иван avrora tig

Покрасил, слив кислород, почистив болгаркой, 63 вроде год, аттестация 03,08,у нас можно поменять по-моему, особенно задобрив слесаря если, так сделать? Но он прям нормальный был

Хочу попробовать, если так то и окрас будет такой же , если же можно мой поставлю мембранный вентель и покрашу с цинком краской чтоб по хорошему

Все баллоны , большинство из них на кои меняют с под кислорода же, углекислотные тоже с под кислорода

Он с кислородом, с давлением, давление кислорода есть,как бы, чистый ли балонн после кислорода? Вот заводские баллоны не СССР 4 мм и меньше, а СССР от 5 с чем то и более, аргон не взрывоопасен сам по себе + я поменяю вентель, загадочно улыбался заправщик и хотел 800 рублей за осушение- выкручиваешь и он стоит в тепле и все судя по всему, углекислоты хуже- там вода внизу, а это все-таки газ же чистый довольно. Вы описали шаги как бы , но суть такова, я хочу быть уверен в том что так делают и не парятся. Балоны одинаковые, давление тоже, вентель тоже, но даже его я ставлю новый

Да, опыт только электродом, пайка МАПП газом, пропан кислородом, паяльником собственно и лужение различное.

Есть балон из под кислорода, старый просроченный, но с кислородом наполовину, давление держит на манометре . Задача - перекрасить его в аргон и что надо сделать чтобы заправлять аргон в него?

На улице если на воздухе и какие СИЗ можно конкретно?

НЕ ругайтесь опишите как дураку -купил аврору 3 фазы пульсар инвертор 315 -хочу латунь варить срочно-- балон закажу сегодня -купил редуктор аргон -шланги купить какие луше? рукав обычный под давление большое резиновый корд? или какие то другие? и заказал в интернете прутки cuzn 40 2 диаметр --надо наплавлять заготовку весом кг 4 всего но сама наплавка толщиной 2-3 мм-думаю прогревать ее наверное-газ аргон -качество шва на разрыв не ахти -просто масса латуни .Опишите пошагово подробно -особенно ручки какие крутить и зачем