АВН

Чтобы Вы от темы не отклонялись,накопал в соседнем разделе: http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=53 .Не помню где,но точно помню,что излагал свои доводы в пользу сварки гнилых паровых труб из "черной" стали неизвестной (мне) марки аустенитными электродами.

Быль про д.Колю.Навеяно темой Байки,анекдоты,см.истории #512 Работал у нас наладчик.Хороший мужик и спец классный.Его плановый ремонт карусельного станка ввел в ступор целую бригаду "реаниматоров" с Коломны.Когда они открыли двери шкафов управления этого монстра,то долго молчали,а после детального изучения внутренностей спросили нашего энергетика:-А вы не знаете кто всё это сделал?-Конечно знаю,наш наладчик Николай.-А можно его пригласить?-Коля,подойди сюда...Коля подошёл и тоже уставился в эти шкафы как будто первый раз их видел.Главный "станкореаниматор" подошёл к нему почти вплотную и задал достаточно нелепый вопрос:-Как вы всё это сделали?-Обычно,подбором...-Вы не хотите перейти к нам на работу? -Нет,меня и здесь всё устраивает...Надо сказать,что оклад у него был небольшой и от скуки он промышлял всяким разным ремонтом всего и вся.Ремонт этот оплачивался обычно бутылками.Телосложения он был сухопарого и много водки не умещалось,а т.к. жена уже умерла,то питался он по-холостяцки.К дядиколиным прогулам и похмелью на работе в то время относились нормально и всё всех устраивало.Пока не произошёл казус. Как-то однажды Коля в обычном своём состоянии полез на мостовой кран что-то там поковырять в контакторах.Может тележка не ходила,а может он просто лампы общего освещения участка с неё менял - этого я уже точно не помню.Оно и не важно.Важно то,что он с крана улетел через леерное ограждение вниз.Первыми прибежали те,кто видел этот полёт из космоса, а уже потом извещённое начальство.За к.станком стояли бункера с металлоломом и соответственно никто не хотел подходить первым и смотреть на месиво из костей и серого вещества.Так и стояли,перешёптываясь,в ожидании "скорой".Настроение всем испортил сам "виновник торжества" когда вдруг вылез из бункера с надписью "титановая стружка - маслоопасно",обвёл всех мутным взглядом и промолвил:"Чё столпились-то?Не видите что ли - я живой...".Как он умудрился спланировать в огромный короб с мягкой крупной стружкой - один ангел-хранитель ведает,но факт остаётся фактом.Наши женщины-сварщицы его тогда едва не порвали на фантики,а энергетик побелел от радости,дал ему отработать месяц и тихо,без суеты уволил "по (своему) собственному желанию".Вот такой "полёт шмеля"...Думайте,прежде чем пить (или не пить) на работе.Анекдот про каску,сп.пояс и бутылку водки наверное все знают?..

Это один из элементов лёгкого корпуса,вид изнутри: p.s. Всё варится на руках,т.е. в атмосфере с поддувами.У нас нет вакуумных камер таких размеров.В интернете тоже много чего нет.

Спасибо,@VERS,Вы озвучили то,что я подумал,прочитав посты #52,#53.

Тогда понятен вопрос о вентиляции.

Опа-опа.Бразилия-Европа: Бразильское судостроительное предприятие Metallic Structures Construction Unit займется постройкой атомных подводных лодок проекта ProSub.Первую АПЛ национальной постройки планируется принять на вооружение в 2023 году, сообщает Defense News со ссылкой на бразильское министерство обороны. В общей сложности, на проект ProSub планируется потратить 7,8 миллиарда реалов (около 3,8 миллиарда долларов).Новые корабли будут использоваться для патрулирования морской границы Бразилии, протяженность которой составляет 8,5 тысячи километров, и защиты подводных месторождений нефти.Создание новой подлодки будет вестись при поддержке Франции. В рамках сотрудничества по проекту ProSub Франция поставит Бразилии четыре дизель-электрических подводных лодки типа Scorpen, а также примет участие в разработке неатомных компонентов перспективной подлодки.

У меня нет стажера-сплавника,я уже давно не работаю на спец.участке тит.сплава.Все вент.системы "КлимаБлок" на предприятии сделаны по одному принципу:нужна - подключаешь,не нужна - отключаешь.Я никаких трудностей с вентиляцией не вижу и не знаю,что Вас так завело.Лично меня не взволновало,что у Вас рабочий день 6 часов и отпуск 12 дней,ровно как и всё остальное.Получаю свою зарплату за свои риски и труд,а потому не собираюсь ходить по всему участку (или заказу) с утра до вечера с гофр-шлангом вентиляции,как дурачок с писаной торбой.Лежит себе рядом под ногами,выкачивает "лишний" аргон из помещения (отсека,шпации) и этого достаточно. Мне вот интересно, как Вы ставите на такую горелку фартук (насадку для защиты шва за горелкой) и как его подключаете?

