Перейти к содержанию

krech

Мастер
  • Постов

    1 949
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    63

Весь контент krech

  1. Всём привет, эти работы на этой недели. Один блок Т5 Другой Порше
  2. Ребята, извиняюсь что пишу тут, как всегда некогда. Нужна магнивая присадка. Помню но форуме кто то продавал. А то появились блоки БМВ слоенные. Как бутерброд. ( так по простому объясняю) Нужно их варить ( не сваривать свариваются две детали) а тут пробои заварить. Ладно это лирика.)) если кто подскажет спасибо.
  3. Все это есть и оборудование и специалисты , рук не хватает , очень большие сроки работ получается. А так у нас весь станочный парк , и с амерbканской линейкой Sunen . Вернее два станочных парка (каждый станок про дублирован таким же ))
  4. Еще раз привет , всем. Две крышки заварил уже давно , блок еще в работе в очереди ибо очень много их у меня с похожими работами. Да , будем гильзовать блок. ну естественно все что выварю и площадки под форсунки и под их крепления , будем фрезеровать.
  5. Там нет давление , масло разбрызгиванием тока. Заварить можно , но восновном потом проблемы со станочкой , расточкой.
  6. Конечно не везде нужно проковывать , где нет напряжения и потяжек . я обычно называю это так . Если отломан фрагмент и он не за что не цепляется , что бы не было напряжения . Ели только за воздух.
  7. Привет , если внимательно смотрел видео то заплату выгибал как по диаметру , так делал выпуклость что бы осаживать . ее и осаживал . ( но из за этого долго подгонял что бы все встало на место) все подгонки убегают . Дальше . варю не первый десяток лет , и принимаю решение как разделывать , на 3\4 толщины или меньше , вижу что большой проплав и перегрев на такую толщину чреват большим отбелом , и с последующим растрескиванием чугуна . иду другим путем . Все работы у меня чисто на практике , чугун весь разный . Молотком я еще постучал по этому шву)) что не нужно было ? это расковка , чеканка , снятие напряжение шва , так же при осадке заплаты. Если этого не делать то потяжки большие . Могу швы положить одна красота , но без расковки чревато , большой рис что треснет чугун.
  8. Дополз до дома , фото выше выкладывал , щас пытаюсь видео воедино собрать их 18 по этму блоку . это только одно ))
  9. К своему стыду узнал только сегодня . Часто с ним созванивались . Очень ошарашила новость. Редко щас захожу на форум . Эх .. Ну нет слов . ребята .
  10. Трудно что то мне щас орентироваться хотел текст добавить к фото . Не получилось. Вечно я тороплюсь. Все некогда . 2 и 3 Фото лодка из Сочи 1, 3,4,5,6 Фольцваген Т-5 вечная проблемма не правильной сборки . Часто варю. Рвут каналы через которые шпилька проходит , крепления гбц и крышек колен вала. Этот экземпляр намного интереснее ибо , пытались ремонтировать , втулить , все вскрыли внутри по мимо трещин еще и дырищь наделали. Увеличили по диаметру ,и по длине колодца вообще в два раза и на герметик поставили , сифонило из всех щелей. Но они втулкой перекрыли масляный канал и еще герметика туда набили. Вообще красота , масляные магистрали заглушили а по воде бежит еще хуже , из всех щелей .Так трудно обьяснять на видео рассказываю подробнее , тут только фото. И последнии две фотки , голова БМВ , дорогая говорят очень . Трещины в выпускных коллекторах. Машина нагруженная , заряженная , три турбины.
×
×
  • Создать...