alek956

.

.

Уже и размагничивать пробовал петлей для ТВ, все бестолку. За все время что варю их это второй раз такое. Спасибо за подсказку, завтра попробую на переменке.

Толщина какая?, и длина шва? Судя по всему 10-12 мм х 80мм. У нас такие на автобусах "Рута" (шасси Газелевское) стоят-ломаются часто, стоят дорого.

Вадим , точно уже не помню с чего рессора , но толщина около 30мм. точно не меньше .Переменкой только и остается .

причем заметил второй шов с обратной стороны также нужно переменкой - иначе дует также и как первый .... дальше как обычно.

ОК. В следующий раз попробуем с магнитами , отпишусь .

Здесь немного по другому , нужно геометрию листа выдержать максимально , поэтому и ставлю прихватки по торцам по обе стороны , чтоб в конце шва ее не потянуло особо , зазор 1-2мм. в конце процесса сварки утягивает лист как раз в нужную длинну. Потом этого зазора как раз хватает на провар . Хотя провар тут немного не то слово - скорее наплавка .

Пробывал с выводными планками - хорошо получается .

Фото пока нет но на пальцах объясню - рессора (то есть полоса) толщиной 10-30 мм. и шириной 100-150мм. разделывается х-образно и с зазором 1-2мм. меж кромками в стык прихватывается по торцам .

Бывает дальше проблем нет , а бывает просто тупик - куда только не вешаеш минус - все бесполезно .

Но это не так часто .

Вот когда вариш ухо под сайленблок из нутри - это обычно заморочка .

Вчера варил такое ухо - только "тыкнул" - все понятно - переключил как обычно на переменку и нормально .

Как бы и без проблем - взял и на переменку переключил .... но перемешивать переменкой металл в случае рессоры очень не хорошо .

РС Завтра постараюсь фото уха выложить.

Как бороться с этим явлением ?

Вроде все просто по литературе но не всегда применимо.

@АВН, Нет , не пробывал , массу куда только не вешаеш - бесполезно ... думается магниты не помогут , хотя может и быть . Зачастую все нормально но иногда прямо никак .

Просто переключаю на переменку инвертор и и все .

РС Тема хорошая.

По мне так легче оловом и нервов поменьше (небыло случая чтоб треснуло при пайке но всеже мандражно) . И потом понятно что легко можно и бронзой если деталь варилась на горячую или место не опасное ... на краю гденибудь .

Серебр. припоями тоже хорошо но опятьже температуры плавления помоему опасны для замкнутых мест (мандража больше) .

Вал стальной . Холодное напыление , порошок ПТ-19Н01 , ПТ-Ю10Н подслой , температуру шейки при напылении поддерживал не больше 130 гр. , перед напылением отжег масла 280 - 300гр.

Дело опасное , лучше не браться .

Недавно напылял .

Чуть не опоздал .... уже поставили в блок .

Порошок под микроскопом ...

Для наплавки чугуна ПР-НД42СР

Подслой для холодного напыления ПТ-Ю10Н с приклееными частицами алюминия насколько знаю.

Бронза для холодного напыления

Опять зима .

Скоро зима

http://oko-planet.su/pogoda/newspogoda/100855-zimniy-atrakcion-naydi-svoy-avtomobil-serbiya.html

Юмор с автофорума .

В таком случае по минимуму это все так - разделать , проварить . Обычно вырезаю изуродованый кусок балки и с донора кусок ввариваю. Балку у нас снять - поставить 10 т.р. , сделать 8 - 10 т.р.

.

И еще я бы посмотрел как вы вставили бы вставки во внутрь не снимая ни одной его стороны.

Ну конечно, по месту в нутро ничего не загонишь нормально .

Латунь - 800 градусов а ПОС-61 - 200 гр. Разница на лицо.

Вот и фиг что проверять приходилось когда одним диетам электропроводом варил по их спец предложению. Перешел на 4043 и пузырики кончились .

Я про все , заглушка, трубки и т.д. но в тонкостенные трубки приходится опять всетаки вставлять портянки .

И вообще я больше их не варю , .... я их паяю теперь.

Да я сам ставил такие накладки по просьбе, что тут сделаешь, некоторые товарищи водители хотят все усилить и переусилить чтоб навсегда, а головы не хватает понять, что разницы между мостом через реку, которому нужно играть, чтоб не развалиться и его рамой, разницы нет .

Согласен . Все так , стоит чуть прибавить и вот они пошли слюни из шва , на 8 нету а на 10.5 пошла икра .

Да ладно, редуктор до ста не проблема , честно говоря я их давно не проверяю после сварки , да, да бывает и зря .

Ну а с хлопушками пробуем разобраться так.

 

Пока получается. лист стягивается.

Ну почти тоже самое .