё прикручиввают колесо в подвешенном состоянии и у шпилек и болтов в отверстиях диска имеется люфт на 1мм и более,поэтому смещение колеса в низ на одну сторону неизбежно,от этого на ровной дороге по чаще случаев вибрация будет обязательно,особенно это касается низкопрофильной резины либо RunFlat(жёсткой резины),грузовиков и полнопрофильной резины это не касается.а от вибрации разрушается диск,кузов,все болтовые и не только соединения,спасут хорошие амортизаторы )),но подшипник всё равно страдает и балансировка не спасет положения.как то так.

Всем доброго времени,я рад,что на этом форуме собралось столько много мастеров,специалистов своего дела и коллег по цеху,мне даже и добавить нечего все всё правильно написали и всем процессам имеет место быть.

Но чтоб вопрос не зависал в воздухе отвечу как было.

 

@Miners, Вы когда одну сторону заварили, обратную не разделуете? Я всегда после сварки одной стороны, с обратной стороны делаю разделку и только потом варю.

Я так же готовлю трещину к сварке.Один в один.

Но вот сам процесс сварки мне показался долгим. Хотя,может и ошибаюсь ,но маловато тока.Или надо было малёхо погореть сам диск.

Спасибо,G_Kar и Kurt1 уже всё ответили,как всё происходит.

Я работаю на достаточно мощном трехфазном аппарате Kemppi Master TIG MLS 3000 ACDC,очень хорошо очищает и проваривает алюминий и запросто продавливает корень с обратным валиком.

Разделка зависит от толщины материала,не всегда она требуется,другой раз хватает и просто разреза,но на диске который в ролике,он оказался довольно толстым и я его заделывал,этот материал не вошел в ролик,как и тот что диск пришлось чуть подравнять,так как токарный станок подразумевает идеально ровный диск,иначе резец будет снимать не тот что нужно метал.Благо станок позволяет и выровнять и точить.На 1,44 минуте плохо,быстро 1секунду видно разделку.при монтировании ролика не весь материал перекачался с камеры,какая то ошибка была,но я и не стал пытаться закинуть,длинный ролик утомительно смотреть,да он и не несет ни какого учебного пособия,я просто показываю как это делаю я.

Возможно может показаться,что я медленно прохожу шов,но толщина на диске разная по ходу шва и я стараюсь чтоб не оставить провалов или подрезов алюминия и при этом проварить корень чтоб не оставить ни каких пор и для этого у меня в маске стоит специальное увеличительное стекло,чтобы отчётливо видеть ванну.(возраст наверное,стало сложней фокусировать взгляд в ванну,а со стеклом просто и отчётливо видно до волоска)

Лучшего исполнения я пока не встречал! Сам болгаркой довожу при наличии токарного станка т.к. у нас платить ни за что не станут такую сумму За 20" дадут за такой ремонт не больше 50 долларов....

Спасибо за добрые слова,дорожу репутацией поэтому стараюсь сделать всё на пять с плюсом,всегда улыбает радость клиента,не верящего в чудеса.

У нас на тех осмотре запрещено ремонтный диск,поэтому делаем так,чтоб не видно было восстановления или ремонта.

Цена формируется из затрат на расходный материал,энергию и труд.У нас многие вещи намного дороже,включая электрорасходные и коммунальные,так что если сравнить Ваши 50долларов и наши 60евро,то вы останетесь в большей прибыли.

У нас далеко не так радужно,как кажется.(не в этой теме обсуждать,а то удалят)

@Miners,Доброго дня,хорошая работа.Перед сваркой алюминий подготавливаете используя корщетку или протравливаете?

Доброго времени,На ваш вопрос в двух словах не ответить,тут на целую лекцию хватит.Зависит от многих факторов,в какой среде находился алюминий до этого,что и как варить и т.д.,в основном использую корщетку из нержавейки и cleaner- обезжиривотель(очиститель тормозных дисков,аэрозоль)фрезы,считаю преступным зачищать камнем,остается образив,а главное портит геометрию и деталь.

Пруток не толстоват для трубок и кокой маркой варишь трубки?

 

Доброго дня,трубки варю-маркировка прутков (АК12) AlSi12 4047,а толщина подбирается по месту,на фото пруток взят ближайший попавшийся под рукой)),цель была в настройке баланса и частоты.

Извиняюсь заранее,если в дальнейшем не смогу ответить,так как у меня написано,что я могу отправить ещё 1 сообщения.Данное ограничение будет действовать пока у меня не будет 1 одобренное сообщение.а плюсики отключены,замкнутый круг похоже.))надежда на админов.

@Miners, 2.30 - 3.49  Мне одному кажется, что это ооочень долго?  Там 20 -30 сек максимум у меня занимает.  Барин (это настоящее имя?), как давно осваиваешь ТИГ?

 

Доброго времени,мне пришлось по ходу переплавлять чужой шов,где был непровар,а рядом с ним трещина,возможно завозился.

Барин-это псевдоним,зовут Игорь Минерс.

Именно TIG осваиваю третий год,имею международный диплом именно по TIG сварке,также варю газосваркой,ручником,полуавтоматом,газорезкой.

