gonta

А что за Ария?Кстати, выключатель питания(автомат) на задней панели не напрягает.Я например его просто не использую-просто втыкаю вилку в розетку у поста.Автомат не предназначен для частых передяргиваний, у него функция другая.

У нас на Северстали пробовали закупать Свароги 205В. По отзывам сварщиков-отлично.Намного лучше Ресант и Эталонов. Сейчас Форсажи пробуют на отдельных участках. Ну и от электродов много зависит, если не все....

А что удлиннителя с нормальным сечением провода не было?1.5 квадрата -это мало.

Колеса качать например.Малярке нужен газ максимально сухой.Поэтому кислород из баллона-самое то. Но это если красить авто, а если забор-можно и от компрессора.

@Wаsек, Кстати, грунт пробуй под пропаном ложить.А основное ЛКП-под кислородом.

@dentws, А я про что и толкую.

Все это не имеет смысла.Мы таким емкости на АЗС красили после ремонтных работ(просто чтоб быстрее) Он шипит, краску гонит.Потом намыли и спрятали до очередного раза-когда нужно по быстрому и пофигнакачественно что-то покрасить. Для себя любимого -краскопульты от 3 рублей.... А я так понял что ТС не емкости красить будет.Вот и сказал-выкинь!

Выкинь его нафик! Это чудо то еще....

Кстати,насчет "пусть карбюратор промывает"-у меня имеется программно-аппаратный комплекс который отслеживает уровень СО и СН в выхлопных газах.Кто скажет что настроит карб на слух и он пройдет ТО -я посмотрю)))))Ибо это невозможно.

Повторю! Вот что бывает когда клиент не смотрит за ВВП( не выступлениями царя!!!! а высоковольтными проводами) и свечами!

вот так надо ремонтировать.... http://www.youtube.com/watch?v=J74I46WViJ0

Сложно сейчас стало с сварными работами.Население набрало китовых сварочников.Лет 5-6 назад сварка составляла до 50% заработка.Сейчас -только % 10.С диагностикой машин примерно так-же.Набрали "эльмов","васей" и прочих приблуд на али и диагнозят что попало!

Слюшай!Балит везде уже!Лучше продам!

Не вдвое.175 у расхода и 125 у Минска.Минск удобнее во всех отношениях.Например по ремонту двигателя-КПП отдельно открывается-половинить не нужно.Проходимость у Минска-на ура.Заводится рукой, чего не скажешь о самом продвинутом 3М-01)))) А если сделать гибрид(я как то делал)-передняя вилка и задние аммортизаторы от Воздоха на Минск-вообще вещь получается.

Немного опять на автотему. Вот что бывает если человек экономит на своей машине: свечах, высоковольтных проводах, диагностике...

Кто сказал что в СССР не было звездолетов?!

У моего бати такой тоже был.В простонародии-"расход"))))) Обладает очень тяжелым характером-тварь редкостная. А вот Минск-утеха!

Всех работающих и работавших-с праздником! Вот наш вклад-добыча флюсовых известняков.

С соседнего ресурса....

Ну а как по мнению форумчан-стоит ли делать такой фундамент под одноэтажный деревянный дом размерами 7 на 9? Просто есть еще вариант сделать из ж\б плит перекрытий уложив на отсыпанную щебнем площадку.

два куска уголка к прогонам навареным внахлест и вертикалы-будет и прочно и каркас под обшивку.Или я не прав?

Ну это можно к оголовкам электрозаклепками-как вариант. Я то про другое: он осуждает приварку элементов обвязки внахлест по свае.Или я чего забыл, но вроде усилие на разрыв стыковочного шва меньше чем нахлестового. А в конце ролика-там вообще винегрет из швов.

Привет всем! Прокоментируйте.Или у меня с сапроматом забылось или лепит... https://www.youtube.com/watch?v=Gjs0pemdMa0

Парни спасибо от души!

Любит у нас народ ДПС.Ох как любит! Но без них нельзя, и это факт!