Абдулла

меня Рашид зовут,я зашел сюда со страницы моего друга,так как я не мог зайти на свою,эту проблему я решил позже,коллеги спасибо всем кто откликнулся на мою беду,так как это был залет как минимум на 45 косарей,как говорится,я потренировался на кошках,в итоге прислушался к первому совету коллеги Serj55441 цитата: Сносить всё,что неудачно наплавлено до базы. Окончание трещин сверлить.Греть в массе и варить присадком 4043. В два прохода. Так и сделал,не знал сколько греть,разогрел до 250гр,все отлично заварилось,можно было и 4047,как сказал Точмаш 23,но я после первого совета приступил к сварке,так как небыло времени ждать,день провозился на ненужном блоке,на след день заварил блок клиента,хочу еще раз всех поблагодарить вас всех,особенно Serj55441,не просто поблагодарить,а еще материально) Serj55441 пришли мне номер карты в личку) на последок хочу сказать коллегам АндрейСВ и Copich,прислушивайтесь к более опытным коллегам как Serj55441,Точмаш 23 и др.,они знают свое дело,я знаю 4043 алюм кремний,я там про блок говорил,что он из алюм магния. Тему можно закрывать,еще раз всем спасибо!

кто из вас ближе к Ингушетии находится,напишите свои контакты в личку, кто готов взять эту работу под свою ответственность.

не гладил я горелкой,там был пятачок с резьбой отколот,я ее приварил сделав фаску,не подогревая,алюм прутком 4043,он из сплава алюминий магний,до этого я варил разные блоки без проблем,отломанные части приваривал,а на этом,мои коллеги сварщики земляки,они говорят,что он дает трещины,что трудно поддается сварке,видимо из-за отсутствия опыта они это говорят,я потренируюсь на ненужном блоке этой же машины,если получится,то доделаю этот блок,если не получится,то есть из вас кто-нибудь кто сможет справиться с этой работой? я отправлю вам этот блок,если вы согласитесь взять на себя ответственность за работу. это алюм сплав,не чисто магний,это точно,я в них разбираюсь. вы сказали в 2 прохода заварить,поподробнее можно,с середины начать или с начала до конца,каким образом,есть разница? блок полностью разогреть до какой температуры? потом надо,чтобы он медленно остывал?

не грел,только слегка, местный нагрев

как ее заварить,чтобы она дальше не пошла?

После сварки Креплений подушек двигателя образовалась околошовная трещина . Товарищи обращаюсь за помощью к опытным специалистам по сварке блоков двс.

даааа уж)) что самое интересное, что все что вы перечислили присутствует в моем аппарате . И бризги электрода , и невозможность настройки тока при поджиге. Но тем не менее я не жалею что приобрел его , кстати за 50т нуленый. Незнаю удивит это вас или нет . Но в магазинах цены от300т. Я просто замучился ранее с сварочниками такие как фоксвелд 200 и редбо 200 они выходят из строя быстро если напрягать. А этот телвин как вы думаете долго выслужит при высоких токах?

а про какую беду вы говорите . Предупрежден значит вооружен. ))

нет ещё ищу . ,

спасибо свем вы очень помогли но уже поздно я его уже взял . Только шнура нет соединяющий охлаждение и аппарат, интересно откуда его достать ?

А есть кто имеет или пользовался telwin superior tig 322 ac/dc hf скажите пожалуйста. Просто меня волнует один вопрос, что аппарат за 300 тысяч на маркете продается за 60 тысяч . Как думаете вы? Буду очень признателен за любой ответ. Сам пользовался и до сих пор пользуюсь аппаратами редбо импульс 200. И фоксвелд 200. Большая разница между этими аппаратами, и telwin superior tig 322 ac/dc hf

Доброго времени суток скажите пожалуйста какой аппарат выбрать Сварочный аппарат telwin superior tig 322 ac/dc hf (60тысяч) продавец говорит просто стоял якобы новый . А второй Продам Сварочный аппарат Аргонодуговой сварки УДГУ - 501 AC/DC 2006г.в Б/У 2 года работал. 50(тысяч). И какие особенности у каждого. Заранее благодарю

спасибо всем кто ответил приму советы в обойму. Хотелось бы еще спросить кто сколько просит за одну точку тоесть обпаять трубку круговую кастолином . Я беру 500 р не много ли ?

вальцы, вы имели ввиду трубогиб?

есть три трубы советские по 2.6 м диаметр 17см толщина 1 см. Чего бы изготовить полезного. Для дома или на продажу станок какой нибудь или незнаю ещё что нибудь ? Просто жалко в лом отдавать .

Подскажите . Когда паяю интеркулеры , как запаяю обнаруженные трубки рядом начинают пропускать соседние ... Это что перегрев ? Или металл расширился после прогрева ? Паяю кастелином с подогревом короба.

Ты из какого города? В профиле укажи, да и остальное заполни. Заполню с компа зайду позже. А так Назрань. Ингуш-Рашшен . По сравнению как заработал на нем , черт возьми! Мне нравится их делать

https://youtu.be/iyPMcxKPRBc ЧАСТЬ 1 https://youtu.be/Hc04ag1ETf4 ЧАСТЬ 2

Вы не могли бы описать ход дейсвий по проше я не понял . Что значит кошкой и зачем мне второй радиатор ? Благодарю .

Как вы думаете получится ли заварить снаружи перерывами тоесть накладывая каждый раз по 0.5 см шва при более высоких амперах по отношению к толщине к примеру 60 амп . Чтобы корпус не успевал нагреваться а только в месте сварки. И после сразу же остывать водой . И еше пришло в голову остыв делать по краю в местах стыковки с пластмассой пропановым балом в жидком состоянии он достаточно холоден. И еще что находится между коробом и алюминиевым каркасом герметик или резиновая прокладка ?

hрадиатор охлаждения от фуры ман громадный давления там сколько незнаю

Ребята доброго времени суток . Вчера принесли радиатор с пласмассовым коробом . План был таков грушить соты а со стороны короба снимать его а потом варить . Но в последствии понял что снятие может обойтись еще большей бедой . Вот и пришло в голову залить эту часть эбоксидным клеем . Вот только не решаюсь беспокоюсь по поводу перепад температур во время эксплуатации радиатора. Как вы думаете что из этого выйдет ? Может кто то уже делал такое ? если есть другие варианты ремонта то предложите . Буду очень признателен за любой ответ .

Ребята доброго времени суток . Вчера принесли радиатор . План был таков грушить соты а со стороны короба снимать его а потом варить . Но в последствии понял что снятие может обойтись еще большей бедой . Вот и пришло в голову залить эту часть эбоксидным клеем . Вот только не решаюсь беспокоюсь по поводу перепад температур во время эксплуатации радиатора. Как вы думаете что из этого выйдет ? Может кто то уже делал такое ? если есть другие варианты ремонта то предложите . Буду очень признателен за любой ответ .

Я попробую завтра со штекером не приходило еше в голову