RWS87

Опять лазил на авито, улыбнуло название объявы - https://www.avito.ru/chistopol/remont_i_stroitelstvo/svarochnyy_poluavtomat_kemping_1194393645

@saper24, спасибо за инструкцию по приварке каплевидных петель. Хотел уточнить - клиент заказал изготовление калитки со столбами для вольера. Калитка из профтрубы 40х40х2, 2х1 метр, посередине перемычка, заполнение жесткая сетка. Второй вариант приваривания петель подойдет или лучше третий для верности? Вес каркаса калитки получается 13 кг + сетка кг 5, в итоге 18.

https://www.avito.ru/ust-ilimsk/remont_i_stroitelstvo/svarochnaya_kaska_1034243627- налетай, пасаны ))

@OBN_RacerMan, и сколько стоил аппарат?

@мутный, а поподробнее можно о вытяжном устройстве? Какой вентилятор, диаметр гофры и т.д. Особенно интересует поворотная консоль, на которой закреплена гофра. Если можно, то хотелось бы более четкие и детальные фото ) Просто совсем скоро мне нужно сделать или такого плана консольку, либо что-то такого плана:

Еще, ребяты, вопрос вылез по рамам. Есть у нас в конторе такой грузовичок - Hino Ranger. Водитель решил в нем поменять топливный бак на другой, "не родной". Кронштейны не подходят по отверстиям заводским и он попросил меня ему газом прожечь отверстия в нужных ему местах. Я отказался, мотивируя тем, что будет не по фен-шую. Лучше кронштейны переделать, чем раму дырявить, мне кажется. Так ли это? Чем вообще чреваты такие операции с рамой - если именно прожечь?

@saper24, тоже сразу подумал о лазерной резке, недавно пробивал возможность изготовления ряда деталей на лазере - не сильно-то и дорого, кстати. Так что в этом направлении нужно смотреть )

Ну из недорогих и неплохих сварочников до 10 тыр пока нашел Сварог, Аврора, Энерджи от Гроверса, пока еще не знаю, что человеку советовать )

Можно ли советовать такой аппарат товарищу для нечастых работ? Не навернется через две пачки электродов?

У нас в Иркутске например есть плазма и лазер чпу, причем не сильно дорого. А уж в Волгограде по-любому не проблема найти.

@Lohus, хорошая мысль, спасибо. Вечером попробую ) Но не факт, что сработает, я не просто так стал вентилятор ставить спереди, кажется )

Появилось свободное время и продолжил заниматься вытяжкой. Гибкий полимерный шланг 315 приехал, очень крутая штука для этих дел. Стоит дороговато, но не сравнится ни с какими алюминиевыми гофрами, которыми завален весь Иркутск. ПВХ-гофра не боится растяжений, кстати. Для подвижных вытяжек эт самое оно! Ну и сам вентилятор хорошо тянет, проверял на 60 см от места сварки - результатом доволен, все утягивает. Ситуация следующая: вмонтировал вентилятор в оцинкованный переход, провода зацепил за автомобильную зарядку на 12\24 вольта. К переходу хомутом прикрепил пвх-гофру. Завтра буду заказывать оцинкованную трубу для врезки в потолок, которая будет выходить на чердак. К ней шиберок. Вопрос в следующем: как к такой вытяжке присобачить какую-нить консоль переносную\передвижную? Самое простое сделать ручную переносную опору, которую можно поставить на пол\на стол, и регулируемую по высоте. Типа такого: Но вентилятор в моей вытяжке довольно тяжелый, поэтому такая подставка будет тяжеленной, чтоб не опрокинуться. Поэтому лучше б как-нить сделать настенную\потолочную передвижную консоль, но пока мысли расплываются Может кто чего подскажет? )

@Георгий 11, а чем сварог из списка плох?

Знакомый попросил помочь в выборе сварочника ММА. Для дома, дачи, гаража. Работа пару-тройку часов в неделю наверное. Бюджет до 15 штук. Лучше поменьше, конечно. Чтоб еще на простую болгарку 125 макитовскую хватило в идеале Хотел ему форсажа-160 посоветовать, например, потом подумал, может чего попроще да подешевле ему взять? Тот же Energy 160 от Grovers всего около 9 стоит. Или вообще какой-нить Fubag IR 200. Или сварог опять же. Для таких нечастых работ вообще много чего можно взять, что и по карману не ударит и работать будет достойно, так ведь? Что посоветуете? )

@svarnoi69, на другом такая же фигня вышла. Лишь когда уменьшил размер файла, все проканало. От веса имаг не зависит эта ошибка?

