По поводу "Титанов", пару слов. Знаком я с ними не по наслышке, поверьте. На одном из объектом, на монтаже, ушатали три аппарата (русско-китайских), один за одним. В начале пытались ремонтировать, потом стали просто выкидывать и новые покупать. Так проще и быстрее. Потом про "Титан" вспомнили. Он на складе валялся уже года четыре. Старенький, у него ещё амперметр аналоговый. Краска с корпуса облезла. Достали. Включили, а он работает. Подключили кабеля, а он варит!!!. И тут мы вспомнили, что он у нас и с лесов падал, и в подвале его топили (достали, продули, просушили, работает ! ). А тут пролежал столько лет, и хоть-бы хны. Только вентилятор обдува тарахтит дико. Одну из лопастей на крыльчатке оборвало, разбалансировался. Отломали противоположную лопасть и проблема исчезла. Теперь он в строю. И занялся я поиском нового вентилятора. Оказалось он не из дешёвых, 2,7 т. руб. стоит (на 2015г.). Как оказалось, он "тропического" исполнения. Внутри настоящие подшипники качения стоят, две штуки. В самом аппарате, все платы залиты лаком. Короче: Заменил я вентилятор. Корпус зашкурил. Покрасил. Заменил клемники. Стал как НОВЫЙ. Варит - просто ПЕСНЯ. Сейчас встал вопрос о покупке новых аппаратов, на 220V. Выбираем между "Форсаж" и "Титан", Я лично склоняюсь в Титанам. Но это чисто моё субъективное мнение. С Форсажами я так плотно не сталкивался.
... тогда читайте журнал "Мурзилка".