Лидеры

Корпуса кнопок напечатал.

Пусть будет в этой теме. Крышка немецкого двигателя.История обычная-просадка. Несколько необычно,то что вставлена стальная втулка. И не сразу поймешь немецкую затею.Пришлось наплавлять МЖКТ-есть просадка алюминия в внешней стороны-чтобы этого избежать,надо в разброс наплавлять.С торца соединение сталь-алюминий -наплавка через кастолин 192-для фиксации втулки.Вообще-то это все дело надо бы срезать,если было бы известно стальной втулке и поднять стенки-лучший и простой вариант.Либо выточить втулку и приварить под расточку,либо слой костолина,что дорого. Ну,а так,как есть -некогда было,думаю,еще послужит.Так что,будьте внимательны - не все так просто в сварочной жизни.

Трубки гур низкого и высокого давления. Не надо бы к ним лезть полуавтоматом,но все равно это делают,а потом приходится городить огород.

Всегда можно найти способ.Когда на Крайнем Севере работал–дежурил на пикете ночами, когда вся бригада в городок убывала спать и макароны с тушёнкой /томатным соком хомячить.А ты вроде как на сухпайке,зато море катушек , электродов и вари-не хочу.....так и тренировался.