Вот, кстати, сегодня с покраски клиент забрал: Пообещал. что как соберет, скинет фото, посмотрим )

При загрузке файлов стала появляться ошибка 10. Что это значит? Простым загрузчиков тоже не получается. В чем дело, можете подсказать?

@Гржемелик, ну почему не будет оплачен, он - часть моей з\п )

@Гржемелик, из аппаратов на работе у меня Пико-180 и п\а Бимакс Турбо 152 (с нашей сетью называю его макетом полуавтомата). Эт все, что есть. На просьбы приобрести хотя бы Гроверс Миг 200 мне сказали, что у меня самый лучший п\а из возможных Ну натура у меня такая, хочется хорошо сделать. Опыт опять же получить.

, ну да, полуавтоматом мне удобнее варить, хотелось бы им. Из самого тяжелого - три баллона кислорода. Просто раздолбаи ушатали машину, сейчас более-менее сознательный парень ездит, но уже два раза умудрялся устроить небольшие аварии. А в этом месте как раз крепление кузова, от этих ударов не могла рама лопнуть? Машина конторская, я в этой конторе и сварщик и слесарь, поэтому это часть моей з\п, отдельных денег за ремонт рамы я конечно же не увижу. Плюс начальство планирует избавляться относительно скоро от этого "Баргузина", ибо через водителя меня попросили заварить, чтоб было "незаметно". Усилений сооветственно ставить не планируется. @tager03, начальство скорее удавится, чем ко мне домой загонит на ремонт. Это же надо ему (сварщику) отдельно платить помимо з\п! Зачем ему отдельно платить, когда он с худшим результатом, но за з\п может сварить тем, что есть! Ну такова логика наших "руководителей".

, да полуавтомат есть свой, могу с дому привезти, только не оч хочется. Стоит один раз привезти и начнется Принципиально именно п\а варить? Если да, то почему? Перегрева меньше? Насчет полосы понял, по краю раму замкнуть "короб" получается. Насколько удобно будет это еще тот вопрос - завтра погляжу.

, спасибо, полуавтомат есть бимакс, с просадками сети на работе толку от него немного, плюс плазмореза нету тоже. Поэтому остается болгарка и рдс. С обратной стороны полоса какой ширины должна быть? Обратная стороны - эт где трубки и шланги? На работе шоферы советуют ромбом накладку сделать на это место, почитал эту тему - Миротворец советует их не делать. А кто-то, судя опять же по теме, делает, говорят, не рвет. Кто прав? )

@svarnoi69, спасибо ) Стенка у них 2мм в основном, также делают и 3 мм. Косынки - 5 мм. Болт - М12. Отверстия в пластине лазером сделаны, в стойках - на сверлушке. Усиления сдвоенные, да. Но ведь косынки эти не со всех углов стоят. Они как бы держат боковины прямоугольные. А между собой эти боковины ведь всего три простые перемычки держат, там косынок нет, только в одном месте две укосины. Неужели нет покачивания? Еще момент о котором я задумался в процессе поиска ошибки. Отверстия делал 14,5, а болты на М14. Из-за этого не могла жесткость конструкции потеряться?

Парни, приехал «баргузин» с лопнувшей рамой. Фото в прицепе, с работы пишу. Как заварить? Засверлиться по краям, пропилить болгаркой насквозь и заварить? Нужно ли изнутри какие-нибудь косынки/накладки ставить?

Забыл отписать в тему. Раму-то я закончил в прошлую субботу, сдал в покраску в понедельник. Вот фото, что получилось: Все эти косынки, распорки добавили жесткости значительно, но все равно, если сильно трясти, рама шатается. Клиент пока так потренируется, если не понравится, решили, что сделаю крепление к стене. Тогда точно все жестко будет. Вопрос еще один. На днях общался с производителем силовых рам: Вот тут всего три перемычки, лишь верхняя с косынками. уверяет, что стоит как вкопанная и ваще не шелохнется. Я дурак или человек несколько лукавит? Или я что-то не так сделал? Хочу вообще в тренажерный зал какой-нить сгонять, рамы пошатать между делом )