Psihoz

Поднасрали, пришлось переделать.

Ммм... Как будто фотки задом наперед выложились... 

а так человек кому это придется переделывать вспомнит вас по любому

Бьюсь об заклад - переделывать не придется, разделка глубокая, провар 100%. А по поводу тока - сколько нужно было дать, почему решили что мало? Сколько давал не скажу, после Вашего ответа - отвечу честно, сколько выставлял на самом деле. 120А

Присадку какую использовали? 

5356 

Притащили сегодня паззлы. Две головы со стартера УАЗ и сломанный дворник, от BMW вроде. С головами проблем не возникло, а вот дворник при сварке начал светить зеленой дугой... постойте ка постойте... дайте угадаю... магний, мать его ети... Как то сварил, хозяину сказал не дышать... Хотя внешне вроде смотрится основательно. Ну время покажет...

А тут такой вопрос возник... А золото можно сварить, если сверхмалые токи, типа 5А? А то у жены сережка отломилась, думаю попробовать что ли заварить. Было такое у кого нибудь в практике?

а теперь попробуй варить там где остреё.

Да, завтра попробую, думаю сразу на лезвиях бритвенных. 

а какие диаметры и толщина стенок?

В основном от 50 до 100 мм диаметр, толщина 2-4 мм.

Пока ждал клиента, взгляд упал на пачку сменных лезвий для канцелярского ножа, вспомнил фотки со сваренными лезвиями от бритвы... Решил попробовать, пусть металл потолще, но я ведь только учусь. Сваривал телом, без присадки. Покритикуйте, что где не так делаю.

@psi,@Куренга, Спасибо, будем осваивать. 

Распечатал и вырезал "селёдку"  Д100Х45о

Подскажите пожалуйста, в какой программе делаете выкройки?

А минус за неправильную информацию о диаметре проходного дросселирующего отверстия в ТРВ почитайте устройство трв и все поймете

А вы уважаемый, знаете с каким ТРВ я имел дело? От какой модели автомобиля?  Минусы можете и дальше лепить, а я говорю то, что видел своими глазами. ТРВ в руки мне достался уже в таком виде, без пластмассового корпуса, без отходящих трубок и т.д.

Два одинаковых отверстия с одной стороны, на маленьком расстоянии, с той прикручивается к радиатору кондиционера. На обратной стороне одно отверстие минимум на 14мм, трубка на 12 мм встала в него с зазором,  второе - минимум на 8мм, просверленное под углом в 90 градусов, его как раз и расширил сверлом на 12мм. Честь имею.

да кто бы сомневался что эпоксидка наше все... 

Синяя изолента - вот наше все.   

@Lexanec, Спасибо за минус, вот только за что? 

Иначе жидкость охлаждающая на пойдет.

Отверстия там минимум 8мм диаметром. Охлаждающая жидкость легко пойдет даже если не модифицировать.

А вообще есле не секрет ТРВ нафига гробить нужно было?

Если встречу хозяина - обязательно спрошу.

проходное отверстие обычно маленькое и под большое давление. 

Там два отверстия. Одно изначально большого диаметра, а второе рассверлено сверлом на 12мм. 

Нашествие кулибиных, желающих переделать радиатор он кондея, в дополнительный радиатор для печки.

Задача - приварить две трубки к радиатору. Приварил к переходнику.

нужен листогиб

Да не серийный заказ, скорее исключение. Можно было бы сделать самодельный, но нужен какой то чертежик. 

Привезли новый листочек, для продолжения заказа, теперь зеркало. Вот что вышло.

,Вы двойку прям так молотком гнули?Болгаркой место сгиба не надрезали?

Тьфу ты, ну ты... Ну конечно же однёрка, а не двойка. Пост исправил.

В чугуне графиту много, от того стружка-не стружка порошок-не порошок... 

Спасибо, попробую обязательно как случай предоставится. 

На сверло надо пробовать... чугун не перепутать...

А поподробнее можно? 

поскрябать  алюмишку надобно получше

Есть такое, с краю зацепил краску, не очищенную. Да хуже нету когда стоят над душой и торопят.  А клиент уже трезв, это он вчера был под шафе.

Не зря говорят: или пей или работай. Автолюбитель в нетрезвом виде ремонтировал свое транспортное средство и пробил радиатор.

500р и можно еще раз ставить 

Кронштейн передней навески 55-66-012-Б вот все что нашел, может кто владеет информацией, какой используется металл?

И тогда возникает вопрос-а чугун ли это?

А хто его знает... Серый внутри, мелкое зерно, при проходе дугой легко плавится, сразу за горелкой лезет трещина если варить без присадки. Поверхность, если не снятая болгаркой - кипит и шипит. При обработке болгаркой металл как бы замыливается, чем то наминает алюминий после мехобработки - заусенцы на краях. Как еще описать не знаю, но внешне похож на чугун. Как достоверно определить - наверное только искать у завода изготовителя марку стали, применяемую для данной детали.