Psihoz

на 1 канале по 100тысяч за минуту и заметь долларов,

100000*65=6500000 - в шесть раз цену преувеличили, см. фото.

вот и ответ, вам не нравится выполнять подобные работы?

Варить нравится, слесарить нравится меньше. Подозреваю, как и у большинства сварщиков. 

бросайте и займитесь тем, что по душе

Это и есть мне по душе.

чем думать - быстрей бы закончить с этой дрянью

Поразительная проницательность, но мимо. Нет таких мыслей.

В этом вся суть любой работы, надо заниматься тем, что нравится.

Рай земной будет, если все будут заниматься тем, что нравится. Или ад, кто знает...

Я как бы за здоровую критику, по существу, без философии и прочих вещей, ни имеющих отношения к сварке. 

@Psihoz,ну так дугой находите конец-это место и сверлить или я чего то недопонимаю?Сверлом не ищут конец трещины,им делают разгрузочное отверстие,что бы дальше не пошла.С другой стороны тоже бы зачистили и прошли сваркой,где не разделано дугой можно было продавить,что бы полностью провар был.

Я видимо не понял Вас сразу. Согласен, но там блин не так толсто было, сильно наверное бы не помогло. Но учту на будущее, спасибо.

Обязательно!

 

Зачистку фрезой надо делать и почти на всю глубину и желательно с двух сторон фрезеровать, что бы в ванну не подмешивать оксида  и потом легче с той стороны пройтись. По шву видно что наложено поверх, как бы мало тока, хотя если бы разделал то хватило бы.

 

С обратной стороны нечего смотреть, не зачищал. А с лицевой стороны запил трещины сквозной, кроме мест, где болгаркой запиливая насквозь лишнего навырезать пришлось бы. Ток 90А, для 2мм более чем, как мне кажется.

Вот, кстати обратная сторона. Тут критика не требуется, я знаю, что я ленивая ж..а...

@Psihoz,концы трещин не сверлите что ли?Как конец трещины находите?Обратную сторону нужно показать,толщина какая?

Толщина 2мм, не сверлил, в начале дугой разогреваю и видно где трещина кончается, а сверлом конец трещины не найдешь по-моему.

Ну вот значит что по результату получилось с редуктором. 

Вот фотографии моего прибора: 

Аппарат без подогрева.

Болт на крышке по часовой стрелке повернул на 15-20 градусов и на расходомерах стало возможно выставить расход до 30+ литров. Все оказалось просто. Все спасибо.

По поводу 220 вольт добавлю свою ложку дегтя(а может и не ложку). Заказал инструментов и прочего на 30к, бегать по магазинам в поисках нужного не всегда удобно, а тут все на сайте, в корзину натыкал и потом только в транспортную приехать и забрать заказ, кажется все очень просто и удобно. При оформлении заказа цена доставки транспортной компанией была что то около 600+ рублей. Перезвонил оператор через три дня, уточнили позиции заказа, части оборудования не оказалось, пришлось менять на ходу. В конце разговора оператор выдает - стоимость доставки будет 4,5к... Я тихо сползаю... Наезжаю на оператора, типа заказ перепроверьте, сумма доставки указана не такая. Начинают сопли жевать, типа оператор не доглядела и т.д. и т.п. На вопрос почему на сайте выдает такую же сумму доставки - ничего внятного не сказала. В итоге - отказался от заказа полностью, деньги вернули конечно, но тоже была тягомотина. Больше на этот магазин не смотрю принципиально.

Ладно, утро вечера мудренее, всем спасибо за помощь. Завтра буду аккуратно проверять все варианты. О результатах отпишусь.

Мои предположения что винтель на баллоне что то не того

Склоняюсь к Вашему диагнозу. Как и что можно проверить и, если вдруг понадобится починить самому? До продавца везти не вариант - 250км в один конец, своей машины нет, в общем надо решать проблему на месте и своими силами.

проверьте редуктор на другом баллоне

Вариант не мой, нет второго баллона... 

@Psihoz, она просто вытаскивается, отвёрткой тонкой или гвоздём. На ней резьбы нет. 

Завтра попробую выковырять. Мало ли... а она обязательна, вдруг мои кудрявые руки не дадут нужного результата и эта штуковина будет поломана?

А с чего бы ему упасть?

Не говорю что должно падать, просто как фактор, для лучшего понимания дела написал. 

надо выкрутить пимпочку, которая прокладку держит. Под ней бывает фильтр, из пористого металла, спечённый, что ли.

Это в каком месте? На входе в редуктор есть внутри трубки, которая гайкой прикручивается к баллону, какая то фигня, типа из мелких-мелких капелек состоящая, это про нее речь? Если да, то как там ее выкрутить?

@Psihoz, надо выкрутить пимпочку, которая прокладку держит. Под ней бывает фильтр, из пористого металла, спечённый, что ли. Но это маловероятно, как и плохо открывающийся вентиль. Бывает, что вентиль открывается мало, но это будет сказываться при маленьком давлении в баллоне, при полном это не заметно. Если давление на входном манометре не падает при открытых  краниках на выходе, причина не в этом.  Для начала попробуйте  давление регулировать, не заморачивайтесь  на поиске других причин. 

Баллон новый, на манометре показывает около 14МПа. Кран пробовал откручивать до отказа. В оба ротаметра(один подключен к сварочному аппарату, а второй свободный) отвинчивал на ротаметрах барашки - больше 15 литров расход не поднимается и проба "на щеку" показывает как будто вообще ничего толком не дует. При максимальном расходе в обоих ротаметрах давление в редукторе не падает.

Такой антифриз концентрированный бесплатно отдали,подойдет ли он для охлаждения горелки и если да,то в какой пропорции разводить?http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifimage.jpg

Очень похож на этиленгликолевую смесь под названием HotStream используемую в системах охлаждения цифровых телевизионных передатчиков.

Скорее всего у вас вентиль на баллоне не достаточная пропускная способность или что то в нем болтается из мусора , попробуйте снять редуктор и открыть вентиль в атмосферу

Пробовал, но не сильно открывал, а впечатление все равно такое, будто бы из баллона не идет газ с достаточным давлением, 140 атм - должно шипеть что мама не горюй, а шипит так себе, слабенько.

Да и посмотрите фильтр в входной трубке редуктора его можно вытащить и почистить. 

А вот с этого момента поподробнее, пожалуйста. 

Нет, это, вроде, предохранительный клапан, а нужен тот, который на "чёрной крышке".

Буду пробовать завтра, спасибо всем кто помог. 

у Вас короткий и под отвёртку.

Да, болтов там два. Первый на черной лицевой крышке, а второй снизу внутри продолговатой трубки. Если я правильно понял, крутить нижний?

Обычное дело, но к редуктору это отношения не имеет.  

Буду знать, первый раз с таким столкнулся. 

Вы, для начала, попробуйте давление регулировать.

Где и чем? Ни разу не делал такое. 

Да ,мусор из "нового" баллона. 

Хз, возможно или нет такое, но что то же произошло, и кроме замены баллона никаких событий не было. 

Кстати!!! Совсем забыл сказать. После подключения нового баллона был обнаружен один неприятный момент - после открытия крана - начинает страшно шипеть из под гайки, которая кран-буксу закручивает. Взял газовый ключ, подтянул немного кран-буксу, шипеть перестало.