АВН

Технология запрещает.Переборка s=6,d эл-да=4 мм,К-фаска,катет 10.Это ЗПШМ и рубщик Профессионал.Пока ходил за камерой,уже один успел зачистить,еле второй "отбил".

-Дай зачищу,кто ж не чищенные швы смотрит?

Наш "проектный институт" оторвался бы на этом по полной:эскиз в натуральную величину,схема заполнения и "поваликовый" контроль.После сварки зачистить заподлицо по классу шероховатости и до кучи люм-контроль впаял бы.

По теме:если св.соединение нижней трубы с муфтой показывать как 5264-80 Н-2 (расстояние между краями от 12 до 100 мм) взамен ГОСТ 16 037-80?

Спрашиваю для самообразования--и в том и в другом случае с СТ3 контактирует присадочный материал, почему такая разница в результате??

Разница по марганцу?Похоже эту лекцию я тоже проспал.

П.С. АВН, как Вас подчинённые терпят?

Сам удивляюсь своей доброте,как я их терплю.Загрызу заФФтра кого нибудь с утра для аппетита.

Допуск э-э..Морского Регистра или Ллойда имеется?Тогда обращайтесь,помогу с Энергетиком цеха встретиться.

Он уж точно обрадуется(любит халяву;снегом расплатится (прошлогодним)).

Это уже наши:

2009 год,

К.Лавров-человек и пароход.

Нефтеналивной танкер,процесс постройки. Это заграничное кино,но в общем-то похоже.

http://video.mail.ru/mail/ded-ka/11692/12311.html

Начните отсюда для определённости: http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=611&st=20

и здесь для конкретики: http://websvarka.ru/...p?showtopic=611

Тут,друзья,всё просто.Я ругаюсь на morgmaila,-"лазает по всяким траншеям-стоякам с инвертором и думает,что крутой.Остался бы в судостроении да полазал бы по тоннелю кабелей с проводом 100 метров и "советским" аустенитом,тогда бы был крут".А Morgmail,скрипя зубами варит кривой стык в полузатопленном подвале и в душе матерится,-"хорошо ему:тёплый корабль,раздевалка с душем,зарплата два раза в месяц-железно,ещё и учит как должно быть".А на форуме при встрече раскланиваемся:"Респект и уважуха!" я -то знаю как в луже валяться под трубой с х.х.90 вольт,а он знает что на пароходе есть э-э некоторые места...не совсем удобные.

Каждый из нас имеет свой опыт,позитивный и негативный.Каждый считает себя специалистом,это так и есть,человек так устроен...

Но сферы у нас разные и мы здесь не ссоримся,а ищем знания.Иногда на работе спорим до хрипоты об одном и том же несколько дней,хотя уже помногу лет работаем вместе и имеем опыт по судостроительными сталями 15-20 лет.Это тоже нормально.Никто из нас не знает по-настоящему что же происходит в св.ванне,даже Микола.

Но нужно придерживаться одной темы,иначе это будет не форум,а базар "Каждый О Своём".

Меня учили с 1-го метра ...

Меня вообще не учили так проверять годность эл-дов,для таких "исследований" существует св.лаборатория.

Но чаще жизнь играет по своим правилам.Выше мною было сказано:"Срок давности электродов...(100-69=31 год) вдоль сердечника по трещине шли две линии ржавчины.После прокалки годность определяли свободным падением на торец со 50мм об стальной лист,не осыпался-в бой (осыпался потом,в процессе сварки)".

Представляете себе картинку?Сварщик бросает последние электроды с размаху об палубу и удовлетворённо пляшет-осыпались,работать нечем !!!

33 БФ,Транспортный или Водная?

Прежде чем бросать электрод с 1 метра плашмя дайте ему полежать лет 30-ть в сыром месте,а потом прокалите.

Зашел в магазин, а там мужик свою покупку на "вкус" пробует.

Прямо полуавтоматом на борту ал.лодки "Мастер" слово "икс" пишет?

Svarnjuk,"географическая точка" у судоремонта какая,С.-З.Ф.О.?Срок давности электродов...вдоль сердечника по трещине шли две линии ржавчины.После прокалки годность определяли свободным падением на торец со 50мм об стальной лист,не осыпался-в бой (осыпался потом,в процессе сварки).Малер Вам сказал про культуру общения и уважение.Не нравятся его слова-понравятся слова TIGa и тема будет закрыта.Прецеденты уже были...и с орфографией тоже.

Своих друзей учу как надо,а как можно учатся уже без меня:"Делай как надо,а кое-как само получится".Все мы ругаемся,только не все в слух.Помимо междудонок, кофердамов и МКО есть ещё аккумуляторные ямы в ПК и миллион вварышей на цветную.Так что закругляемся...