Это не тема,а коктейль какой-то:начали со сварки сплава (титана),потом повернули на "вред здоровью от сварки",а уперлись в "наше оборудование".Если Вы говорите о дяденьке в респираторе,то это сборщик-пенсионер.До пенсии работал в 55 цеху одного известного предприятия,потом прибился к одной (не менее известной в узких кругах) фирме и попал к нам.Сейчас ему (по моим подсчетам) около 70-ти,живёт в Тульской области - строит 2 этаж на даче.Все эти фото (кроме сварщика в маске 3м) сделаны почти 10 лет назад.Что касается собственно вентиляции.Можно конечно запихать вент.рукав между горелкой и сварщиком,но: а)ничего не видно, б)ничего не слышно, в)сдувает весь газ.Вент.отсосы используют в закрытых объёмах (приямках,балластных цистернах,междонках и других помещениях с затруднённой ест. вентиляцией).На участке работает осевая вытяжная и приточная вентиляция,а на заказе для обслуживания этого хозяйства существует целая бригада - подай заявку и всё будет сделано.

Наверное понимаете,что зависит от толщины осн.металла,характера соединения,требований,техники и вспомогательного оборудования. Здесь расстояние между торцами труб (меньшая 76 мм) было ~15 мм.Пар;острая и конденсат.

Три передвижных шведских вент.установки и два стационарных "Климаблока".Объём не считал,но завтра сфотографирую шильдики - наверное в сети должна быть документация. Справа от сварщика на конструкции валяются шланги от климаблока,перчатки в них улетают только вьёт. Какого напарника,на каком фото?

Работал на сплаве с середины 80-ых до конца 90-ых.У меня сейчас на АБ баллон (120 кг) за смену вылетает - пока живой...Вентиляцией надо пользоваться,вот и весь секрет.

Посмотрите серию источников FastMig KMS ,если их ещё выпускают,а так же блоки подачи и комплектующие на свой вкус.О наших катерах можно посмотреть здесь: http://www.masterboat.ru/about

Альфа-фаза.Главная сложность после сварки - трещины,потому и люм-контроль всех мест,где зажигали дугу.Оттого и температура воздуха должна быть положительной и чистота помещения соответствовать.

В таком случае надо все стали называть железом,чего мелочиться.Что касается Постановления ГосКомТруда,то даже не задумывался о нём.У нас отпуск 28-30 календарных + 14 дополнительных.Первый и второй список на пенсии,как-то пофиг по какому постановлению-решению.

Вот сплавные обечайки из s=4.0,никаких проблем:

У меня на ВД-506ДК его вообще нет,а на ОригоТИГ4300и только на DC функционирует и ничего,как-то справляюсь.

Второй надо было последовательно.

@Blag stell, за подобные вставки видео Вы легко можете получить у нас бан.Это произведение под ником сказочного персонажа здесь вне закона.

Это не документ,.а выписка из перечня.При желании я могу такую набрать на компьютере,отпечатать и сделать повторный скан.Особенно заинтересовали два крайних пункта: г) при работе в помещении; д)при наружных работах.Что это за "титан" такой?С википедии (чтобы не затруднять пользователей):"Существует множество титановых сплавов с различными металлами. Легирующие элементы разделяют на три группы, в зависимости от их влияния на температуру полиморфного превращения: на бета-стабилизаторы, альфа-стабилизаторы и нейтральные упрочнители. Первые понижают температуру превращения, вторые повышают, третьи не влияют на неё, но приводят к растворному упрочнению матрицы. Примеры альфа-стабилизаторов: алюминий, кислород, углерод, азот. Бета-стабилизаторы: молибден, ванадий, железо, хром, никель. Нейтральные упрочнители: цирконий, олово, кремний. Бета-стабилизаторы, в свою очередь, делятся на бета-изоморфные и бета-эвтектоидообразующие. Самым распространённым титановым сплавом является сплав Ti-6Al-4V (в российской классификации - ВТ6)". У нас применяется сп.2 (~ВТ-4), ВТ-1 и ВТ-7 с В.Салды.

Г-да @wiera и @Veha, Вы выясняете отношения в л/с или оба отправитесь в читальный зал? Выбор за Вами... @митька51, за 499 пост - замечание.

Производство каких катеров?Если не нравятся цены "Кемппи" - посмотрите цены других скандинавских или германских производителей.к примеру: http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=1681

Скорее с газом,пост-продувкой или качеством вольфрама.Попробуйте для сравнения варить на постоянном токе,с импульсом и без него. p.s. Не следует здесь публиковать адрес личной эл.почты,только в л/с.

Выборг продолжение следует.Выборг не туристический:

@ARGONIUS, силикагель как сушите?

Попробуйте написать HAU в личные сообщения,он не часто сюда заходит и может просто не увидеть Ваш пост.Удачи!