moroz Posted April 14, 2013 Share Posted April 14, 2013 насколько мне известно увеличение слоёв при наплавке износостойких материалов приводит к уменьшению прочностных характеристик последнего слоя. Интерес представляет наплавка слоя для увеличения размера с нанесением верхних слоёв с заданными свойствами. Есть ли у кого практический опыт подобного? Link to comment Share on other sites More sharing options...
svarnoi69 Posted April 14, 2013 Share Posted April 14, 2013 (edited) по опыту наплавки п/а карданов,коленчатых валов и шестерней коробок,-спец состав проволоки(н250)-50-70% от первоначальной ,простой(св08г2с)-40-60%,т.е.грубо говоря если изначально новый кардан работает 2года,наплавленный в ремонте спец проволокой год-полтора,наплавленный простой проволокой-около года и менее. Edited April 14, 2013 by svarnoi69 Link to comment Share on other sites More sharing options...
moroz Posted April 14, 2013 Author Share Posted April 14, 2013 Спасибо за информацию. Вообще то у меня проблема в наплавке шлицов на вал из 40Х электродвигателя 200 кВА Link to comment Share on other sites More sharing options...
svarnoi69 Posted April 14, 2013 Share Posted April 14, 2013 в Вашем случае примерный ряд марки проволоки св08ГСМТ, св08ХГСМА. Я не технолог,более точно сказать не могу. Link to comment Share on other sites More sharing options...
АВН Posted April 14, 2013 Share Posted April 14, 2013 Возможен вариант Св.04н3гсмта или Св.08гснт.Зависит от хим.состава основного металла. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts