Котя
-
Постов
149 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент Котя
-
Спасибо. Или лучше с ротаметром, тот , что сейчас стоит? Но на нем бросок газа. -
Подскажите ещё по редуктору, он аргоновый или рассчитан на смесь и не будет точно показывать расход аргона? Спасибо. там написано аргон углекислота. А манометр с одной шкалой.
-
Спасибо, уже там.
-
Спасибо, понял.
-
Такой тоже есть. Ещё два ацетиленовых, но там давление исходное ниже. Спасибо за совет, но с регулировкой непонятно на кислородном.
-
Какой редуктор долговечнее, точнее и надежнее? Был углекислотный , не понравился, уходит много газа. Был ар40-2, стабильно не держит давление. Купил с ротаметром и чешский вроде. Подскажите, какой оставить? Спасибо. Вот два последних. ____________ @Котя, Перенесено в общую тему.
-
Спасибо за видео. Постараюсь научиться. Очень понравилось. Пруток не гуляет
-
Разъемы продаются на любые пин. Купите на пять и перепаяйте, прозвонившем фирменную горелку или посмотрев спецификацию. Все довольно просто.
-
Это вам к техсвару. Он занимается гроверсами. У него и прошивки разные можете выбрать и заказать.
-
Хозяин работает на моем заводе, часто встречаемся, ни одного плохого слова не сказал о моей работе, хотя сейчас уже машина продана и куплена другая, и не одна.
-
Варил сплошным швом. Обрезал низ на треть машины. Так что ничего не сгниет. После покраски вышла лучше новой. Красил и покрывал лаком тоже я. Вопросы?
-
Одной машине ( ваз-09 ) весь низ : пороги, них дверей, кузов, багажник, пол,- резал и вываривал нержавейку. Хазяин - любитель зимней рыбалки, так что низ весь пришлось вырезать и варить, но он захотел них из нержавейки, чтобы не гнило. Я так и сделал. Толщина 1мм. Или 0,8.
-
Я переварил весь кузов машины и не одной . Какой там металл толщиной? Уходило примерно по 5-10 кг. проволоки, в зависимости от объема кузовов. Про кислоту вообще молчу. Да. Там, где покраска - приходилось зачищать. Так и после тиг зачищать пришлось бы. Каждый кузнец своего счастья! Успехов.
-
Так ПА и берите!
-
Где гарантия больше ( 5 лет ). И цена меньше. Хотя, у кого он есть , не жалуются на работу.
-
Этот аппарат ещё мощнее 104, так о нем отзываются производители плюс тоннельный канал охлаждения, плюс ветеляьор включается по необходимости, а лишний шум никому не нужен. А шумят они сильно, обдув сильный. Да и больше разнообразия по частотам.
-
В 104 может варить электродами на переменном токе, если это кому-то нужно. В остальном 201 превосходит 104. Плюс 5 лет гарантии, а это уже что-то, да значит. Но думать вам. Это только мое мнение. PS. Я сварочниками не торгую, только высказываю своё мнение.
-
Поправлю: E201 и E104. Или нет? E101? До ближайшего сервиса 200 км -поэтому этот фактор отметаем. Все же есть кто пользовал свароги Е-106 и Е-201 какой выбрать??? Я бы взял 201, но это мое мнение.
-
Вроде 201-й варит от 5 ампер точно, но лучше уточните у Алексея из Ютуба « Гаражная жизнь «. У него такой и он варил. Напишите, он ответит.
-
Там, как я понял, только ВЧ режим поджига.
-
Есть возможность, 3 - ф , однозначно. У меня не было, жаль.
-
Пакетики с чаем «заваривать».
-
Если есть возможность подключиться к 3 фазам, так и думать нечего, - нужно брать трехфазник!
-
спасибо.
-
Проба пера(горелки). Час тренировки. Может, подскажет кто, как быстрее и лучше научиться варить? Это алюм 1 мм. Марка не известна, найден в гараже. Присадка - проволока. Спасибо. Электрод 2,4. Первый раз варил тигом.