..как бы не ругались на меня morgmail и Belazz,замечу,что иногда и сам лазаю по траншеям подкрановых путей,стоякам и лежакам паропроводов и прочим важным в нашей жизни трубам.А про пароход отвечу,что дождь и снег-фигня,когда ветра нет.В 2000 году в чужом цеху лично распечатывал первую пачку электродов 1969 года выпуска(ещё в чёрной бумаге спиралью),чтобы после прокалки в печи заваривать ими рымы на конструкции за 40 тонн весом.Не было других электродов,не привезли по какой-то причине,а эти чудом завалились со стеллажа в железную бочку.На мои вопли старый уже нач.св.пр-ва ответил:"не конструкция-перевезут,скантуют,срежете и забудете про них". Мне было 33 года,подчинённым за 50 уже,могли бы забастовать,но крякнули и пошли варить,в потолок.А когда подняли секцию пришлось под ней пройти(12х12 метров),чтобы стропаля поверили.Не скажу,что колени не дрожали,но старики были профессионалы и я до сих пор жив (не расстрелян). Так что бросьте ругаться,а начинайте такие разговоры в курилке.

p.s.Во избежание вопросов.Работаем только УОНИИ 13/** ,48хн-**,ЭА ***/**-требование заказчика.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4009/v7n7.17/0_34f82_f4fa5337_-1-XL.jpg

Это фото не моё.Интеллектуальная собственность автора,перепечатка и публикация в сети без согласия автора запрещена.

http://www.youtube.com/watch?v=Ogmuq_l8S7A&feature=player_embedded

Наша жизнь полна иллюзий...

Кранец.Без комментариев.

Огромное спасибо! В общем-то всё понятно:термореле, IGBT-компоненты и следы двух ремонтов заметны,рассмотрел достаточно досконально.Самый левый разъём (под горелкой СО₂) помогает получить жёсткую характеристику?Насколько действенен нижний потенциометр?Работа в 2Т-4Т различается (синергетика) или просто меняется действие кнопки "Вкл-Выкл"?

Вам какая инструкция нужна?На включение источника питания или руководство по сварке сталей и сплавов плавлением?

Приложите к сообщению фото источника сварки (инвертора) и объясните,что конкретно Вас интересует.

В сопроводительных инструкциях на хоббийную сварку в основном только:"не включать,не выключать,вставлять,не оставлять".

Тоже самое,что и по инструкция по эксплуатации фена.Вам это нужно?

"Варит примерно,как Фрониус и Кемппи Минарк",-это уже рекомендательное письмо.

Соответственная и цена должна быть.

"А теперь рассмотрим технические характеристики инверторного аппарата «Русь 2004»: При силе тока от 40А до 200А можно пользоваться электродами от 0,8 мм до 6 мм. Электроды могут быть постоянного и переменного тока <li>При напряжении в сети до 180В не влияет на рабочие функции аппарата. Это очень удобно при работе в сельской местности, на даче. <li>Инвертор увеличивает частоту тока с 50Гц до 5000Гц что позволяет применять при сварке и электроды постоянного тока и электроды переменного тока, поменяв лишь полярность проводов. <li>И самое главное, благодаря улучшенной модификации «Русь 2004» имеет цикличность работы: На 160А – приближенную к 100%

На 200А – равную 60% (уровень профессиональной сварке при работе на меньших мощностях)Поддержите отечественного производителя, тем более что аналоги хуже!!!"

Про сварку чернового металла нет и то уже хорошо.Полное опИсание этого агрегата на странице:

http://www.electrik....?showtopic=8605

Без ехидства выражаю свои соболезнования владельцу,не повезло Вам.

Книги серии "Дуговая сварка" в библиотеке форума.

А так из итальянских мне только Блюфайр понравился

Enser,можно ли подробнее,пусть и без картинок,про этот агрегат?Интерес спортивный...

По мне уж лучше на ценнике честный Китай,чем поддельная Италия.

Такой или "послабже"? 500 ампер в хозяйстве-шикарный подарок чУбайсу.Кушать будет много киловатт,а использоваться на 10%.

Ступенчатая регулировка и один дроссель не есть хорошо.

На ВДУ-506 и п/а "Гранит" сваривал довольно э-э... "неновые" авто проволокой 1,2 08г2с.Думаю,что если привыкли на ней работать,то меньший диаметр тоже не вызовет проблем.Выбирать п/а придётся Вам исходя из наличия моделей,бюджета и перспектив.

У Лепилы есть тема,там давно оговаривали о всех тратах и приобретениях. http://websvarka.ru/...ch=1

И то,что мне понравилось в магазинах из средне-бюджетных -это ФоксВелды и ИнМиг.

Цены конечно "не балуй",но зато с "запасом прочности" и мощность.