Дуга длинновата,как мне видится, по поводу выбора СМ-комментировать даже не буду... и вообще -вид всей рамы/швов вызывает ощущение, что это очень мелкосерийный продукт  начинающих производителей...с колёсами как-то лучше получилось..

Дуга кажется длиноватой,так как мешал высокий колпачок,ломать электрод из за двух швов не хотелось,вот и пришлось выдвинуть электрод чуть больше,от этого видимость длинной дуги.

Рама действительно варена,переварина,до меня кем то,я только трещины заварил.

@Miners,Не заварили рядом с наложенным швом, видно подшипник в каретке развалился рычагом педали начало тереть раму  с 5; 22 с. Лопнет в том месте.

Всего доброго,по просьбе хозяина там не заваривал и два отверстия в этом месте,так как хозяин рамы разочаровавшись в сварщиках,там прикручивал стальную пластину усиления )),от этого и вмятина на трубке.Мои доводы об ослабление им самим этой железкой рамы,его не впечатлили.))

-

Самому сначала так показалось, но в момент гашения дуги видно, что нормально.  Факел дуги большой на видео, отсюда и впечатление длины.

 

Совершенно с вами согласен,когда тухнет дуга,это отчётливо видно,спасибо за объяснения.

Отличная работа!! Отличное восстановление геометрии +100500!

 

Действительно,профессионально !!!Качественно,и это видно.Восстановление то что надо!!!Токарный специальный,оборудование, и руки !

@Miners, 

Усе хорошо и так держать. 

 

Огромное спасибо за добрые слова и оценку.ценю.

@Miners, и сколько такой ремонт стоит?

Доброго времени,за тот ремонт диска взял 60 евро.

Доброго времени суток,фото выставить не получается,один раз выставил и больше не выходит,не знаю с чем это связано,поэтому ставлю видео.

 

@Miners,

Не много времени несчастной крышке. Если как реклама - то ни о чем.

 

Доброго дня,ролик про крышку,ни в коем случае не несёт информационно обучающего характера,в связи с тем,что почти каждый день приходится отвечать на вопрос можем мы в сервисе заварить ту или иную деталь,то ролик был смонтирован для наглядного ответа,что могу и заодно реклама,где в моем городе это можно сделать,так мы полностью зависим от оплаты клиента моего труда,поэтому очень дорожим репутацией,Благо в нашем городе на данный момент,я являюсь практически единственным универсальным автогонщиком, в основном по алюминию,так как шиномонтажный сервис,то в основном каждый день диски и иногда крышки,трубки,радиаторы,поддоны трапы с коробкой и всякие бытовые нужды населения в виде колясок,велосипедов и всяких прибамбасов.В дальнейшем по возможности(время практически нет этим заниматься,в связи с тем,что любому клиенту,нужно было уже вчера.) буду стараться хоть иногда,что либо снимать и заодно прислушиваться и учиться качественней снимать и строить сюжет,так как без взгляда со стороны и мнений зрителей,у меня верятли получится нужное видео.

Нормально и плсик пока не куды но за мной.

Замечание ,,, если бы почистили получше то результат был бы лучше ну для глаз точно.

 

 

Мужики , у них уже ЕС и без рекламы погибнет усе , да и нам она не мешает , главное видно что человек умеет да и думаю увлечен сим занятием.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Лиепая

Огромное спасибо за поддержку и понимание,ролики действительно задумывались для внутреннего обращения,от этого телефоны и адрес,а для наглядности заварил банку от кокаколы и повесил на стенку,чтобы не объяснять могу ли заварить трубку кондиционера.

Согласен,можно было почистить лучше,чтоб не оставалось местами налета,но там вваривалась латка и я не стал заморачиваться с идеальной очисткой,так и так проваривал насквозь и ванна алюминия грязь выдавливает наверх,как при плавки свинца,нужно было конечно для красоты почистить шов железной щеткой,но в моем случае на тот момент,было основным,чтобы не было пор и горячих трещин.

Странно,но плюсики пока не могу не только получать,но и ставить.))

Рад находиться на этом форуме,много интересных тем и коллег по цеху.

Хотел прикрепить фото,но пишет почему-то,"веб-страница недоступна".

Это не к чему. А вот видео будет интересно, а загружать надо сперва на ютуб и потом сюда ссылку.

 

Доброго времени,раз фото не к чему,пробую выставить видео.

Доброго дня,крышка при сварке притягивалась к плоскости ли нет?

Доброго времени,благодарен,не ожидал,что кого нибудь заинтересует простая крышка клапанов.

Я конечно прижимал струбцинами к столу крышку посадочным местом прокладки, пока прихватывал заплатку,а обваривал не прижимая,в принципе я прижал по привычке,уверен,что такой необходимости не было,так как место пролома находилось на тонком металле в таком месте,где нужно было бы постараться так перегрет,чтоб пошла деформация.у меня есть небольшой видеоролик,но я пока не умею вставлять ролики,как научись,обязательно выставлю.

Зато есть фото еще поделок,для настройки сварочного аппарата.

Не получается загрузить фотки,ограничили 5Мб.

Крышка клапанов.