Ремонт соединительных групп усадкой

[sakh999]

Здравствуйте.

Сегодня столкнулся с небольшой проблемой:

Друг попросил помочь, с ремонтом балки передней подвески на грузовике. Проблема была в том что шкворневые пальцы выработали посадочные места в балке( до него прохлопали втулки на шкворнях, и ездили дальше на мертвых).

Решено было варить усадочные швы, которые хорошо себя зарекомендовали в продлении жизни шлицевой карданных валов.

Если кто не понимает о чем идет речь, шов накладывается на деталь в которой нужно уменьшить внутренний размер, шов накладывается снаружи, впоследствии чего металл стягивает.

 

Варил как кардан и в голову залезли мысли, что наверняка есть какие-то правила, как правильно расположить швы, в каком направлении и порядке накладывать валики т.п.

 

Варил вдоль оси отверстия, в разброс (поделил на три точки, и получилось что по кругу), чередовал швы по направлению для равномерного нагрева.

 

Собственно проблема в том, что по краям отверстия выработка больше чем по центру. После сварки центр очень хорошо сел( 0,8мм точно есть при диаметре 35мм), а вот края на одной стороне хорошо получились, а на другой не очень...

[psi]

фото можно?

[Рома Астрахань]

https://www.drive2.ru/l/2081534/

чтото вроде этого

хотя впервые увидел что бы делали пропил

[sakh999]

https://www.drive2.ru/l/2081534/

чтото вроде этого

хотя впервые увидел что бы делали пропил

На карданах все намного проще... Пропил зря сделалисделали, очень серьезно ослабили деталь...

Достаточно было проварить от 3 до 5валиков.

[sakh999]

фото можно?

Именно того что было у меня нет, но нашел в интернете фото аналогичного узла...

 

 

Т.е. разбило посадочное в самой балке, на фото самая большая деталь, на нее крепиться цапфа(поворотный кулак), при помощи пальца и втулок в самой цапфе.

Диаметр пальца увеличивать нельзя, втулки и так тонкие.

Самый хороШий вариант- сначала стянуть сваркой, потом пройтись разверткой...

[ЛехаКолыма]

Если честно такой ремонт элементов подвески нежелательный, в плане безопасности.Может лучше  запресовать втулку и затем её уже расточить 

[psi]

@sakh999, протачивать и на горячую садить. это же чугун... лопнет нафиг

[psi]

если люфт небольшой и временный ремонт можно кабель медный на держак распустить как кисточку и пошвыкать будут пупырки медные, задавливаете на холодную и все=) но это времено

[sakh999]

@sakh999, протачивать и на горячую садить. это же чугун... лопнет нафиг

Болгарка показала что сталь, точно не чугун...

Фотки от газели, а у нас Mitshubishi Fuso.

[psi]

@sakh999, мало вероятно, либо чугун (вариться как сталь) либо алюминий

а сталь слишком мягкая для таких целей

Изменено 26 мая, 2015 пользователем psi

[Куренга]

если люфт небольшой и временный ремонт можно кабель медный на держак распустить как кисточку и пошвыкать будут пупырки медные, задавливаете на холодную и все=) но это времено

Бура, латунь, развертка (можно протяжкой изготовленной из кругляка) Так восстанавливаю посадочные места втулок тормозных валов на осях прицепов.

[Рома Астрахань]

Болгарка показала что сталь, точно не чугун...

Фотки от газели, а у нас Mitshubishi Fuso.

может балку всборе купить, вроде пока еще не большой дефицит

[sakh999]

может балку всборе купить, вроде пока еще не большой дефицит

Сегодня владелец уже купил... Инициатива была его, балка и впрямь оказлась чугунная, сегодня болгаркой в другом месте попробовал...

 

Ну а на будущее, только уже не с балкой, а с каими-нибудь другими железками хотелось бы более гоамотно подходить к таким вещам...