NikOtiN

  @ingwar,

  Как я понимаю, такие требования как 4 ролика, толщина проволоки не менее 1.2мм, тефлоновый канал и длина рукава не более 1.5 - они относятся не к самому процесу сварки, это просто для обеспечения непрерывной подачи проволоки без заломов и закусывания, правильно? То есть являются условными - возможно что и аппарат с 2мя роликами будет подавать проволоку 1.0 нормально? 

   Посмотрел указанный вами аппарат kempomig 4000 - это совершенно не мой бюджет, даже намного дороже чем инверторный TIG АС/DС. По вашему мнению насколько возможна сварка алюминия на простых полуавтоматах c максимальным током 180A и возможностью регулировки скорости подачи ценой 15-20тыс ? К примеру Blueweld Vegamig 180/2 Turbo ?

@ingwar

Да, видео и реальные примеры было бы здорово.

Насколько я понимаю в теории сварки - таким способом хорошего глубокого проплавления свариваемых эелементов трудно добиться. По идеи должны получаться "декоративные" поверхностные швы. Насколько применима эта технология когда требуется сваривать нагружаемые элементы - раму, ручки и педали, к примеру.

Если я правильно понимаю, это будет MIG на постоянном токе и обратной полярности?

Смущает следующее неудобство этого метода- под каждый сплав алюминия требуется своя проволока. В таком случае придется очень часто открывать аппарат и менять катушки с проволокой и при этом остаток проволоки в "рукаве" - на выброс. А это может быть метра 3-5. 

@ingwar, 

 А почему этот ваш рецепт не пользуется популярностью? Все варят алюминий специализированными TIG инверторами на переменном токе, а нищеброды типа меня  - трансформаторами? Наверное тоже есть какие-то недостатки или ограничения?

@ingwar, 

А то, что вы называете "большим тепловложением" как это отображается на виде сварочного шва? Я думал это и будет большей глубиной провара 

@ingwar

Я правильно понимаю, к примеру - если мне нужно заварить трещину в толстой алюминевой детали. Если я буду просто крутилкой наращивать ток- то у меня будут увеличиваться и глубина провара и ширина шва. А меняя баланс в сторону положительного я могу увеличить глубину провара но при этом ширина шва уменьшиться, так?

@ingwar

Спасибо

@Dmitry1962,

380В в гараже есть и автоматы в щитке стоят по 32А на фазу. 

Как я понял, после просмотра этого видео, они постоянный ток прямой полярности применяют не от бедности а для получения шва небольшой ширины и с глубоким проваром? Неужели покрутив "крутелки" на TIG AC невозможно получить такой же шов?

@ingwar

Спасибо за развернутый ответ.

Я посмотрел в инете,  такие аппараты как удгу-251, удгу-351 кроме максимального сварочного тока отличаются от моего удг-180 еще и возможностью регулировать баланс тока.

Поскажите насколько это важная "крутилка" и в каких случаях при сварке алюминия ее приходится использовать. Пытаюсь понять нужно ли мне доплачивать за эту возможность. 

Ну этот и есть недоступный по  финансам для меня TIG DC/AC

А что такое "сундук" ?

Мое внимание привлек СЭЛМА УДГ-180

День добрый!

Выбираю себе в гараж сварочный аппарат обязательно с возможностью варить алюминий. Ибо я мотоциклетный энтузиаст, а на современных мотоциклах постоянно приходится варить алюминиевые детали - обода дисков, раму, картер двигателя, ручки тормоза и сцепления и т.д. 

Почитав форум, я выяснил что для варки алюминия обязательно нужен сварочный инвертор с режимом TIG AC. Но такие устройства стоят от 50 000 что неподъемно для меня. Как альтернатива мне попались на глаза здоровенные тяжелые трансформаторные агрегаты типа СЭЛМА УДГ-180, при всех массово-габаритных минусах они имеют реальный для меня ценник.

Подскажите какие есть особенности и ограничения в сварке алюминия на таких трансформаторных TIGах, уступают ли в качестве сварки инверторам TIG AC?