АВН
-
Постов
8 646 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
243
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные АВН
-
-
Не-е,колёса слишком близко - 350 максимум."Амперную рулетку" бы посмотреть...
-
"Луноход"?
-
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
А как бы Вы сказали?Корма - это кормовая оконечность?Так в документах так и обозначают:НО и КО.Практически на каждом полотне есть обозначения нос-корма,ПБ-ДП-ЛБ.Это не конечное месторасположение узла или детали,это направление.Кстати говоря,у моряков слово " бак" ещё имеет значения - стол,небольшой котёл и уже потом часть верхней палубы в районе НО.Бухтиномер имеет ещё название "шергень".А пахнет всё это чаще всего абразивной пылью и маслом:
- 12
-
-
-
@shestuhin,нашим НЭСО тоже приходилось такое делать.Шланги прогорели?
-
В своё первое десятилетие на производстве я вдоволь нарубился пневмозубилом сплавных швов на толщине от 4 мм до 40 мм.На АМг (про нержавейку потом) да ещё на небольших деталях и немалой толщине зубилом канавку не прорубишь,а вот УЗМ пропилить и уже потом снять крайний слой фрезой или щёткой и обезжирить намного быстрее,проще и дешевле в конечном итоге.
-
Никаких сложностей:1)под текстовым сообщением,справа нажмите кнопку "Расширенная форма".2)слева под сообщением найдите кнопочку "Нажмите,чтобы прикрепить файлы".3)После нажатия выберите на своих носителях файлы,измените их при необходимости (поверните,переименуйте и т.д.).4)Вставьте их в нужном месте,нажав кнопку "Добавить в сообщение" и проверив правильное расположение кнопкой "Предварительный просмотр" нажмите "Отправить".как вставлять фотки
@Veha,чуда не произойдёт.У "Циклона" ВУДИ есть много имён и производителей ("Тритон" к примеру),но у всех п/автоматов скоростью подачи проволоки регулируется сила тока,а не напряжение.Увы...
- 2
-
Залезай в погреб,касатик,там молочко,сметанка,творожок.Я бы сам слазал да вот прихворнул чуток.Ну что,касатик,залез? А
теперь ругайся,ругайся на меня почём зря... /"Бумбараш",по рассказам Ар.Гайдара/
посмотрел на Ютубе
Это называется "популяризатор",остальное сами додумайте...
-
@Васо_29,что значит 76/18?
-
Вероятно Вы нажали кнопку Caps Lock и напечатали ТАК весь пост.что сейчас не так
-
"Сломается рядом или порвёт" тоже не есть хорошо,как в прочем и "всё сгниёт,а шов останется".Главное равнопрочность св.соединения и осн.металла.
- 4
-
Вообще-то предполагал,что Вы на "61 коммунара" или "ЧСЗ" трудитесь...
-
Если б ещё запятые-дефисы ставили,так вообще хорошо бы было:-)
вот проблема - украли бы с форума,как сделал один чудак...А по-серьёзному,то Вы правы и не правы.Время - Деньги,известно давно.Но...И что бы я показывал???
Постоянно далдоню на работе своим более молодым товарищам:Первые несколько лет (у нас 7-10) ты работаешь на Имя,а потом уже имя работает на Тебя.
- 3
-
@Фунтик, расскажите, чем Вы будете в полевых условиях разделывать,распиливать,вырезать трещины на нерж.сталях,АМг и других металлах-сплавах?
-
Чаще всего именно рекламный.На самом деле для РАДС характеристика может быть крутопадающей или штыкообразной (на жаргоне - "лопата").На практике для перехода с РДС на РАДС достаточно поменять на инверторе полярность и оконечное св.оборудование.
-
-
Потому что район -5шп.
-
@G_Kar, я люблю русскую речь,а не то,что транслируют по телевидению и уж тем более не являюсь почитателем СТС и ТНТ.
@Механик77, дело в том,что у разных производителей на балансе разные значения.У ЕСАБ от 50 до 95 (?) у Кемппи по другому.Обычно самым оптимальным является 50/50 т.е. посередине значений.На практике это подбирается от условий.От чистоты/старости металла,тока,типа и диаметра эл-да.Нужно смотреть Вашу инструкцию к источнику.Увеличенная длина дуги не только снижает защиту,но и снижает проплавление (давление дуги), и увеличивает нагрев основного Ме вдоль шва.На практике подобное допускается,но не приветствуется.
-
В том смысле,что не все могут себе позволить поставить в свою квартиру котельную как это сделал @xasad.:-).
- 6
-
-
@аргонавт,Вы в этом незамечены,к чему извинения?
Будни сварщика с иллюстрациями, часть 1
в Фотогалерея
Опубликовано
Всенепременнейше... разделяю Ваш гнев,но ругаться не позволю,тем более что есть темы про "Ремонт на трассе..." и другие,более подходящие для автопрома (если это можно так назвать)...