Перейти к содержанию

Schlosser

Участник
  • Постов

    3 258
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    119

Сообщения, опубликованные Schlosser

  1. @Георгий 11,Ну начнем с того,что действительно в гараже сваркой баловаться нельзя( особенно с целью заработка).Уже геморрой с помещением.Ну и т.д по нарастающей.Команды не надо,люди из органов всегда и сами не против бабла слупить.И слупят.
    • Upvote 2
  2. @almac,Я дико извиняюсь,а как Вы видите абсолютно законную частную сварочную практику?Подавляющее большинство заводов,магазинов и прочего ведут двойную бухгалтерию и добренько отлистывают кому надо( мать глав.бух если шо).Одиночку же так замучают визитами налоговая,пожарные,сан.эпидемы и прочие ходоки,что он пойдет и вздернется.
    • Upvote 5
  3. Так - то оно так,но вот у нас город,да и вообще регион кормится от заводов.Сейчас настала очередная задница- спад производства,сокращения по комбинатам до 30-ти процентов людей,ЗП порезали( где я работаю в том числе),ну и т.д.Зима обещает быть веселой...Следовательно покупательская способность понизилась.Вот и поработай тут на себя.
    • Upvote 2
  4. Видел много раз,что тупо фуфайку подкладывают на борт и по ней запихивают.Правда легковухи такие,шо не жалко,типо жиги или космича.На работе полную газель закидываем,раз в месяц- два.В принципе и в одно рыло закидывается,но у меня одна рука плохо работает и однажды баллон упал на ногу.Распечатал и показал шефу положение по ТБ- только вдвоем можно загружать написанно.Побухтел шеф,но тем не менее ездим вдвоем.В сущности на заправке можно дать двадцатку местным,они закинут.Дома действительно какую- нибудь вытаскивалку придумать.У нас практикуется ещё обмен баллонов с доставкой на дом.Наценка чуть больше стоимости такси до заправки.Мне,как безлошадному- норм вариант.
    • Upvote 2
  5. @Dmitry_BY,Керамика номер 7/8, расход 8-10 литров,вольфрам ф3 ( другого нет) WL- 20, присадка 1/1.2 либо 08г2с либо ER 307 ( не по правилам ,но иногда выручает), линза,ток по крутилке 60-100А.Но тут зависит от длинны шва и его типа.Скажем наружный угол,если длинный гнать,то металл не успевает остыть в аргоне и шов чернеет.Внутренний же угол наоборот газ удерживает и защита лучше.Опять таки участками когда варишь и охлаждает шов в аргоне,то он цветной,сразу если прогнать,то темнеет.Сильно завышать расход газа тоже не стоит.Ну и т.д.У меня в принципе не стоит задача в цветных швах,всем сугубо пофиг,да и большинство под зачистку,то я так,для себя прикалываюсь.Ничего короче особо выдающегося.Надеюсь чем- то помог.)
    • Upvote 1
  6. @copich,Ну тогда делайте правильно- откройте паспорт горелки и прочитайте,что вносить изменения в конструкцию категорически запрещено.Закройте паспорт,купите нужный штуцер.А то почитает человек да побежит ТВЧ искать.Надо же последовательным быть.)
  7. @copich,Я просто иногда поражаюсь,насколько люди любят все усложнять.Ножовкой отрезали старый штуцер,напильником сняли фаску,новый штуцер рассверлили под диаметр трубки .Насадили,капнули кислоты,нагрели самой дешёвой маленькой горелкой,капнули в капиллярный зазор мягкого припоя.Даже горелку мочить не нужно,она выдерживает этот нагрев.Элементарные слесарные операции,выполняемые на кухне на табурете.Все.Вот,правда я кабеля паял,но смысл понятен.

    post-25281-0-94220800-1576164165.jpg

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...