Менгон

@АВН, Почти такой же машинкой работали, даже рычаг включения одинаковый, но советской. На наших в задней оконечности был прозрачный корпус- для контроля расхода масла и диск более мелкозубый.

- В таких случаях я заранее устанавливаю предгаз по больше, допустим 3сек - что бы дуга не сработала, и пшикаю пару-тройку раз.

«7 сентября 2012 года США и РФ завершили ликвидацию целого класса баллистических ракет подводных лодок», – сказано в сообщении.Дипмиссия уточнила, что имеются в виду ракеты РСМ-52, оснащенные ядерными боеголовками мощностью до 100 килотонн. «В рамках 12-летнего проекта было уничтожено 78 ракет РСМ-52», – отмечает посольство, передает «Интерфакс». Ракета Р-39 (код СНВ РСМ-52, по классификации НАТО – SS-N-20 Sturgeon) предназначена для поражения стратегических объектов на межконтинентальных расстояниях. Принята на вооружение ВМФ в 1983 году. Предназначена для размещения на тяжелых ракетных подводных крейсерах стратегического назначения проекта 941 «Акула» в составе ракетного комплекса Д-19, боекомплект – 20 ракет. ТРПКСН проекта 941 – самые большие в мире атомные подводные лодки. В соответствии с договором об ограничении стратегических вооружений ОСВ-2 из-за отсутствия средств на поддержание лодок в боеспособном состоянии и в связи с прекращением производства ракет Р-39 было принято решение утилизировать три из шести построенных кораблей проекта, а седьмой корабль, ТК-210, не достраивать. Корабли ТК-202, ТК-12 «Симбирск», ТК-13 были утилизированы. Финансовую поддержку в этом процессе оказывали власти США, в том числе в рамках российско-американской программы «Совместное уменьшение угрозы». ТК-20 «Северсталь» был выведен в резерв в 2004 году. ТК-17 «Архангельск» из-за отсутствия боекомплекта был выведен в 2006 году в резерв, экипаж сокращен."

Чего там объяснять... Спад тока от 1,3-2 сек, отпускаем кнопку-дуга плавно гаснет, в этот момент прерывисто подаём пруток на окончание шва, получается маленькая "пипка",- вот и всё. Главное выработать и закрепить в себе эту привычку-навык по заварке кратеров, потренироваться на отходах, поэксперементировать.

Сын сказал, что фотка старая, но я похототал от души, - раньше не встречал

Видел на барахолке ЛБшки, цену не спрашивал, надо будет узнать. Кстати с удивлением там обнаружил чуть не все ходовые марки электродов и от ЕСАБ и от отеч производителей, все в упаковке. Тырят что ли?

- Аплодирую стоя!!! Про овуляцию забыли упомянуть.

в таких случаях применяется...

Памятка заказчику.

Футболочка для поиска похмелиться.

Какой диаметр вольфрама для S 2? Может быть пара причин: 1-электрод "толстоват" для двойки 35-50А-например Ø3,2-4, в этом случае или замените на меньший, или заточите очень полого; 2- кончик вольфрама перекален(пережжён) большими токами(ваши 110А)- снимите(переточите) на наждаке около 3-4мм по длине охрупченного, перегретого вольфрама.

@BugaRock, Вольфрамом - что по НЖ, до этого алюминий варили?

У нас в ЖД депо только по блату, заработок от 35тыс а в трампарке(МУП- муниципалньное предприятие) сварщик получает 15 "грязными".

У гелия большее тепловложение, чем у аргона, рекомендован для ал.сплавов, но он и дороже будет.

Вообще-то, если трудовым распорядком не оговорен регламент рабочего времени, то насколько мне известно "огневые работы прекращаются за час до окончания рабочего дня с целью предупредить скрытое возгорание",- чтоб в 19 часов к примеру, что-нибудь тлело-тлело и не вспыхнуло.

@BelaZZ, Сейчас с утра еду на работу, вижу рыбу торгуют на районе- самка 150руб хвост. Жене звякнул, купила пять штук, уже два литра икры засолила. Короче:" Началось в колхозе утро", - теперь только успевай покупать, разделывать, солить.

ДШБ? 501! 502! 503! - кольцо! Д5-С2 28строп. На Сковородино бывал в одно время, грибы собирал.

Я такой мультимер с термопарой http://www.mastech.ru/catalog/mult/m83.html ещё в 98году покупал, тогда это была диковинка а сейчас в магазинах всяких-разных навалом.

С грибами у нас пока ясности нет, народ только собирается "накосить" по несколько вёдер а вот рыба(кета) пошла, уже ловят. Скоро предстоят заготовки: разделка, засолка, заморозка..

Слишком много швов в одном месте, происходит сильная усадка от этого и рвёт металл.

Да... "Осень настала, холодно стало, куры ***** перестали клевать". Вчера выдался после циклона и хляби погожий денёк, по бырому смотался на берег к заводскому затону на экспресс-шашлык, не без шнапса конечно. Шёлкнул несколько кадров на мобилу, не айс...- но зато есть GPS привязка 50° 32' 56.89" N 137° 3' 37.30" E, кому интересно, может посмотреть место через карты. или так: http://maps.yandex.ru/?um=&ll=137.059711%2C50.549549&spn=0.035362%2C0.013672&z=15&l=sat

пост после попытки редактирования, пропал.

Тоже...звонок: "ЗавАрите трубку кондиционера по месту?". Приехал посмотреть, стоит на эстакаде "Лексус", трубка проходит под днищем в плотную по правому борту в корму(холод для пассажиров сзади), плюс вся обрезиненная и где-то под резиной свищ.- Отказался. Снимай- говорю, товарищ, трубку, а так нет, не полезу косяки пороть.

Интересно, как такие специалисты проникают и успешно работают продолжительное время на столь ответственных производствах.- неужели нехватка кадров?

- "Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare."