levdenisov1962

Миротворец, в этот термин входят оба понятия, ослабленный - буквально и как геометрическая форма.

Если там чугун, то наврятли он серый .Можно рассмотреть возможность, сварку ковкого чугуна к стали. Нужно начать с того, что этот процесс не для новичков. Про 13- 55 забыть, ими можно исправить например поверхтностные дефекты. Что-бы знать какие применить электроды, нужно наверняка знать марку обоих свариваемых материалов и как следствие температуру подогрева. Возможно, что весь процесс разделиться на несколько приемов в которых будут применяться разные марки электродов.

что бы исключить прилипания заготовки к столу.

Существует антипригарный спрей. Стол ( решётчатый ) действительно чугунный, в РММЦ времен совдеповского оснащения еще можно встретить. Изготовить на заказ такую плиту будит стоить не реально дорого. Проще изготовить самому. Самый простой вариант, в стальном листе толщиной 16- 18 мм насверлить отверстия , в которые при помощи болтов будут крепиться различные приспособления. Есть вариант посложней, где плита изготавливается из двух стальных листов, сам стол оборудуется верхней и боковой консолью, с разнообразными приспособлениями струбцинного типа, вплоть до гидравлики.

 

.

Бетон зреет 28 дней. Перед очередной закладкой цементное молоко с поверхности удалить и обильно смочить, лучше было бы накрыть бетон пленкой, при температуре выше 10* увлажнять в течении 3 дней .

Мы стройку Лепило увидим ?

Теплообменник Альфа Лаваль ?

Быстрые работы да еще бабам,отдельная тема

Цена вопроса сварки, здесь причем.

Сварка, прежде всего процесс соединения частей металла. На фото скорее наплавка, поэтому варить нужно учиться на отрезках металла разной толщины, с зазором и без.

Свариваемые части желательно расположить под небольшим углом, тогда можно увидеть и ванну сварочную и отделяющийся шлак.

Защита 100%, при условии большой и надёжной тряпочной массы.

Надо бы звездочкой отметить, ну чисто настроение поднять.

Вообще -то сначала нужно найти причину по которой цистерна дала трещину, обычно ( рвет) в местах крепления емкости к раме. В этом случае ремонт должен проводиться внутри и снаружи.

Лучше не экспериментируй.

Золотые слова.

blazen79 все правильно подсказал, поверхность нагреть и посыпать бурой, с твердосплавом поступаем также, потом твердосплав на ламер или резец и капнуть припоем за раннее обработанном в буре. Принцип капилярной пайки, припой сам затечет куда нужно . С бурой действительно есть некоторые неудобства, в момент контакта буры с припоем происходит короткая слепящая вспышка. Очки газосварщика в помощь.

(вес примерно 100 кг.)

Вернется стул на ремонт, однако.

http://www.youtube.com/watch?v=G1PL1h4LeeY&feature=player_embedded

Контур хлипкий аппаратец, боится слаботочных сетей, для хобитных целей может подойти без всяких оговорок кроме выше сказанной.

аспирином нормально паяется медь, сталь припоями типа ПОС обычным паяльником. правда дым ацкий.

Для высоко температурной пайки не пройдет этот фокус однако.

На худой конец, пусть будет БУРА или Ф - 209 Любые расходники для пайки сейчас в изобилии, обычно продаются в магазинах для хладотехники или магазин радио - детали .

Латунь вариться и при том, серийно.

Наставник в сварке у меня был один, мой отец. В место того , что-бы разучивать гаммы на фано, бегал к отцу в мастерскую. В 15 лет без помощи сварил раму для карта. В 17 лет ( сразу после 10тилетки ) отец устроил в АТП сельхозтехника, откуда направили на курсы. После двух месяцев теории, проходил практику у отца Весной призвали в ряды СА, где тоже приходилось общаться со сваркой. После армии с отцом поработал 2 года а дальше сам. Отец думаю постарался передать самое главное, как зажечь резак, шланги между ног ни- ни и т.д. Поэтому почти все что я умею заслуга отца.

Если спросить меня, нравится ли мне моя профессия? А фиг знает, я наверно горжусь своей профессией, а любить не скажу. Кучу здоровья отнимает любая сварка и стоит хорошо подумать, стоит связывать с ней всю жизнь?

В Мариинске при проведении сварочных работ на территории станции технического обслуживания произошел взрыв пустой автоцистерны из-под нефти. В результате сварщик получил травмы несовместимые с жизнью. Несчастный случай произошел в результате нарушения правил проведения сварочных работ, погибший не имел допуска к такому роду деятельности. Как сообщает ИА "Кузбасс-Информ", в ликвидации последствий происшествия были задействованы 2 отделения пожарных, бригада скорой помощи и 1 отделение городского ОВД.

Это не пугалки, а действительная реальность и не единственная в своем роде.

Вот как моя практика показывает, не хотят жлобы платить реальных денег за такую работу. А потому, пусть они что хотят с этой цистерной то и делают, скребут, моют, парят, лишь бы не пахло. А перед сваркой подстрахуюсь, шланг от мощного компрессора в зону сварки.

Выгоните в таком случае меня с форума, если хотите.

Да ладно горячиться. Железки перед тем как варить зачищайте хорошенько и швы сюда. Разберемся по ходу.

Не обязательно везде слой оцинковки удалять.

Вот ливневка, здесь особой эстетики не требуется как и герметичности.

При желании можно и напорную заварить.

Блин АВН действительно прав, опять куча мала получилась. Может найдется смелый и сделает грамотную статью, а то правда замусолили а универсального ответа нет.

.Каждая деталь и операция расписана и подписана.

Про журнал не могу точно сказать. все остальное так и есть.

Котлонадзор. Атомный надзор. Атомный надзор не обязательно что-то сверх серьезное, может быть не сложным изделием которое поступает именно в цеха производства (ЯТ) ядерного топлива, все должно выполнено четко по тех процессу, потом куча росписей, УЗК, ОТК. Куда деваться, будешь чистить.

У Helpera можно спросить, вроде работал на НЗХК.

не соглашусь, если после каждого электрода еще "заход" делать, так это трата времени какая

А зачем соглашаться, это все между прочим. Вот когда вы техкарту в руках будете держать а в углу буквы КН или АН, вашего согласия не спросят.