Технологии сварки рельс

[oleg1891]

Уважаемые профессионалы помогите,подскажите чем все таки лучше сваривать рельсы (полуавтоматом или постоянным электродом)

[tig]

Рельсовая сталь содержит большое количество углерода и относится к группе плохо сваривающихся материалов, которые при сварке склонны к образованию трещин.

Взято здесь: http://www.eav.ru/publ1.php?publid=2003-06a05

Более подробно и для общего развития читать здесь: http://www.google.com.ua/search?hl=ru&source=hp&q=%D1%81%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0+%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%B2&aq=f&aqi=g1&aql=&oq=&gs_rfai=

[Denis]

О сварке каких рельсов идет речь?

если про железнодорожные, то это контактная пульсирующим оплавлением или термитная сварка.

если трамвайные то наиболее производительней механизированной сваркой.

[артемПРСМ]

кто сможет помочь про контактно прессовую сварку рельс пульсирующем оплавление нужно все от чертежей до описания процесса!

[svarnoi69]

@артемПРСМ, гугль ис йо френд.

[артемПРСМ]

да не все так просто я уже 2-а дня сижу и в гугле и в яндексе а ничего найти толкового не могу 

[di4]

ИМХО: Я бы поробывал вот такой эксперимент:

 

 

1. Возмем скажем что есть под рукой УОНИ 13/45 или 55 (конечно лучше электроды для наплавки на прямой полярности, низкоуглеродистые, если такие вообще есть).

2. У вас же рельс с разделкой уже и вы его в стык свариваете.

3. Наплавте слой на оду сторону разделки и на другую. (может быть один слой, а может два),( проплавление минимальное, электрод к горизонту)

Таким образом в наплавленном слое будет меньше углерода чем в основном металле)

4. Наплавка трещать не должна, усадка на ней не большая. Если трещит то алес.

5. Ну и сваривайте между собою эти две наплавки.

Понятно что прочность не та на перемычке, но как вариант.

Сам не пробовал всё на ваш страх и риск.)

 

Вот народ развлекаеться:

http://www.youtube.com/watch?v=7wffuZqXJig

[артемПРСМ]

рельс Р-65 

[Гефест]

Ацетиленовый резак и высокие сечения прутка - очень быстро и удобно задавать отжиг стыку. Генераторная батарея дешева и автономна. Для больше наплава можно совместить с РД, тогда скорость сварки возрастет. Композитные опоки уберегут от разлива повышая скорость...

[Demonzla]

Варил рельсы для подкрановых путей Р-100,никаких проблем с трещинами не было.Варил УОНИ13/55.Главное не останавливаться!!!По технологии надо 2 сварщика,но я справился один.Технологический зазор стыка 20 мм,в самом низу ставится стальной вварыш толщиной 6-10мм с разделкой,остальное пространство заполняем до верху наплавленным металлом,чтобы с боку шов получался.варим на медной подкладке,чтобы не приварить к палубе.Первый стык испытывали на излом под прессом.200 тон,рельса согнулась,пресс больше не давил,стык в идеале.если рельсы предназначены для сварки-они будут вариться.