-
Постов
1 218 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные NikOtiN
-
-
@Кустарь, А танки что, сезонная техника?
-
профиль 20 т.,котлы 25 т
Как вы считаете, несоответствие разницы в уровне квалификации и разницы в уровне оплаты труда, может служить препятствием к мотивации в профессиональном росте?
-
@Георгий 11, А позвольте уточнить, ребята которые варят профильную трубу и ребята которые варят котлы в вашей организации получают одинаково? Что-нибудь порядка 17-18 тыс. руб.?
-
. Чего не скажешь о практическом экзамене - там с точностью наоборот...
Сварщики, которые не умеют варить, это намного хуже, чем инженеры, которые не умеют инженерить! Обидно за "наших" ! Общество, в котором такие сварщики, - опасно больно!
-
если он один на предприятии?
Мне не приходилось работать на предприятиях, где только один инженер.
-
как раз инженер и должен разбираться в сварке (а российский и во многом другом)
Ну это в классическом понимании слова инженер из 19 века, когда инженеры строили мосты железные дороги и т.д.
А сейчас это просто руководитель среднего звена. Если бы должность инженер предполагала высокий уровень компетенции и личной ответственности, то ее бы и не стремились получить откровенные не специалисты.
-
Ну собственно инженер не должен разбираться в сварке, он должен уметь руководить теми, кто разбирается.
-
сказал аттестовывать тоже.
Иначе что? Заставят всех уволить всех?
-
неизвестно чего может попасть на сварку на экзамене(медь,титан,нержа и пр.)
Это же хорошо, а то сейчас любой, "кто маску нашел", - называет себя сварщиком! Все это снижает престижность и уровень зарплат в нашей профессии. Давно пора проредить ряды так называемых "сварщиков" !
-
откуда такая уверенность?
У меня обратная уверенность, даже на старой советской бронетехнике вижу швы, которые по современным требованиям даже ВИК не пройдут.
http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/t-34_76_1941/images/t-34_76_1941_005_of_158.jpg
-
2
-
-
Ваша задача утеплить тиски чтобы остывали со скоростью 50 градусов в час, сойдет любой подручный утеплитель который не горит или который не жалко. Валенок, старое одеяло, старый ватник.
Температуру косвенно можно определить - свинец плавится при 330" а алюминий при 660", нужно чтобы было между этими точками.
-
3
-
-
У вас нет песка минваты или асбеста?
-
5
-
-
Просто многие соискатели не уверены в себе
Таким могут помочь в специальном учебном центре с профессиональными преподавателями
-
2
-
-
Нормально выглядит, цвет хороший- не маркий, по-поводу левого запаха с предыдущим высказыванием не согласен, мне вообще все равно в какую сторону. Любое снижение цены мы категорически приветствуем! На данный момент цена делает костюм недоступным для подавляющего большинства сварщиков.Ваше мнение....-
5
-
-
Странный форум.
http://www.netlore.ru/upload/files/1307/p17gnj292p19jarih1oav16picii1.jpg
-
4
-
-
А тут как будет?
Хороший сварщик нигде не пропадет! Песни новые выучит - "На исходе срок, прозвенит звонок..."
-
Покажите что умеете сейчас, фото швов и изделий. Устроились не на тихвинский вагоностроительный?
-
1
-
-
Мне совсем другой пришел, там куртка через голову надевается как анорак. На мой взгляд неудобно
-
@RVV, Диллеры не нужны вам, они нужны производителю! Ибо обеспечивают его стабильными крупными заказами, позволяя планировать производство и избавляя от мелочной но кропотливой работы с частными лицами.
-
2
-
-
@Вад11, Вы тоже в ВЭМТ поступили?
-
Специальность (это уже средне-специальное образование) выбрал "Сварочное производство".
А у меня такой вопрос всплыл - вы же школу заканчивали в те времена, когда ЕГЭ еще не было и по окончании школы выдавали "обычный аттестат" с оценками? А как вы поступали в техникум не имея сертификата ЕГЭ ?
-
Вот у этого парня короб поведет 100%, наваливает от края до края!
-
3
-
-
Утверждение
-
1
-
-
И да, кстати, Термол это тоже арамидная ткань.
-
1
-
Сварка чугуна ТИГ-ом
в Аргонодуговая сварка — TIG
Опубликовано
@VVB, Это же шестеренчатый редуктор? Когда шестерни входят в зацепление, в опорах валов от этих сил возникают реактивные радиальные силы, которые через подшипники передаются на корпус машины. В данном случае эти силы будут стремиться разорвать место сварки.
Я думаю вы еще много много раз будете варить этот корпус.